Впровадження проекту глушника дизельного генератора?

Коли швидкість роботи генераторної установки становить 1500 об/хв, на відстані одного метра від генераторної установки створюватиметься 105 децибел шуму.Щоб уникнути шуму з машинного приміщення, проект зниження шуму повинен включати наступні кроки:
По-перше, машинне приміщення поза придушенням шуму на вході:
У кожній кімнаті є принаймні один або кілька вихідних дверей, з кута зменшення шуму, двері кімнати не слід встановлювати занадто багато, загалом, встановлюйте двері, маленькі двері, площу до можливо не більше 3 квадратних метрів, структура металевого каркасу, інтер'єр оснащений високоміцним звукоізоляційним матеріалом, зовнішня металева пластина, шумозаглушення дверей та стіни та дверної рами вгору та вниз близько.
По-друге, система зниження шуму повітрозабірника дизельного двигуна:
Дизельний двигун повинен мати достатню кількість повітря для забезпечення нормальної роботи агрегату.Як правило, систему забору повітря слід розташовувати навпроти випускного отвору вентилятора пристрою.Відповідно до нашого досвіду, повітрозабірник надходить у машинне відділення, а повітрозабірник нагнітається в машинне відділення повітродувкою через повітряний жолоб глушника.
По-третє, придушення шуму вихлопної системи дизеля:
Коли дизельний двигун охолоджується системою вентилятора бака, тепло радіатора бака повинно виводитися з приміщення.Щоб уникнути шуму, що виходить з приміщення, для витяжної системи необхідно влаштувати витяжну канавку.
Четверте, машинне відділення за межами придушення шуму вихлопної системи:
За межами машинного відділення все ще відчувається високий шум після того, як відпрацьоване повітря заглушено жолобом для відпрацьованого повітря.Відпрацьоване повітря має бути заглушено за допомогою глушника, встановленого поза машинним відділенням, щоб зменшити шум до мінімуму.Зовнішній по відношенню до конструкції цегляної стіни і внутрішній по відношенню до звукопоглинальної плити знаходиться глушник.
П'ять, система зниження шуму вихлопу дизеля:
Вихлопні гази, які випускає дизельний двигун, створюють певний шум.У вихлопну систему агрегату додаємо глушник.У той же час труба вихлопного глушника обгорнута вогнестійким матеріалом з кам’яної вати, який може не тільки зменшити тепло агрегату в машинному відділенні, але й зменшити робочу вібрацію блоку, щоб досягти мети шуму затухання.

2.27有


Час публікації: 27 лютого 2023 р