ความคิดเห็นเกี่ยวกับการสร้างห้องเครื่องปั่นไฟดีเซล

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีบทบาทสำคัญในอุปกรณ์ไฟฟ้า จากประสบการณ์ที่ผ่านมา Beidou Power ได้สรุปส่วนต่างๆ ที่ต้องใส่ใจในการสร้างห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และให้การอ้างอิงถึงผู้ที่เพิ่งมีส่วนเกี่ยวข้อง

ประการแรกห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรหลีกเลี่ยงช่องทางออกหลัก ควรพิจารณาถึงความสะดวกในการขนส่ง การติดตั้ง และการบำรุงรักษา ควรพิจารณาถึงความสะดวกในการจัดเก็บและขนส่งน้ำมัน ควรพิจารณาถึงปัญหาการมลพิษทางน้ำและควัน

ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั่วไปควรติดตั้งในศูนย์โหลดไฟฟ้าเพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มขึ้นของการลงทุนในสายเคเบิลเนื่องจากสายยาวและการเพิ่มขึ้นของการลงทุนเพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายไฟ การเลือกตำแหน่งของห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ ในระหว่างการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล: ในแง่หนึ่งคือเพื่อให้แน่ใจว่าสภาพแวดล้อมการทำงานของหน่วยนั้นเองนั่นคือการระบายอากาศการระบายอากาศและการระบายควันในระหว่างการทำงานของหน่วย ที่นี่เราพิจารณาเฉพาะการเผาไหม้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงเนื่องจากโครงการส่วนใหญ่ในตลาดปัจจุบันใช้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงและการจ่ายและการจัดเก็บเชื้อเพลิงก็เป็นปัจจัยที่ต้องพิจารณาในการตั้งค่าห้องเครื่อง ในระหว่างการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเกิดควันจำนวนมากเนื่องจากการเผาไหม้ของดีเซล ในเวลาเดียวกันหน่วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเองจะสร้างก๊าซและความร้อน ควันก๊าซและความร้อนเหล่านี้ไม่เพียงแต่ไม่เอื้อต่อการทำงานของหน่วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเท่านั้น แต่ยังทำให้ผู้คนมีกิจกรรมในสถานที่ที่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ดังนั้น เมื่อเลือกตำแหน่งของห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล จำเป็นต้องพิจารณาว่าควัน ก๊าซ และความร้อนเหล่านี้สามารถระบายออกได้ดีไปยังตำแหน่งที่อยู่ห่างจากห้องและทางเข้าและทางออกของบุคลากร และในเวลาเดียวกันสามารถนำอากาศบริสุทธิ์เข้าไปในห้องเครื่องเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการระบายความร้อนและการระบายอากาศที่ดี ในทางกลับกัน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะสั่นสะเทือนและสร้างเสียงรบกวนในระหว่างการทำงาน ซึ่งจำเป็นต้องพิจารณาผลกระทบของการสั่นสะเทือนและเสียงต่อสิ่งแวดล้อมเมื่อเลือกสถานที่ หากจำเป็น ควรใช้มาตรการลดการสั่นสะเทือนและเสียงที่เหมาะสม จากปัจจัยที่ต้องพิจารณาข้างต้น เมื่อเงื่อนไขทั่วไปเอื้ออำนวย ห้องเครื่องยนต์ดีเซลสามารถตั้งอยู่กลางแจ้งใกล้กับโครงการและห่างจากทางเข้าและทางออกซึ่งมีผู้คนจำนวนมาก เมื่อเงื่อนไขไม่เอื้ออำนวย โครงการจำนวนมากในปัจจุบันตั้งอยู่ในชั้นใต้ดิน ผ่านการระบายอากาศ ไอเสีย ควันและการสั่นสะเทือน การลดเสียงรบกวน และมาตรการอื่นๆ ที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังทำงานได้ดีและได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดี

ระบบระบายอากาศและทำความเย็นของห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงาน ตัวเครื่องและท่อไอเสียและส่วนประกอบอื่นๆ จะระบายความร้อนเข้าไปในห้องเครื่อง ซึ่งจะทำให้ห้องเครื่องมีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นและปล่อยก๊าซพิษออกมา เครื่องจะต้องมีอากาศบริสุทธิ์เพียงพอจึงจะทำงานได้ ดังนั้นห้องเครื่องจึงจำเป็นต้องระบายอากาศและทำความเย็น วิธีทั่วไปในการระบายอากาศออกคือการตั้งค่าช่องอากาศร้อน ช่องอากาศร้อนเชื่อมต่อกับหม้อน้ำ การเชื่อมต่อทำด้วยข้อต่ออ่อน อากาศร้อนจะถูกระบายออกที่ปลายเครื่องยนต์ดีเซล (ประเภทการขับเคลื่อนสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนบก) ร่องไอเสียควรยื่นออกจากอาคาร นอกจากนี้ เพื่อป้องกันไม่ให้อากาศร้อนไหลกลับ เพราะหากอากาศร้อนนี้ถูกนำเข้าไปในห้องคอมพิวเตอร์โดยระบบระบายความร้อน จะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลร้อนเกินไป หากถูกนำเข้ามาเพื่อการเผาไหม้ ก็จะสูญเสียพลังงานด้วย พื้นที่ของช่องระบายอากาศทั่วไปควรมีอย่างน้อย 1.5 เท่าของพื้นที่หม้อน้ำ หากห้องเครื่องตั้งอยู่บนชั้นแรกช่องรับอากาศของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรอยู่ใกล้กับปลายช่องรับอากาศบริสุทธิ์ให้มากที่สุด ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งช่องรับอากาศ เพียงแค่ติดตั้งบานเกล็ดช่องรับอากาศหรือประตูห้องเครื่องพร้อมบานเกล็ด อย่างไรก็ตาม พื้นที่รับอากาศจะต้องตรงตามข้อกำหนดของหน่วย โดยทั่วไปแล้วควรมีขนาดมากกว่า 18 เท่าของพื้นที่หม้อน้ำเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 4 ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของระบบจ่ายและจัดเก็บน้ำมันจำเป็นต้องจ่ายน้ำมันดีเซลจำนวนมาก และต้องสำรองน้ำมันไว้ในปริมาณหนึ่ง สำหรับหน่วยขนาดเล็ก จำเป็นต้องใช้ถังน้ำมันเท่านั้น และสำหรับหน่วยขนาดใหญ่ ควรมีห้องเก็บน้ำมัน สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจัดเก็บน้ำมันพิเศษ

