ການສວມໃສ່ຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງລະບົບການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການປະກອບລູກສູບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປະທັບຕາທີ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຝາຂ້າງຂອງປ່ຽງນ້ໍາມັນແມ່ນສາເຫດຂອງການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ.
1. ເມື່ອພົບວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນທີ່ສ່ວນຮ່ວມລະຫວ່າງຕົວແລະຝາປິດຫ້ອງເກຍ, ແຜ່ນໃຫຍ່ຢູ່ຂ້າງຂອງລໍ້ແຖວ, ຝາຫລັງແລະຝາປິດ. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນເກີດຂຶ້ນ, ມັນຄວນຈະສັງເກດເຫັນວ່າ gaskets ຢູ່ຂໍ້ຕໍ່ແມ່ນ intact. ທົດແທນ gaskets ທີ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າ gasket ສໍາເລັດ, ກວດເບິ່ງ screws ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນສໍາລັບການວ່າງ. ໃຊ້ wrench ສຸດ bolt ວ່າງກັບ torque ທີ່ກໍານົດໄວ້. ຖ້າສ່ວນຂ້າງເທິງແມ່ນປົກກະຕິໂດຍພື້ນຖານແລະການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງກອບ, ທໍ່ນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາ. ພາກສ່ວນກວດກາຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ປາຍດ້ານຫນ້າຂອງເປືອກນ້ໍາມັນຢູ່ດ້ານດຽວກັນຂອງລໍ້ແຖວ. ສະກູຖືກພວນໂດຍກອບ, ແລະລໍ້ໄດ້ຖືກດຶງຢູ່ໃນສາຍແອວສາມຫຼ່ຽມ. ການຖູໃນໄລຍະຍາວຂອງເຫລໍກມຸມກອບຂອງປ່ຽງນ້ໍາມັນປ້ອງກັນແມ່ນດໍາເນີນ, ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນຖືກຂັດເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
2. ການສວມໃສ່ປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະຍາວ ຫຼື ການສວມຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ຈະເຮັດໃຫ້ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເກີດເປັນເສັ້ນຍາວ, ທໍ່ເຈາະ ແລະ ທໍ່ລູກສູບອອກຂ້າງນອກເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ດັ່ງນັ້ນແຮງຮອງຮັບຂອງວົງລູກສູບຈະຫຼຸດລົງຕາມລຳດັບ. ຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີປະກົດການທີ່ນ້ໍາມັນບໍ່ສະອາດ. ຫຼືເນື່ອງຈາກວ່າວົງແຫວນໃນຂອງນ້ໍາມັນບິດພາກຮຽນ spring ເພື່ອເປີດຕໍາແຫນ່ງເປີດຂອງວົງນ້ໍາມັນ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາມັນບໍ່ສະອາດແລະມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຜົາໃຫມ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດມີຄວັນສີຟ້າຢ່າງຈະແຈ້ງ. ເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈມີການສີດນໍ້າມັນທີ່ຮຸນແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກສູບຄວນຈະຢູ່ດ້ານເທິງ, ແລະຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແມ່ນ inverted ເມື່ອປະກອບເນື່ອງຈາກທິດທາງຂອງການປະກອບ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ການສູນເສຍນ້ໍາມັນຈະຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ມື້ແມ່ນປະມານ 0.5 ກິໂລ.
3. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງຄູ່ມືວາວເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຍັງຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານະການຈະບໍ່ຄ່ອຍ, ແຕ່ອີງຕາມການແນະນໍາຂອງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 01-01-2019