Penjana diesel memainkan peranan penting dalam peralatan kuasa. Berdasarkan pengalaman lalu, Beidou Power telah meringkaskan beberapa bahagian yang perlu diberi perhatian dalam pembinaan bilik penjana, dan memberikan sedikit rujukan kepada orang yang baru terlibat.
Pertama sekali, bilik penjana harus mengelakkan saluran keluar utama; ia harus mempertimbangkan kemudahan pengangkutan, pemasangan dan penyelenggaraan; ia harus mempertimbangkan kemudahan penyimpanan dan pengangkutan minyak; masalah pencemaran air dan asap harus dipertimbangkan.
Bilik penjana diesel umum perlu dipasang di pusat beban kuasa, bagi mengelakkan peningkatan pelaburan kabel disebabkan oleh talian yang panjang dan peningkatan pelaburan untuk memastikan kualiti voltan bekalan kuasa. Pemilihan lokasi bilik penjana diesel juga perlu mempertimbangkan pelbagai faktor semasa operasi set penjana diesel: di satu pihak, ia adalah untuk memastikan persekitaran operasi unit itu sendiri, iaitu pengudaraan, ekzos, dan ekzos asap semasa operasi unit. Di sini kita hanya mempertimbangkan pembakaran diesel sebagai bahan api, kerana kebanyakan projek di pasaran kini menggunakan diesel sebagai bahan api, dan bekalan dan penyimpanan bahan api juga merupakan faktor yang perlu dipertimbangkan dalam tetapan bilik mesin. Semasa operasi set penjana diesel, disebabkan oleh pembakaran diesel, sejumlah besar asap akan dihasilkan. Pada masa yang sama, unit penjana diesel itu sendiri menghasilkan gas dan haba. Asap, gas dan haba ini bukan sahaja tidak kondusif untuk operasi unit penjana diesel, tetapi juga memberi aktiviti kepada orang ramai. Tempat itu menyebabkan pencemaran alam sekitar.
Oleh itu, apabila memilih lokasi bilik penjana diesel, perlu dipertimbangkan bahawa asap, gas dan haba ini boleh dilepaskan dengan baik ke lokasi yang jauh dari bilik dan pintu masuk dan keluar kakitangan, dan pada masa yang sama boleh memasukkan udara segar ke dalam bilik mesin untuk membentuk persekitaran pelesapan haba dan pengudaraan yang baik. Sebaliknya, set penjana diesel akan bergetar dan menghasilkan bunyi bising semasa operasi. Ini memerlukan bilik enjin mempertimbangkan kesan getaran dan bunyi bising terhadap alam sekitar semasa memilih tapak. Jika perlu, langkah pengurangan getaran dan bunyi bising yang munasabah perlu diambil. Berdasarkan faktor-faktor di atas yang perlu dipertimbangkan, apabila keadaan umum mengizinkan, bilik enjin diesel boleh diletakkan di luar berhampiran projek dan jauh dari pintu masuk dan keluar, di mana terdapat ramai orang. Apabila keadaan tidak mengizinkan, banyak projek kini juga terletak di lapisan bawah tanah, melalui pengudaraan, ekzos, asap dan getaran yang berkesan, pengurangan bunyi bising dan langkah-langkah lain, juga berjalan dengan baik, dan mencapai faedah ekonomi yang baik.
Sistem pengudaraan dan penyejukan bilik penjana diesel Apabila set penjana diesel berjalan, unit dan paip ekzos asap serta komponen lain akan menghilangkan haba ke dalam bilik mesin, yang meningkatkan suhu bilik mesin dan mengeluarkan beberapa gas toksik. Unit ini memerlukan udara segar yang mencukupi untuk beroperasi. Oleh itu, bilik peralatan perlu diudarakan dan disejukkan. Kaedah umum udara ekzos adalah dengan menyediakan saluran udara panas. Saluran udara panas disambungkan ke radiator. Sambungan diperbuat daripada sambungan lembut. Udara panas dilepaskan di hujung enjin diesel (jenis pemacu untuk set penjana berasaskan darat). Alur ekzos hendaklah dipanjangkan keluar dari bangunan. Di samping itu, untuk mengelakkan sebarang udara panas daripada mengalir balik, kerana jika udara panas ini dimasukkan ke dalam bilik komputer oleh sistem penyejukan, ia akan menyebabkan penjana diesel terlalu panas. Jika ia dimasukkan untuk pembakaran, ia juga akan kehilangan kuasa. Keluasan saluran keluar udara umum hendaklah sekurang-kurangnya 1.5 kali ganda luas radiator. Jika bilik mesin terletak di tingkat satu, saluran masuk udara penjana diesel hendaklah sedekat mungkin dengan hujung saluran masuk udara segar, supaya tidak perlu memasang saluran masuk udara, cuma pasang pengatup saluran masuk udara atau pintu bilik mesin dengan pengatup. Walau bagaimanapun, kawasan pengambilan udara mesti memenuhi keperluan unit, secara amnya ia hendaklah lebih besar daripada 18 kali ganda luas radiator penjana. 4 Set penjana diesel sistem bekalan dan penyimpanan minyak perlu membekalkan sejumlah besar minyak diesel, dan sejumlah minyak tertentu mesti dikhaskan. Untuk unit kecil, hanya tangki minyak diperlukan, dan untuk unit yang lebih besar, bilik penyimpanan minyak perlu disediakan. Kemudahan penyimpanan minyak khas.
