(১) শুরু করার সময় যেসব সমস্যায় মনোযোগ দেওয়া উচিত
ছোট ডিজেল ইঞ্জিন সঠিকভাবে চালু করলে সময় এবং শ্রম সাশ্রয় হয়, মেশিনের ক্ষয়ক্ষতি কম হয়; অন্যথায়, এটি সময় বিলম্বিত করবে এবং কাজের উপর প্রভাব ফেলবে। শুরু করার সময় নিম্নলিখিত সমস্যাগুলির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত:
(১) শুরু করার আগে প্রাক-তৈলাক্তকরণ। ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে গেলে, লুব্রিকেটিং তেল চ্যানেল এবং ঘর্ষণ অংশগুলির পৃষ্ঠের বেশিরভাগ লুব্রিকেটিং তেল নীচের শেলে ফিরে যায়, স্পোর্টস ওয়্যার কমাতে, থ্রটল হ্যান্ডেলটি শুরু করার আগে বন্ধ অবস্থানে থাকা উচিত, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি কয়েকবার ঝাঁকান এবং তারপর শুরু করুন।
(২) পানি যোগ না করে গাড়ি চালু করা যাবে না। শীতকালে, গাড়ি শেষ হওয়ার পর, সাধারণত ঠান্ডা পানি নিভিয়ে দেওয়া হয়। পরের দিন গাড়ি চালু করার সময়, কিছু মেশিন অপারেটর গাড়ি শুরু করে এবং তারপর পানি যোগ করে গাড়ি চালু করে। এই পদ্ধতি ক্ষতিকারক। কারণ ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময়, দহন চেম্বারের চারটি কক্ষের তাপমাত্রা ১৭০০-২০০০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত বেশি থাকে, যদি এই সময়ে তাৎক্ষণিকভাবে ঠান্ডা পানি যোগ করা হয়, তাহলে সিলিন্ডার হেড, বডি, পানির ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য অংশে ফাটল ধরা সহজ।
(৩) শীতকালে ইঞ্জিনটি প্রিহিট করা উচিত। শীতকালীন তেল সান্দ্র, শুরু করতে সহজেই অসুবিধা হয়, শুরু করার আগে পানির ট্যাঙ্কে প্রায় ৮০ ডিগ্রি গরম জল যোগ করা উচিত, যাতে কেবল শুরু করা সহজ না হয়, এবং ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবনও বাড়ানো যায়।
(৪) থ্রোটলের সঠিক নিয়ন্ত্রণ। ইঞ্জিন শুরু করার জন্য যখন সাধারণ তাপমাত্রা ১৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে থাকে, তখন নিষ্ক্রিয় গতির চেয়ে কিছুটা বেশি থ্রোটল নিয়ন্ত্রণ করা উপযুক্ত; যখন তাপমাত্রা ১৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে থাকে, তখন তেলের দরজাটি চালু করবেন না, কয়েক ল্যাপের পরে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি অলসভাবে বন্ধ করে দিন এবং তারপরে শুরু করার জন্য একটি ছোট থ্রোটল যোগ করুন। যদি বড় থ্রোটলটি শুরু করার জন্য ব্যবহার করা হয়, তবে বেশ কয়েকটি স্টার্ট সফল হয় না, আপনাকে অবিলম্বে থ্রোটলটি বন্ধ করে ইঞ্জিনটি শুরু করতে হবে, এক্সস্ট পাইপ থেকে কোনও কালো ধোঁয়া দেখতে পাবেন না, তারপরে একটি ছোট থ্রোটল যোগ করতে হবে। এছাড়াও, বড় থ্রোটল শুরু হওয়ার পরে, ছোট এবং মাঝারি থ্রোটলে এটি সম্পূর্ণরূপে প্রিহিট করা উচিত, বিশেষ করে শীতকালে, সাধারণত ৫-৮ মিনিট সময় লাগে, যখন পানির তাপমাত্রা ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে বেড়ে যায় এবং তারপর শুরু করতে হয়, যখন পানির তাপমাত্রা ৬০ ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছায়, তখন এটি কাজে লাগানো যেতে পারে।
(২) নির্বাপণের সময় যেসব সমস্যায় মনোযোগ দেওয়া উচিত
নিভানোর আগে থ্রটল সক্রিয় করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। থ্রটল ইঞ্জিনের গতি ওঠানামা করে, জ্বালানি ও বাতাস অসমভাবে মিশে যায়। অসম্পূর্ণ দহন, জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির ফলে সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন, পিস্টন রিং, ইনলেট এবং এক্সস্ট ভালভ এবং নজল এবং অন্যান্য স্থানে কার্বনের পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে, তবে সংযোগকারী রডের বিকৃতি, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ফ্র্যাকচার এবং অন্যান্য দুর্ঘটনাও ঘটাতে পারে। এছাড়াও, থ্রটল সিলিন্ডার প্যাড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সিল এবং ভালভ স্প্রিং ভেঙে ফেলা সহজ। শীতকালীন পার্কিংয়ের সময় আপনি তাৎক্ষণিকভাবে ইঞ্জিন বন্ধ করতে পারবেন না। শীতকালে, পরিবেশের তাপমাত্রা কম থাকে এবং শরীরের তাপমাত্রা সাধারণত প্রায় 90 ডিগ্রি সেলসিয়াস থাকে। বড় তাপমাত্রার পার্থক্যের ক্ষেত্রে, যদি আগুন অবিলম্বে বন্ধ করে জল ছেড়ে দেওয়া হয়, তাহলে বডি, সিলিন্ডার হেড, জলের ট্যাঙ্ক এবং অন্যান্য অংশে ফাটল ধরা সহজ। সঠিক উপায় হল 5-10 মিনিটের জন্য ছোট থ্রটল অবস্থানে অলস থাকা, যখন শরীরের তাপমাত্রা 50-70 ডিগ্রি সেলসিয়াসে নেমে যায়, তখন আগুন বন্ধ করে জল ছেড়ে দিন।
পোস্টের সময়: মার্চ-০১-২০২৩