Як вид механічного обладнання, дизель-генераторна установка складається з багатьох різних деталей. Серед них найбільш схильні до виходу з ладу паливні насоси високого впорскування, паливні форсунки, регулятори тощо, особливо паливні насоси високого впорскування. Надмірна подача палива призводить до недостатнього згоряння, погіршення кольору тощо, а найсерйознішою проблемою є вихлопна труба. Явище дихання вогнем. Надмірне впорскування палива не тільки призводить до витрачання палива, але й впливає на нормальне вироблення енергії генератора, а й значно скорочує термін служби генераторної установки.
Поширені причини надмірної подачі палива паливним насосом високого тиску: 1. Занадто сильне відрегульований гвинт максимального регулювання обмежувальної рами регулятора або занадто сильне відрегульований гвинт обмеження ручки дросельної заслінки. 2. Плунжер паливного насоса високого тиску регулює кількість подачі палива занадто великою, або гвинт стопорного механізму регулювального кільця ослаблений, що призводить до зміщення регулювального кільця та надмірної подачі палива паливним насосом високого тиску; 3. Занадто велика подача палива паливним насосом високого тиску через роботу регулятора. Якщо в двигуні забагато оливи, подача оливи збільшиться.
Під час запуску кількість палива, що впорскується генераторною установкою, не може не визначатися сигналом витратоміра повітря або сигналом датчика тиску впускного колектора, але після запуску вона негайно змінюється на сигнал витратоміра повітря або тиску впускного колектора. Сигнал датчика та сигнал швидкості двигуна визначають основну кількість палива, що впорскується, плюс деякі корективи.
Якщо сигнал витратоміра повітря або датчика тиску у впускному колекторі має містити помилку, це може призвести до того, що двигун генераторної установки одразу після запуску працюватиме нерівномірно, що призведе до збою запуску, тобто труднощів із запуском. Коли блок керування двигуном визначає, що спрацював витратомір повітря або датчик тиску у впускному колекторі, і викликає код несправності, він зазвичай активує функцію обслуговування несправності або активує резервну систему. У цей час генераторні установки Weichai, як правило, можна запускати.
Коли кількість палива, що впорскується дизель-генераторною установкою, занадто велика, це можна перевірити на основі трьох вищезазначених причин несправності, щоб підвищити ефективність роботи дизель-генераторної установки.
Час публікації: 25 серпня 2021 р.