ການສວມໃສ່ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຢ່າງຮຸນແຮງຂອງລະບົບການບີບອັດຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລ, ການປະກອບລູກສູບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປະທັບຕາຢູ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງຕົວຖັງ, ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຝາຂ້າງຂອງທໍ່ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ລ້ວນແຕ່ເປັນສາເຫດຂອງການໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼາຍເກີນໄປ.
1. ເມື່ອພົບວ່າການໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ກ່ອນອື່ນໃຫ້ກວດສອບວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢູ່ຈຸດຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວຖັງ ແລະ ຝາປິດຫ້ອງເກຍ, ແຜ່ນໃຫຍ່ຢູ່ຂ້າງລໍ້ແຖວ, ຝາປິດດ້ານຫຼັງ ແລະ ຝາປິດຫຼືບໍ່. ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ຄວນສັງເກດວ່າປະเก็นຢູ່ຈຸດຕໍ່ຍັງຢູ່ດີ. ປ່ຽນປະเก็นທີ່ເສຍຫາຍ. ຖ້າປະเก็นຄົບຖ້ວນ, ໃຫ້ກວດສອບສະກູເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຕ່ລະສ່ວນວ່າມີການຫຼວມຫຼືບໍ່. ໃຊ້ປະແຈໃສ່ສະກູທີ່ຫຼວມຕາມແຮງບິດທີ່ກຳນົດ. ຖ້າສ່ວນຂ້າງເທິງນີ້ເປັນປົກກະຕິ ແລະ ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງກອບ, ຄວນກວດສອບກ່ອງນ້ຳມັນ. ສ່ວນກວດສອບຫຼັກແມ່ນຢູ່ທາງໜ້າຂອງດ້ານເປືອກນ້ຳມັນຢູ່ດ້ານດຽວກັນຂອງລໍ້ແຖວ. ສະກູຖືກຫຼວມໂດຍກອບ, ແລະ ລໍ້ຖືກດຶງໃນສາຍແອວຮູບສາມຫຼ່ຽມ. ການຖູເຫຼັກມຸມກອບຂອງກ່ອງນ້ຳມັນປ້ອງກັນເປັນເວລາດົນນານຈະຖືກປະຕິບັດ, ແລະ ກ່ອງນ້ຳມັນຖືກບົດຜ່ານເພື່ອສ້າງຊ່ອງຫວ່າງເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ.
2. ການສວມໃສ່ປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາດົນ, ຫຼື ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ເກີດຈາກການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຈະເຮັດໃຫ້ຊັ້ນໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລເປັນເສັ້ນຕາມລວງຍາວ, ຮູກະບອກສູບ ແລະ ໄລຍະຫ່າງຂອງກະບອກສູບເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ດັ່ງນັ້ນແຮງຮອງຮັບຂອງວົງແຫວນກະບອກສູບຈຶ່ງຫຼຸດລົງຕາມລຳດັບ. ຂະໜາດນ້ອຍ, ມີປະກົດການທີ່ນ້ຳມັນບໍ່ສະອາດ. ຫຼື ເນື່ອງຈາກວົງແຫວນພາຍໃນຂອງວົງແຫວນນ້ຳມັນບິດສະປິງເພື່ອເປີດຕຳແໜ່ງເປີດຂອງວົງແຫວນນ້ຳມັນ, ດັ່ງນັ້ນນ້ຳມັນບໍ່ສະອາດ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຜົາໄໝ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດອາການສິ້ນເປືອງນ້ຳມັນຢ່າງຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະສະຕາດເຄື່ອງຈັກດີເຊລ, ແລະ ທໍ່ໄອເສຍມີຄວັນສີຟ້າທີ່ຊັດເຈນ. ເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈມີການສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຮຸນແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະບອກສູບຄວນຢູ່ດ້ານເທິງ, ແລະ ຫ້ອງເຜົາໄໝ້ຈະກັບຫົວເມື່ອປະກອບເນື່ອງຈາກທິດທາງຂອງການປະກອບ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສະຕາດຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລ, ແຕ່ການສູນເສຍນ້ຳມັນຈະຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ແລະ ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕໍ່ມື້ແມ່ນປະມານ 0.5 ກິໂລກຣາມ.
3. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງຄູ່ມືວາວເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຍັງຈະເຜົາໄໝ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານະການດັ່ງກ່າວແມ່ນຫາຍາກ, ແຕ່ອີງຕາມການນຳສະເໜີຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນຍັງເປັນເຫດຜົນທີ່ບໍ່ສາມາດປະເມີນຄ່າຕໍ່າໄດ້.
ເວລາໂພສ: ພະຈິກ-01-2019