Микроэлектроника технологиясының, автоматты басқару технологиясының және композиттік материалдардың үздіксіз дамуымен дизель генераторлары жоғары моторизация, миниатюризация және интеллект бағытында дамып келеді. Байланысты технологиялардың үздіксіз дамуы мен жаңартылуы дизель генераторларының қолдау мүмкіндігі мен техникалық деңгейін үнемі жақсартып келеді, бұл әртүрлі салалардағы кешенді электрмен жабдықтауды қолдау мүмкіндіктерін үздіксіз жақсартуға айтарлықтай ықпал етеді.
Чунцин Cummins дизельді қозғалтқыштары ұшқынмен тұтанатын қозғалтқыштардан көп жағынан ерекшеленеді. Оның қысу коэффициенті жоғары, және сору тактісінде жану камерасына тек ауа кіреді, отын қоспасы емес. Cummins отын инжекторы отын сорғысынан төмен қысымды отынды қабылдайды және жану үшін отынды әрбір жану камерасына тұман түрінде үнемі және сандық түрде шашыратады.
Отынның тұтануы жану камерасындағы сығылған ауаның қызуынан туындайды. Поршеньнің төрт тактілі циклінің әрбір жүрісі кезінде жану камерасында не болып жатқанын білу қозғалтқыштың әртүрлі бөліктерінің қызметін түсінуді жеңілдетеді. Төрт жүріс және тізбек: сору жүрісі, қысу жүрісі, қуат жүрісі және шығару жүрісі.
Төрт тактілі қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін клапандар мен инжекторлардың әрекеттері поршеньнің төрт тактісінің әрқайсысымен тікелей байланысты болуы керек. Сору клапандары, шығару клапандары және инжекторлар кулакшалармен кулакша ілескіш иінтіректері немесе ілмектер, омыртқалы шыбықтар, тербелмелі иінтектер және клапанның көлденең бастары арқылы басқарылады. Таратушы білік иінді білікпен итеріледі, сондықтан иінді біліктің айналуы таратушы біліктің әрекетін басқарады, ол өз кезегінде клапандардың ашылуы мен жабылу реттілігін және отын бүрку уақытын (отынмен қамтамасыз ету) басқарады.
Қабылдау соққысы
Сору жүрісінің соңында сору клапаны жабылады және поршень жоғары қарай сығу жүрісіне қарай жылжи бастайды. Бұл кезде шығару клапаны жабық күйінде қалады. Сығу жүрісінің соңында сығу жүрісінің басында жану камерасындағы ауа алып жатқан көлем поршеньмен аз көлемге дейін сығылады (қозғалтқыш моделіне байланысты сығу көлемі бастапқы көлемнің шамамен 1/14~1/16 құрайды). Демек, сығу коэффициенті - жану камерасындағы ауа көлемінің сығымдауға дейінгі және кейінгі қатынасы.
Ауа кішкене кеңістікке сығылады, бұл ауа температурасын отынның тұтануына әкелетіндей жоғарылатады. Сығымдау жүрісінің соңында және қуатты жүрістің басында жану камерасына аз мөлшерде отын бүркіледі. Отын жану камерасына бүркілгеннен кейін бірден ондағы ыстық сығылған ауамен тұтанады.
Power Stroke
Қуат жүрісінің басында жанып жатқан және кеңейетін газ поршеньді төмен итереді; кіріс және шығыс клапандарының барлығы жабық болады. Цилиндрлерге көбірек отын құйылып, жанған сайын, газдар қызып, кеңейеді, бұл поршеньдерді одан әрі төмен итереді, бұл иінді біліктің айналуының қозғаушы күшін арттырады.
Шығару жүрісі
Шығару жүрісі кезінде кіріс клапаны жабылады, шығару клапаны ашылады және поршень жоғары қарай қозғалады. Көтерілетін поршень жану камерасындағы жанған шығару газдарын ашық шығару тесіктері арқылы шығару коллекторына шығаруға мәжбүр етеді. Қозғалтқыштың қалыпты жұмысы екі мәселеге байланысты. Біріншісі - тұтану үшін қысу; екіншісі - цилиндрге қажетті уақытта қажетті мөлшерде отын құю.
Жарияланған уақыты: 2022 жылғы 5 тамыз