디젤 엔진은 디젤 연료를 연소시켜 에너지를 얻습니다. 디젤 엔진의 정상적인 작동을 위해서는 미세하게 분무된 디젤 연료가 연소실에 정확하고 적시에 분사되어야 합니다.
연소실 내부의 압축 공기는 발화 및 폭발을 일으키기에 충분한 온도에 도달해야 합니다. 이 두 가지 조건을 충족하려면 충분히 높은 회전 속도를 유지하고 실린더가 특정 온도에 도달하도록 해야 합니다. 디젤 엔진 시동이 걸리지 않을 경우, 시동 작업, 디젤 연료 공급 시스템 및 압축 과정에서 원인을 찾아야 합니다.
가능한 원인 1: 주변 온도가 낮아 디젤 엔진 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 온도가 낮을 경우 디젤 엔진을 예열해야 하며, 그렇지 않으면 시동이 잘 걸리지 않을 수 있습니다.
두 번째 가능성 있는 원인: 시동 속도가 낮아 디젤 엔진이 시동되지 않습니다. 수동 크랭킹 방식의 디젤 엔진의 경우, 속도를 서서히 높인 후 감압 레버를 비감압 위치로 옮겨 실린더에 정상적인 압축이 이루어지도록 하십시오. 감압 장치가 제대로 조정되지 않았거나 밸브가 피스톤에 닿아 있는 경우, 시동 시 차체가 흔들리는 느낌이 들 수 있습니다. 이는 크랭크축이 특정 회전수까지만 회전하는 특징을 보입니다.
한 부분이 회전하지 않더라도 되돌릴 수는 있습니다. 이때 감압 장치를 점검하는 것 외에도 타이밍 기어의 맞물림 관계가 잘못되었는지 확인해야 합니다. 또한 전기 스타터를 사용하는 경우, 디젤 엔진의 시동 속도가 매우 느리다면 대부분의 엔진은 출력이 약한 것이 원인이며, 이는 디젤 엔진 자체의 고장을 의미하는 것은 아닙니다.
게시 시간: 2019년 12월 26일