ข้อกำหนดบางประการเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

การเตรียมตัวก่อนเริ่ม

1. ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล ควรทำการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรตรวจสอบว่าสลักยึดและข้อต่อและการยึดของเครื่องจักรขับเคลื่อนมีความแข็งแรงทนทานหรือไม่ และชิ้นส่วนส่งกำลังและระบบการทำงานมีความยืดหยุ่นหรือไม่ เครื่องยนต์ดีเซลจะสามารถสตาร์ทได้ก็ต่อเมื่อตรวจสอบถูกต้องและไม่มีปัญหาเท่านั้น

2. ตรวจสอบและเติมน้ำมันเครื่องให้ระดับน้ำมันอยู่ระหว่างเส้นขีดบนและล่างของมาตรวัดน้ำมัน เติมน้ำหล่อเย็นให้เพียงพอ และเปิดสวิตช์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยมีน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอเพื่อตรวจสอบระบบว่ามีรอยรั่วหรือไม่ และกำจัดรอยรั่วเหล่านั้น

3. เพื่อกำจัดอากาศในวงจรน้ำมัน แนะนำให้ใช้วิธีการไล่อากาศทีละขั้นตอน:

ขั้นแรก คลายสกรูไล่ลมที่ตัวกรอง ใช้ปั๊มมือสูบน้ำมันเพื่อไล่อากาศในท่อน้ำมันจากถังเชื้อเพลิงไปยังตัวกรอง จากนั้นคลายสกรูไล่ลมที่ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงจนกว่าจะไม่มีฟองอากาศในเชื้อเพลิงที่ไหลออกมา

4. ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วหรือไม่ ต่อแบตเตอรี่เข้ากับวงจรและตรวจสอบกำลังไฟของวงจร

เริ่ม

1. ตั้งคันควบคุมคันเร่งไปที่ตำแหน่งจ่ายเชื้อเพลิงมากขึ้น จากนั้นหมุนสวิตช์วงจรตามเข็มนาฬิกาเพื่อเปิดวงจร

2. หมุนสวิตช์สตาร์ทไปที่ตำแหน่งสตาร์ท และรอจนกว่าเพลาข้อเหวี่ยงจะหมุนอย่างรวดเร็วหลังจากมอเตอร์สตาร์ทขับเคลื่อนเครื่องจักรน้ำมันสีม่วงแล้ว

3. แต่ละครั้งที่สตาร์ทเครื่องไม่ควรเกิน 10 วินาที เพื่อป้องกันมอเตอร์สตาร์ทและแบตเตอรี่ หากจำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องอย่างต่อเนื่อง ควรหยุดพัก 2 นาทีก่อนสตาร์ทใหม่ หากสตาร์ทไม่ติดติดต่อกันสามครั้ง ควรหาสาเหตุและหยุดเครื่องที่มีปัญหา แล้วจึงสตาร์ทเครื่องใหม่

วิ่ง

1. หลังจากสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแล้ว ไม่ควรเดินเครื่องเต็มกำลังทันที ควรวอร์มเครื่องก่อนเพื่อให้สามารถเดินเครื่องได้ในสภาวะไม่มีโหลดที่ความเร็วต่ำ เมื่ออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นที่ออกจากเครื่องถึง 60 องศาเซลเซียส จึงจะสามารถเพิ่มความเร็วไปจนถึงระดับสูงสุดและเดินเครื่องเต็มกำลังได้

2. ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลกำลังทำงาน ความเร็วและภาระควรเพิ่มและลดอย่างช้าๆ ห้ามเพิ่มหรือลดอย่างกะทันหัน

3. ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลทำงาน ให้สังเกตแรงดันน้ำมันเครื่อง อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง และอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และให้สังเกตสีของควันไอเสีย หากพบว่าเครื่องยนต์ร้อนจัด มีควันดำ มีเสียงดังผิดปกติ หรือมีอาการอื่นๆ ให้หยุดเครื่องและตรวจสอบแก้ไขทันที

4. ในระหว่างการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ให้ใส่ใจกับการทำงานของข้อต่อท่อน้ำมันและท่อน้ำ หากพบการรั่วไหล ควรทำการแก้ไขทันที

หยุด

1. ก่อนที่เครื่องยนต์ดีเซลจะหยุดทำงาน ให้ลดน้ำหนักบรรทุกและค่อยๆ ลดความเร็วลง

2. ห้ามหยุดเรือโดยเด็ดขาดหากอุณหภูมิน้ำสูงเกินไป

3. ห้ามหยุดเครื่องยนต์โดยการปิดวาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อป้องกันไม่ให้มีอากาศเข้าไปในระบบน้ำมันหล่อลื่น

4. เมื่ออุณหภูมิอากาศต่ำกว่า +5 องศาเซลเซียส หากไม่ได้ใช้น้ำยาหล่อเย็น ควรระบายน้ำหล่อเย็นออกเพื่อป้องกันการแตกร้าวจากน้ำแข็งของตัวถังและปั๊มน้ำ

ขั้นตอนการปฏิบัติงานทางเทคนิคด้านความปลอดภัย

1. บุคคลที่ไม่เข้าใจวิธีการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ห้ามทำการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

2. ไม่อนุญาตให้สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลก่อนที่จะเริ่มงานเตรียมการ

3. ขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลกำลังทำงาน ห้ามถอดชิ้นส่วนหรือปรับแต่งใดๆ และผู้ปฏิบัติงานห้ามออกจากพื้นที่

4. ห้ามมิให้ใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลโดยเด็ดขาดหากไม่มีแรงดันน้ำมันเครื่อง แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำเกินไป หรือมีเสียงผิดปกติเกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์