วิธีแก้ปัญหาเครื่องปั่นไฟดีเซลสตาร์ทไม่ติด

เครื่องยนต์ดีเซลจะเผาดีเซลเพื่อให้ได้พลังงาน ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซลก็คือ ดีเซลที่ผ่านการทำให้เป็นละอองอย่างดีจะต้องสามารถฉีดเข้าไปในการเผาไหม้ได้อย่างแม่นยำและทันเวลา

อากาศอัดในห้องและห้องเผาไหม้จะต้องมีอุณหภูมิเพียงพอที่จะติดไฟและระเบิดได้ เพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขทั้งสองข้อนี้ จำเป็นต้องมีความเร็วรอบที่สูงเพียงพอและทำให้กระบอกสูบมีอุณหภูมิที่กำหนด เมื่อไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลได้ ควรหาสาเหตุจากการทำงานสตาร์ท ระบบจ่ายเชื้อเพลิงดีเซล และแรงอัด

สาเหตุที่เป็นไปได้ประการที่หนึ่ง: เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้เนื่องจากอุณหภูมิแวดล้อมต่ำ ในกรณีที่อุณหภูมิต่ำ เครื่องยนต์ดีเซลควรอุ่นเครื่อง มิฉะนั้นจะสตาร์ทได้ไม่สะดวก

สาเหตุที่เป็นไปได้ที่สอง: เครื่องยนต์ดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้เนื่องจากความเร็วในการสตาร์ทต่ำ สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่หมุนด้วยมือ ให้ค่อยๆ เพิ่มความเร็ว จากนั้นเลื่อนที่จับลดแรงดันไปที่ตำแหน่งที่ไม่ลดแรงอัด เพื่อให้มีแรงอัดปกติในกระบอกสูบ หากกลไกลดแรงดันไม่ได้รับการปรับให้เหมาะสมหรือวาล์วอยู่ตรงข้ามกับลูกสูบ มักจะรู้สึกว่าเขย่ารถได้ยาก ลักษณะเฉพาะคือเพลาข้อเหวี่ยงหมุนไปในทิศทางที่กำหนด

ส่วนหนึ่งจะไม่หมุน แต่สามารถกลับคืนได้ ในตอนนี้ นอกเหนือจากการตรวจสอบกลไกการคลายแรงอัดแล้ว คุณควรตรวจสอบด้วยว่าความสัมพันธ์ของเกียร์ไทม์มิ่งนั้นผิดหรือไม่ และสำหรับการใช้สตาร์ทไฟฟ้า หากความเร็วในการสตาร์ทของเครื่องยนต์ดีเซลช้ามาก เครื่องยนต์ส่วนใหญ่จะอ่อน ซึ่งไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์ดีเซลเองมีข้อบกพร่อง