Mesin diesel membakar solar untuk memperoleh energi. Prasyarat agar mesin diesel dapat beroperasi secara normal adalah solar yang diatomisasi dengan baik dapat disuntikkan ke dalam pembakaran secara akurat dan tepat waktu.
Udara bertekanan di dalam ruangan dan ruang bakar harus mencapai suhu yang cukup untuk terbakar dan meledak. Untuk memenuhi kedua kondisi ini, diperlukan kecepatan yang cukup tinggi dan membuat silinder memiliki suhu tertentu. Ketika mesin diesel tidak dapat dinyalakan, maka harus dicari penyebabnya dari kerja start-up, sistem pasokan bahan bakar diesel, dan kompresi.
Kemungkinan penyebabnya: Mesin diesel tidak dapat dinyalakan karena suhu sekitar yang rendah. Jika suhu rendah, mesin diesel harus dipanaskan, jika tidak, mesin tidak akan mudah dinyalakan.
Kemungkinan penyebab kedua: Mesin diesel tidak dapat dinyalakan karena kecepatan awal yang rendah. Untuk mesin diesel yang diengkol dengan tangan, tingkatkan kecepatan secara bertahap, lalu pindahkan pegangan pengurang tekanan ke posisi non-dekompresi sehingga terjadi kompresi normal di dalam silinder. Jika mekanisme pengurang tekanan tidak disetel dengan benar atau katup menempel pada piston, sering kali akan terasa sulit untuk menggoyangkan mobil. Hal ini ditandai dengan poros engkol berputar ke posisi tertentu
Satu bagian tidak akan berputar, tetapi dapat dikembalikan. Pada saat ini, selain memeriksa mekanisme dekompresi, Anda juga harus memeriksa apakah hubungan pemasangan roda gigi pengatur waktu salah. Dan untuk penggunaan starter elektrik, jika kecepatan start mesin diesel sangat lambat, sebagian besar mesin lemah, yang tidak berarti bahwa mesin diesel itu sendiri rusak.
Waktu posting: 26-Des-2019