Con el desarrollo continuo de la tecnología de microelectrónica, la tecnología de control automático y los materiales compuestos, los generadores diesel se están desarrollando en la dirección de alta motorización, miniaturización e inteligencia. El progreso continuo y la actualización de las tecnologías relacionadas han mejorado continuamente la capacidad de soporte y el nivel técnico de los conjuntos de generadores diesel, lo que promoverá en gran medida la mejora continua de las capacidades integrales de soporte de suministro de energía en varios campos.
Los motores diesel de Cummins Chongqing difieren de los motores de encendido por chispa de muchas maneras. Tiene una alta relación de compresión, y solo el aire, no la mezcla de combustible, entra en la cámara de combustión en la carrera de admisión. El inyector de combustible de Cummins acepta combustible de baja presión de la bomba de combustible, y ramera regularmente y cuantitativamente el combustible en cada cámara de combustión en forma de niebla para la combustión.
La ignición de combustible es causada por el calor del aire comprimido en la cámara de combustión. Saber lo que está sucediendo en la cámara de combustión durante cada carrera del ciclo de cuatro tiempos del pistón hace que sea más fácil comprender la función de las diversas partes del motor. Los cuatro trazos y la secuencia son: carrera de admisión, carrera de compresión, carrera de potencia y carrera de escape.
Para que un golpe de cuatro años funcione correctamente, las acciones de las válvulas e inyectores deben tener una relación directa con cada uno de los cuatro golpes del pistón. Las válvulas de admisión, las válvulas de escape e inyectores son impulsadas por levas a través de brazos de seguidor de levas o emparejamientos, varillas vertebrales, balancines y cruces de válvulas. El cigüeñal empuja el árbol de levas, de modo que la rotación del cigüeñal controla la acción del árbol de levas, que a su vez controla la secuencia de apertura y cierre de las válvulas y el momento de la inyección de combustible (suministro de combustible).
Accidente cerebrovascular
Al final de la carrera de admisión, la válvula de admisión se cierra y el pistón comienza a moverse hacia arriba hacia la carrera de compresión. En este punto, la válvula de escape permanece cerrada. Al final de la carrera de compresión, el volumen ocupado por el aire en la cámara de combustión al comienzo de la carrera de compresión está comprimido por el pistón a un pequeño volumen (dependiendo del modelo del motor, el volumen de compresión es de aproximadamente 1/14 ~ 1/16 del volumen original). ). Por lo tanto, la relación de compresión es la relación del volumen de aire en la cámara de combustión antes y después de la compresión.
El aire se comprime en un espacio pequeño, elevando la temperatura del aire lo suficientemente alta como para hacer que el combustible se incendia. Al final de la carrera de compresión, y al comienzo de la carrera de potencia, se inyecta una pequeña cantidad de combustible en la cámara de combustión. Casi inmediatamente después de que se inyecta el combustible en la cámara de combustión, se enciende por el aire comprimido caliente.
Accidente cerebrovascular
Al comienzo de la carrera de potencia, el gas ardiente y en expansión empuja el pistón hacia abajo; Las válvulas de admisión y escape están todas cerradas. A medida que se inyecta más combustible en los cilindros y se quema, los gases son más calientes y más expandidos, empujando los pistones más hacia abajo, lo que aumenta la fuerza impulsora para que el cigüeñal gire.
Golpe de escape
Durante la carrera de escape, la válvula de admisión se cierra, la válvula de escape se abre y el pistón se mueve hacia arriba. El pistón ascendente obliga a los gases de escape combustidos en la cámara de combustión para ser expulsado al colector de escape a través de los puertos de escape abiertos. El funcionamiento normal del motor depende de dos puntos. Uno es la compresión para la ignición; El segundo es inyectar la cantidad correcta de combustible en el cilindro en el momento adecuado.
Tiempo de publicación: agosto-05-2022