Noticias
-
Métodos de mantenimiento y solución de problemas de los inyectores de combustible de motores diésel.
Para asegurar que el diésel inyectado en el cilindro por el inyector de combustible del motor diésel se queme completamente y a tiempo, es necesario comprobar periódicamente el tiempo de suministro de combustible de la bomba de combustible. Si el tiempo de suministro de combustible es demasiado temprano, el vehículo experimentará dificultades en...Leer más -
¿Qué factores se deben tener en cuenta al cambiar de estación para los motores diésel?
Cambio de aceite del motor Debido a la gran variedad de tipos y especificaciones de motores diésel, los requisitos para el aceite del motor no son uniformes. A continuación, se proponen dos métodos de reemplazo: ① Si el manual del motor diésel no especifica requisitos claros para el aceite del motor o no hay...Leer más -
Sentido común sobre el cambio de aceite del motor de los grupos electrógenos diésel.
Para cualquier aceite de motor, independientemente de su calidad, tras un cierto kilometraje de uso, algunos indicadores físicos y químicos pueden cambiar, lo que puede dañar el motor y provocar averías. Por lo tanto, es necesario cambiar el aceite periódicamente según su calidad y los cambios que presente. Cuando se añade...Leer más -
¿Por qué no se pueden apagar los grupos electrógenos diésel bajo carga?
Beidou Power se especializa en la fabricación de diversos tipos de grupos electrógenos diésel y de gasolina. La empresa cuenta con un equipo técnico profesional y equipos de prueba avanzados. Ahora, nos gustaría recordar a nuestros clientes que al comprar grupos electrógenos, no se centren únicamente en el precio del generador...Leer más -
El sistema de lubricación del grupo electrógeno
La función principal del aceite lubricante del motor es reducir la fricción y el desgaste al proporcionar una película protectora de aceite de larga duración entre las partes móviles del motor, y al mismo tiempo prevenir la corrosión en las superficies de cada componente. Los cilindros y cojinetes que operan a altas temperaturas dependen en gran medida de...Leer más -
Cómo lograr una buena reducción de ruido en grupos electrógenos
Todos sabemos que cuando un generador está en funcionamiento, produce una gran cantidad de ruido. El nivel de ruido a una distancia de 1 metro de la unidad puede alcanzar los 113 decibelios. Además, emite cierta cantidad de gases residuales a alta temperatura, que contienen una pequeña cantidad de sustancias tóxicas y nocivas que se queman...Leer más -
Consejos para arrancar grupos electrógenos diésel cuando la temperatura es demasiado baja.
Como todos sabemos, la eficiencia operativa de los generadores diésel está estrechamente relacionada con el entorno. Cuando el entorno cambia, la potencia de la unidad también varía en consecuencia, lo que a menudo provoca que la unidad no pueda mantener una condición de potencia óptima. La temperatura es también uno de los factores que influyen...Leer más -
Se deben erradicar los malos hábitos de arranque de los generadores diésel.
Debido a los niveles de operación irregulares e inconsistentes de los operadores, especialmente durante el arranque de los generadores diésel, existen muchos malos hábitos, que se manifiestan de la siguiente manera: 1. Arranque sin agua: Después de que un generador diésel se incendia, agregar agua de refrigeración puede fácilmente provocar que...Leer más -
Cómo mejorar el factor de potencia de los grupos electrógenos diésel
Durante el proceso de uso, simplemente garantizamos el funcionamiento normal y estable del grupo electrógeno diésel sin considerar cómo mejorar su rendimiento mediante cambios en los datos. De hecho, el factor de potencia del grupo electrógeno diésel juega un papel crucial en todo el proceso...Leer más -
Razones del elevado consumo de aceite de los grupos electrógenos diésel
El aceite del motor suele entrar en la cámara de combustión a través del espacio entre los segmentos del pistón y las ranuras de los segmentos, así como del espacio entre las válvulas y los tubos guía. La causa directa de esta intrusión es que el primer segmento del pistón, cerca del punto muerto superior, experimenta una fuerte disminución en su movimiento...Leer más -
Consejos de uso sencillos y directos para prolongar la vida útil de los grupos electrógenos.
Trabajar a bajas temperaturas agravará la corrosión a bajas temperaturas de los motores diésel y producirá un exceso de lodo a bajas temperaturas. Trabajar a altas temperaturas durante mucho tiempo acelerará la oxidación y el deterioro del aceite del motor, intensificará el fenómeno de gelificación a altas temperaturas...Leer más -
Diecisiete procedimientos operativos de seguridad comunes para generadores
1. En el caso de generadores con motor diésel, el funcionamiento del motor deberá realizarse de acuerdo con la normativa aplicable a los motores de combustión interna. Antes de arrancar el grupo electrógeno diésel, es necesario comprobar cuidadosamente que el cableado de cada componente sea correcto...Leer más