Un moteur diesel brûle du gazole pour produire de l'énergie. Pour fonctionner normalement, il est indispensable que le gazole, finement atomisé, soit injecté avec précision et au bon moment dans la chambre de combustion.
L'air comprimé dans la pièce et la chambre de combustion doit atteindre une température suffisante pour s'enflammer et provoquer l'explosion. Pour ce faire, il est nécessaire d'avoir un régime moteur suffisamment élevé et de maintenir les cylindres à une température donnée. Si le moteur diesel ne démarre pas, il convient de rechercher les causes du problème au niveau du démarrage, du système d'alimentation en gazole et de la compression.
Cause possible n° 1 : Le moteur diesel ne démarre pas en raison d’une température ambiante trop basse. Dans ce cas, il est nécessaire de le laisser chauffer avant de le démarrer.
Deuxième cause probable : le moteur diesel ne démarre pas en raison d'un régime de démarrage trop faible. Pour un moteur diesel démarré à la manivelle, augmentez progressivement le régime, puis ramenez le détendeur en position de non-décompression afin d'obtenir une compression normale dans le cylindre. Si le détendeur est mal réglé ou si la soupape est bloquée contre le piston, le démarrage du véhicule peut s'avérer difficile. Ce problème se caractérise par une rotation du vilebrequin bloquée à un certain régime.
Une pièce ne tourne pas, mais elle peut être remise en place. Dans ce cas, outre la vérification du mécanisme de décompression, il convient également de contrôler l'engrènement de la distribution. Enfin, si vous utilisez un démarreur électrique et que le démarrage du moteur diesel est extrêmement lent, cela peut indiquer une faible puissance du moteur, et non une panne moteur.
Date de publication : 26 décembre 2019