디젤 엔진은 디젤을 연소시켜 에너지를 방출합니다. 디젤 엔진의 정상 작동을 위한 전제 조건은 잘 분무된 디젤을 정확하고 시기적절하게 연소실에 분사할 수 있어야 한다는 것입니다.
실내와 연소실의 압축 공기는 발화 및 폭발에 충분한 온도에 도달해야 합니다. 이 두 가지 조건을 충족하려면 충분히 높은 회전 속도를 유지하고 실린더 온도를 일정하게 유지해야 합니다. 디젤 엔진을 시동할 수 없는 경우, 시동 작업, 디젤 연료 공급 시스템, 그리고 압축의 원인을 파악해야 합니다.
가능한 원인 1: 주변 온도가 낮아 디젤 엔진을 시동할 수 없습니다. 온도가 낮은 경우 디젤 엔진을 예열해야 합니다. 그렇지 않으면 시동이 잘 걸리지 않습니다.
두 번째 원인: 디젤 엔진이 시동 속도가 낮아 시동이 걸리지 않습니다. 손으로 크랭크하는 디젤 엔진의 경우, 속도를 서서히 높인 후 감압 핸들을 비감압 위치로 옮겨 실린더에 정상적인 압축이 이루어지도록 합니다. 감압 메커니즘이 제대로 조정되지 않았거나 밸브가 피스톤에 닿아 있으면 차량이 흔들리는 느낌이 들 수 있습니다. 이는 크랭크축이 특정 회전 속도로 회전하는 것이 특징입니다.
한 부품이 회전하지 않지만, 다시 원래대로 되돌릴 수는 있습니다. 이때 감압 장치 점검 외에도 타이밍 기어 맞물림 관계에 문제가 있는지도 확인해야 합니다. 또한, 전기 스타터를 사용하는 경우, 디젤 엔진의 시동 속도가 매우 느리면 대부분의 엔진이 약해지기 때문에 디젤 엔진 자체에 결함이 있는 것은 아닙니다.
게시 시간: 2019년 12월 26일