始める前の準備
1. ディーゼルエンジンを始動する前に、包括的な点検を実施する必要があります。特に、アンカーボルトと駆動機械の接続・固定が信頼できるかどうか、また、トランスミッション部品と操作システムが柔軟かどうかに注意してください。ディーゼルエンジンは、正しく、問題がないことを確認した上で始動してください。
2. オイルレベルがオイルゲージの上下の刻印線の間になるようにエンジンオイルを確認して補充し、十分な冷却水を追加し、十分な燃料で燃料タンクスイッチをオンにして、システムの漏れがないか確認して漏れをなくします。
3. オイル回路内の空気を除去するには、段階的な空気抜き方法を使用することをお勧めします。
まず、フィルターのブリードスクリューを緩め、手動圧力ポンプを使用してオイルをポンプし、燃料タンクからフィルターまでのオイル通路内の空気を抜きます。次に、流出する燃料に気泡がなくなるまで、燃料噴射ポンプのブリードスクリューを緩めます。
4. バッテリーが完全に充電されているかどうかを確認します。バッテリーを回路に接続し、回路の電力を確認します。
始める
1. スロットル制御ハンドルを燃料供給量の多い位置に設定し、回路キースイッチを時計回りに回して回路をオンにします。
2. スタートスイッチをスタート位置に回し、スタートモーターが紫色のオイルマシンを駆動した後、クランクシャフトが急速に回転するのを待ちます。
3. 始動モーターとバッテリーを保護するため、1回の始動時間は10秒を超えてはなりません。連続して始動する必要がある場合は、始動前に2分間停止してください。3回連続して始動に失敗した場合は、原因を究明し、故障箇所を再度始動してから始動してください。
走る
1. ディーゼル発電機の始動後、すぐに全負荷運転を開始しないでください。紫油機を加熱し、無負荷・低速運転を行ってください。冷却水出口温度が60℃に達した後、最高速度まで上昇させ、全負荷運転に移行してください。
2. ディーゼルエンジンの運転中は、速度と負荷をゆっくりと増加および減少させ、増加または急激な低下は許可されません。
3. ディーゼルエンジン運転中は、油圧、油温、冷却水温に注意してください。排気ガスの色にも注意してください。過熱、黒煙、ノッキング音などの異常現象が見られた場合は、速やかに停止して点検し、原因を取り除いてください。
4. ディーゼル発電機の運転中は、油と水の接続部の動作に注意してください。漏れが見つかった場合は、速やかに除去する必要があります。
停止
1.ディーゼルエンジンが停止する前に負荷を降ろし、速度を徐々に下げて停止します。
2. 水温が高すぎる場合は停止することは厳禁です。
3. オイル回路に空気が混入するのを防ぐため、燃料タンクのバルブを閉じて停止することは許可されていません。
4.気温が+ 5℃未満のとき、不凍液を使用しない場合は、車体とウォーターポンプの凍結割れを防ぐために冷却水を排出する必要があります。
安全技術操作手順
1. 操作技術の使用方法を理解していない人は、ディーゼル発電機を始動することはできません。
2. 準備作業前にディーゼル発電機を始動することはできません。
3. ディーゼルエンジンが作動しているときは、分解や調整は禁止されており、作業者は現場を離れてはいけません。
4. 油圧がない、油圧が低すぎる、内部に異常な音がしているときにディーゼルエンジンを運転することは固く禁じられています。
投稿日時: 2020年5月18日