O motor diesel queima diesel para obter energia. Um pré-requisito para o funcionamento normal de um motor diesel é que o diesel bem atomizado possa ser injetado na combustão de forma precisa e oportuna.
O ar comprimido no ambiente e na câmara de combustão deve atingir uma temperatura suficiente para inflamar e explodir. Para atender a essas duas condições, é necessário ter uma velocidade suficientemente alta e garantir que os cilindros atinjam uma determinada temperatura. Quando o motor diesel não puder ser ligado, deve-se procurar por causas relacionadas ao funcionamento da partida, ao sistema de alimentação de diesel e à compressão.
Possível causa 1: O motor diesel não consegue dar partida devido à baixa temperatura ambiente. Em caso de baixa temperatura, o motor diesel deve ser aquecido, caso contrário, não será fácil dar a partida.
Segunda causa provável: O motor diesel não consegue dar partida devido à baixa velocidade de partida. Para um motor diesel acionado manualmente, aumente gradualmente a velocidade e, em seguida, mova a alavanca redutora de pressão para a posição sem descompressão, para que haja compressão normal no cilindro. Se o mecanismo redutor de pressão não estiver ajustado corretamente ou a válvula estiver contra o pistão, muitas vezes será difícil sacudir o carro. Isso se caracteriza pelo virabrequim girando a uma determinada velocidade.
Uma peça não gira, mas pode ser devolvida. Neste momento, além de verificar o mecanismo de descompressão, você também deve verificar se a relação de engrenamento da engrenagem de distribuição está incorreta. E para o uso de partida elétrica, se a velocidade de partida do motor diesel for extremamente lenta, a maioria dos motores está fraca, o que não significa que o motor diesel em si esteja com defeito.
Data de publicação: 26 de dezembro de 2019