วิธีแก้ปัญหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสตาร์ทไม่ติด

เครื่องยนต์ดีเซลเผาไหม้ดีเซลเพื่อให้ได้พลังงาน เงื่อนไขสำคัญสำหรับการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซลคือ การฉีดดีเซลที่เป็นละอองละเอียดเข้าไปในห้องเผาไหม้ได้อย่างแม่นยำและทันเวลา

อากาศอัดในห้องและห้องเผาไหม้ต้องมีอุณหภูมิสูงพอที่จะติดไฟและระเบิดได้ เพื่อให้บรรลุเงื่อนไขทั้งสองนี้ จำเป็นต้องมีความเร็วรอบสูงพอและทำให้กระบอกสูบมีอุณหภูมิที่เหมาะสม เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทไม่ติด ควรตรวจสอบสาเหตุจากขั้นตอนการสตาร์ท ระบบจ่ายเชื้อเพลิงดีเซล และการอัดอากาศ

สาเหตุที่เป็นไปได้ข้อที่หนึ่ง: เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทไม่ติดเนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำ ในกรณีที่อุณหภูมิต่ำ ควรวอร์มเครื่องยนต์ดีเซลก่อน มิเช่นนั้นจะสตาร์ทไม่ติดง่าย

สาเหตุที่เป็นไปได้ข้อที่สอง: เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทไม่ติดเนื่องจากความเร็วรอบต่ำ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่หมุนด้วยมือ ให้ค่อยๆ เพิ่มความเร็วรอบ แล้วเลื่อนคันโยกลดแรงดันไปที่ตำแหน่งไม่คลายตัว เพื่อให้มีแรงอัดปกติในกระบอกสูบ หากกลไกการลดแรงดันไม่ได้ปรับอย่างถูกต้อง หรือวาล์วชนกับลูกสูบ มักจะทำให้รู้สึกว่ารถสั่นและสตาร์ทติดยาก ลักษณะเฉพาะคือเพลาข้อเหวี่ยงหมุนไปถึงความเร็วรอบที่กำหนด

บางส่วนอาจไม่หมุน แต่สามารถประกอบกลับได้ ในขณะนี้ นอกจากการตรวจสอบกลไกการลดแรงดันแล้ว คุณควรตรวจสอบด้วยว่าความสัมพันธ์ของการเข้าคู่กันของเฟืองไทม์มิ่งผิดปกติหรือไม่ และสำหรับการใช้สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า หากความเร็วในการสตาร์ทของเครื่องยนต์ดีเซลช้ามาก ส่วนใหญ่แล้วเครื่องยนต์จะอ่อนแรง ซึ่งไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์ดีเซลเองมีปัญหา