เมื่อความเร็วรอบการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่ที่ 1,500 รอบต่อนาที เสียงรบกวนจะเกิดขึ้น 105 เดซิเบลห่างจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 1 เมตร เพื่อหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนจากห้องเครื่อง โครงการลดเสียงรบกวนควรมีขั้นตอนต่อไปนี้:
ประการแรกห้องเครื่องออกจากทางเข้าเพื่อป้องกันเสียงรบกวน:
แต่ละห้องมีทางเข้าอย่างน้อยหนึ่งทางขึ้นไป จากมุมลดเสียง ประตูห้องไม่ควรตั้งสูงเกินไป โดยทั่วไป ควรตั้งประตูบานเล็ก พื้นที่มากที่สุดไม่เกิน 3 ตารางเมตร โครงเป็นโลหะ ภายในติดตั้งวัสดุฉนวนกันเสียงที่มีความแข็งแรงสูง แผ่นโลหะภายนอก ประตูและผนังลดเสียงและกรอบประตูปิดขึ้นและลงอย่างใกล้ชิด
สอง ระบบดูดอากาศเครื่องยนต์ดีเซลลดเสียงรบกวน:
เครื่องยนต์ดีเซลจะต้องมีช่องรับอากาศเพียงพอเพื่อให้เครื่องทำงานได้ตามปกติ โดยทั่วไป ระบบรับอากาศควรตั้งไว้ตรงข้ามกับช่องระบายอากาศของตัวเครื่อง จากประสบการณ์ของเรา ช่องรับอากาศจะถูกบังคับให้เข้าไปในห้องเครื่อง และช่องรับอากาศจะถูกสูบเข้าไปในห้องเครื่องโดยพัดลมผ่านท่อส่งอากาศของตัวเก็บเสียง
สาม, การลดเสียงรบกวนจากระบบไอเสียดีเซล:
เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลได้รับการระบายความร้อนโดยระบบพัดลมถัง ความร้อนจากหม้อน้ำถังจะต้องถูกระบายออกจากห้อง เพื่อหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนที่ออกมาจากห้อง จำเป็นต้องติดตั้งร่องระบายอากาศเสียสำหรับระบบไอเสีย
สี่ห้องเครื่องนอกระบบไอเสียลดเสียงรบกวน:
ยังคงมีเสียงดังภายนอกห้องเครื่องหลังจากที่ไอเสียถูกทำให้เงียบลงโดยช่องระบายอากาศไอเสีย อากาศเสียจะต้องถูกทำให้เงียบลงโดยช่องระบายอากาศที่ปิดเสียงซึ่งตั้งไว้ภายนอกห้องเครื่องเพื่อลดเสียงให้เหลือน้อยที่สุด ช่องระบายอากาศที่ปิดเสียงจะอยู่ภายนอกโครงสร้างผนังอิฐและอยู่ภายในแผ่นดูดซับเสียง
ห้า ระบบลดเสียงไอเสียดีเซล:
ก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซลจะสร้างเสียงรบกวนในระดับหนึ่ง เราเพิ่มกล่องเก็บเสียงในระบบไอเสียของชุดท่อไอเสีย ในขณะเดียวกัน ท่อไอเสียยังหุ้มด้วยวัสดุใยหินทนไฟ ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดความร้อนของชุดท่อไอเสียไปยังห้องเครื่องเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสั่นสะเทือนขณะทำงานของชุดท่อไอเสียอีกด้วย เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการลดเสียงรบกวน
เวลาโพสต์ : 27 ก.พ. 2566