Дизель қозғалтқышы энергияны босату үшін дизель отынын жағады. Дизель қозғалтқышының қалыпты жұмыс істеуінің алғышарты - жақсы атомданған дизель отынын жану жүйесіне дәл және уақтылы енгізу.
Бөлмедегі және жану камерасындағы сығылған ауа өртеніп, жарылу үшін жеткілікті температураға жетуі керек. Осы екі шартты орындау үшін жеткілікті жоғары жылдамдыққа ие болу және цилиндрлердің белгілі бір температураға ие болуын қамтамасыз ету қажет. Дизельді қозғалтқышты іске қосу мүмкін болмаған кезде, ол іске қосу жұмыстарынан, дизель отынын беру жүйесінен және сығымдаудан себептерді іздеуі керек.
Бірінші ықтимал себеп: Дизель қозғалтқышы қоршаған орта температурасының төмендігіне байланысты іске қосыла алмайды. Төмен температура жағдайында дизель қозғалтқышын жылыту керек, әйтпесе оны іске қосу оңай болмайды.
Екінші ықтимал себеп: Дизель қозғалтқышы іске қосу жылдамдығының төмендігіне байланысты іске қосыла алмайды. Қолмен айналдырылатын дизель қозғалтқышы үшін жылдамдықты біртіндеп арттырыңыз, содан кейін цилиндрде қалыпты қысу болуы үшін қысымды төмендететін тұтқаны декомпрессиясыз күйге ауыстырыңыз. Егер қысымды төмендететін механизм дұрыс реттелмеген болса немесе клапан поршеньге қарсы тұрса, көлікті шайқау көбінесе қиын болады. Ол иінді біліктің белгілі бір күйге айналуымен сипатталады.
Бір бөлігі айналмайды, бірақ оны қайтаруға болады. Қазіргі уақытта декомпрессия механизмін тексерумен қатар, уақыт берілісінің тор байланысының дұрыс емес екенін де тексеру керек. Ал электрлік стартерді пайдалану үшін, егер дизельді қозғалтқыштың іске қосу жылдамдығы өте баяу болса, қозғалтқыштардың көпшілігі әлсіз, бұл дизельді қозғалтқыштың өзі ақаулы дегенді білдірмейді.
Жарияланған уақыты: 2019 жылғы 26 желтоқсан