ภาษาไทยควรใส่ใจจุดต่อไปนี้เมื่อติดตั้งถังน้ำมัน ระดับน้ำมันสูงสุดของถังน้ำมัน (ถัง) ไม่สามารถสูงเกิน 2.5 เมตรเหนือฐานของชุด มิฉะนั้น ควรเพิ่มถังน้ำมันรายวันไว้ตรงกลาง ระดับน้ำมันควรสูงกว่าก้นถังน้ำมัน 50 มม. เพื่อหลีกเลี่ยงการดึงตะกอนเข้าไปในชุด ควรเพิ่มถาดน้ำมันพิเศษที่ด้านล่างของถังเพื่อรวบรวมน้ำมันที่หก ด้านบนของถังจะต้องมีช่องตรวจสอบสำหรับการบำรุงรักษา ท่อส่งน้ำมันควรเป็นท่อเหล็กดำ และห้ามใช้ท่อสังกะสีเพื่อหลีกเลี่ยงปฏิกิริยาทางเคมีและความเสียหายต่อชุด ท่อส่งน้ำมันกลับ เส้นทางน้ำมันไปยังถังน้ำมันต้องอยู่ต่ำกว่า 2.5 เมตร 5 ระบบเก็บเสียงไอเสีย ควรจัดระบบระบายควันให้สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่ควรเป็นไปตามข้อกำหนดของแผนกวางแผนและปกป้องสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ และควรใช้ข้อต่อและข้อต่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางยาวให้น้อยที่สุด เนื่องจากการไหลของควันร้อนด้วยความเร็วสูง ทำให้ท่อไหลไม่เสถียรอย่างผิดปกติ หากทิศทางการไหลเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แรงดันย้อนกลับของระบบควันจะเพิ่มมากขึ้น ซึ่งจะขัดขวางผลของควันที่ระบายออก ส่งผลให้สูญเสียพลังงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แรงดันย้อนกลับอาจลดลงได้ เมื่อเงื่อนไขกำหนดให้ความยาวของระบบควันระบายออกต้องมากกว่า 9 ม. ควรเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อไอเสียควัน

ท่อไอเสียส่วนแรกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต้องมีท่ออ่อนหรือท่อลูกฟูก และท่อไอเสียส่วนที่สองควรได้รับการรองรับเพื่อให้ท่ออ่อนเคลื่อนที่ได้โดยไม่ก่อให้เกิดภาระกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ใน Explorer ความหนาของผนังของท่อไอเสียควันควรมากกว่า 3 มม. เมื่อต้องผ่านผนังท่อไอเสียควัน ควรติดตั้งปลอกหรือปลอกหุ้มผนัง มิฉะนั้น ผนังจะแตกร้าวเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปและอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ ช่องระบายควันควรอยู่ห่างจากช่องรับอากาศของอาคารหรือประตูและหน้าต่าง ออกแบบให้กันฝนได้ และติดตั้งจุดระบายน้ำหรือแผ่นรวบรวมน้ำทิ้งใกล้กับท่อไอเสียควันยาวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ควรติดตั้งหม้อพักไอเสียควันบนท่อระบายควัน และเลือกหม้อพักไอเสียที่แตกต่างกันตามสถานที่ต่างๆ และสถานที่ที่มีข้อกำหนดในการควบคุมเสียงรบกวนต่ำ หม้อพักไอเสียแบบดูดซับแรงกระแทกหรือแบบทั่วไปที่ด้านบนของท่อ หม้อพักไอเสียสำหรับที่อยู่อาศัยสำหรับสถานที่ที่มีข้อกำหนดในการควบคุมเสียงรบกวนสูง มีตัวเก็บเสียงเบรกประกายไฟสำหรับก๊าซระเบิด สำหรับหน่วยขนาดเล็ก กรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในพื้นที่อนุญาตให้ปล่อยก๊าซไอเสียเข้าสู่บรรยากาศโดยตรง สำหรับหน่วยขนาดใหญ่ กรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในพื้นที่โดยทั่วไปไม่อนุญาตให้ปล่อยก๊าซไอเสียเข้าสู่บรรยากาศโดยตรง ขนาดของบ่อลดควันจะถูกกำหนดโดยขนาดของหน่วย โดยทั่วไปคือ 3 ～ 20m3 โดยสรุป การออกแบบชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นงานหลายมืออาชีพและหลายแผนกที่สามารถดำเนินการให้เสร็จสิ้นได้ด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิด ในกระบวนการออกแบบมืออาชีพด้านไฟฟ้า คุณต้องเข้าใจลักษณะเฉพาะของหน่วยนั้นเอง เข้าใจกฎระเบียบบางประการของกรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ แหล่งจ่ายไฟ และแผนกอื่นๆ และพิจารณาผู้เชี่ยวชาญแต่ละคน ความร่วมมือระหว่างพวกเขาสะดวกสำหรับการก่อสร้าง การจัดการการดำเนินงาน และการบำรุงรักษา