Топливная система дизельного двигателя также должна выполнять задачи подачи дизельного топлива и воздуха, а также образования, сгорания и отвода отработавших газов горючей смеси. В качестве топлива используется дизельное топливо. Поскольку дизельное топливо более вязкое, чем бензин, и плохо испаряется, при работе дизельного двигателя необходимо использовать впрыск под высоким давлением. Горючая смесь образуется внутри цилиндра, самовоспламеняется и сгорает благодаря высокой температуре воздуха в цилиндре.
Функция топливной системы дизельного двигателя заключается в подаче чистого воздуха в цилиндр и регулярном и количественном впрыскивании топлива в камеру сгорания в соответствии с требованиями различных условий работы дизельного двигателя, а также в отводе отработанных газов в атмосферу. Система подачи топлива и регулирования скорости включает в себя формовочную систему, устройство подачи воздуха, устройство отвода отработанных газов и другие компоненты.
Когда дизельный двигатель работает, топливный насос перекачивает топливо из бака и подает его в топливный фильтр. После прохождения через фильтр топливо поступает в топливный насос высокого давления. В топливном насосе высокого давления повышается давление топлива, и подача топлива зависит от различных условий работы. По маслопроводу высокого давления топливо подается к форсунке и, наконец, образует мелкодисперсный туман в камере сгорания через впрыскивное отверстие. Избыток топлива, подаваемый топливным насосом перекачивающей системой, возвращается в бак через обратный трубопровод топливного фильтра, а небольшое количество топлива, вытекающее из обратного трубопровода в верхней части форсунки, также возвращается в бак.
Система подачи топлива и регулирования скорости 12-цилиндрового V-образного дизельного двигателя оснащена двумя топливными насосами и двумя топливными фильтрами, используемыми параллельно в связи с увеличением общего объема подачи топлива. С правой стороны над передней частью дизельного двигателя установлен ручной насос высокого давления для перекачивания масла и удаления воздуха из топливной системы при запуске. При подключении топливопровода низкого давления 12-цилиндрового V-образного дизельного двигателя его следует устанавливать в соответствии со способом подключения, показанным на рисунке.
Дата публикации: 02.08.2022