Para garantir que os grupos geradores a diesel atendam a diversos indicadores técnicos, o motor a diesel e o gerador devem ser bem combinados no projeto e fabricação da unidade. Isso inclui tanto a potência quanto a velocidade. A potência do motor a diesel refere-se à potência efetiva que o motor pode atingir em operação normal por 12 horas na velocidade nominal. A potência do gerador síncrono refere-se à potência elétrica nominal obtida no terminal de saída durante a operação contínua de longo prazo na velocidade nominal. No uso diário de grupos geradores a diesel, o motor geralmente apresenta perdas de potência, e o fator de potência do grupo gerador também pode cair para 0,8. Como podemos melhorar o fator de potência do grupo gerador a diesel?
(1) Melhorar a qualidade da manutenção dos motores assíncronos;
(2) Utilização razoável do motor;
(3) Utilização de motor síncrono: A potência ativa consumida pelo motor síncrono depende da carga mecânica aplicada ao motor, e a potência reativa depende da magnitude da corrente de excitação no rotor. No estado subexcitado, o enrolamento do estator "suga" energia da rede. Já no estado sobreexcitado, o enrolamento do estator "envia" potência reativa para a rede. Portanto, um motor síncrono pode ser utilizado como fonte de energia para equipamentos mecânicos de grande porte que operam em velocidade constante por longos períodos.
(4) Seleção adequada da capacidade de distribuição e melhoria do modo de operação do transformador de distribuição: Para a distribuição com baixa taxa de carga, geralmente adotam-se os métodos de “extrair, alterar, combinar, parar” para aumentar a taxa de carga para o valor ideal. Melhorar o fator de potência natural da rede.
Data da publicação: 29 de outubro de 2019