Beri perhatian kepada perkara berikut semasa memasang tangki minyak. Paras minyak maksimum tangki minyak (tangki) tidak boleh lebih tinggi daripada 2.5m di atas dasar unit, jika tidak, tangki minyak harian harus ditambah di tengah; paras minyak harus 50mm lebih tinggi daripada bahagian bawah tangki minyak untuk mengelakkan mendapan masuk ke dalam unit; Tangki minyak tambahan harus ditambah di bahagian bawah tangki untuk mengumpul minyak yang tumpah; bahagian atas tangki mesti disediakan dengan port pemeriksaan untuk penyelenggaraan; paip penghantaran minyak haruslah paip besi hitam, dan paip tergalvani tidak boleh digunakan untuk mengelakkan tindak balas kimia dan kerosakan pada unit; paip minyak kembali Laluan minyak ke tangki minyak mesti dikekalkan di bawah ketinggian 2.5m. 5 Sistem peredam ekzos asap Sistem ekzos asap harus disusun sesingkat mungkin, tetapi ia harus memenuhi keperluan jabatan perancangan tempatan dan perlindungan alam sekitar, dan siku dan siku berdiameter panjang harus digunakan sesedikit mungkin. Disebabkan oleh aliran ekzos asap panas yang berkelajuan tinggi, saluran aliran menjadi tidak stabil secara luar biasa. Jika arah aliran berubah dengan cepat, tekanan balik sistem ekzos asap akan meningkat, yang akan menghalang kesan ekzos asap, mengakibatkan kehilangan kuasa set penjana. Tekanan balik boleh dikurangkan. Apabila keadaan memerlukan panjang sistem ekzos asap lebih besar daripada 9m, diameter paip ekzos asap perlu ditingkatkan.
Bahagian pertama paip ekzos daripada paip ekzos penjana diesel mesti mengandungi hos atau belos fleksibel, dan bahagian kedua paip ekzos harus disokong untuk membolehkan paip fleksibel bergerak tanpa menyebabkan beban kepada penjana Pada Explorer. Ketebalan dinding paip ekzos asap harus lebih besar daripada 3mm. Apabila paip ekzos asap perlu melalui dinding, ia harus dilengkapi dengan lengan atau jaket dinding, jika tidak, dinding akan retak akibat haba yang berlebihan dan boleh menyebabkan kebakaran. Port ekzos asap harus jauh dari bar pengambilan udara bangunan atau pintu dan tingkap, direka bentuk untuk kalis hujan, dan dilengkapi dengan titik longkang atau plat pengumpulan longkang berhampiran paip ekzos asap panjang penjana diesel. Peredam ekzos asap harus dipasang pada paip ekzos asap, dan peredam yang berbeza dipilih mengikut tempat yang berbeza, dan tempat yang mempunyai keperluan kawalan hingar yang rendah; peredam kejutan atau penyerapan biasa di bahagian atas paip, peredam kediaman untuk tempat yang mempunyai keperluan kawalan hingar yang tinggi Terdapat peredam brek percikan untuk gas letupan. Bagi unit kecil, jabatan perlindungan alam sekitar tempatan membenarkan gas serombong dilepaskan terus ke atmosfera. Bagi unit yang lebih besar, jabatan perlindungan alam sekitar tempatan secara amnya tidak membenarkan gas serombong dilepaskan terus ke atmosfera. Saiz kolam pengurangan asap ditentukan oleh saiz unit, secara amnya 3 ~ 20m3. Secara ringkasnya, reka bentuk set penjana diesel adalah kerja pelbagai profesional dan pelbagai jabatan yang boleh diselesaikan dengan kerjasama yang erat. Dalam proses reka bentuk profesional elektrik, anda mesti memahami ciri-ciri unit itu sendiri, memahami beberapa peraturan perlindungan alam sekitar tempatan, bekalan kuasa dan jabatan lain, dan mempertimbangkan setiap profesional. Kerjasama antara mereka adalah mudah untuk pembinaan, pengurusan operasi dan penyelenggaraan.
Masa siaran: 9-Apr-2020