এক ধরনের যান্ত্রিক সরঞ্জাম হিসেবে, ডিজেল জেনারেটর সেট নিজেই বিভিন্ন ধরণের যন্ত্রাংশ দিয়ে গঠিত। এগুলোর মধ্যে, ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প, ফুয়েল ইনজেক্টর, গভর্নর ইত্যাদি সবচেয়ে বেশি বিকল হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে, বিশেষ করে ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প। অতিরিক্ত জ্বালানি সরবরাহ করা হলে, অপর্যাপ্ত দহন, ধোঁয়ার বিবর্ণতা ইত্যাদি দেখা দেয় এবং সবচেয়ে গুরুতর সমস্যাটি হলো নিষ্কাশন পাইপ থেকে অগ্নিশ্বাসের মতো ঘটনা। অতিরিক্ত জ্বালানি সরবরাহ শুধু জ্বালানি অপচয়ই করে না, এটি জেনারেটরের স্বাভাবিক বিদ্যুৎ উৎপাদনকেও প্রভাবিত করে এবং জেনারেটর সেটের আয়ুও ব্যাপকভাবে কমিয়ে দেয়।
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পে অতিরিক্ত জ্বালানি সরবরাহের সাধারণ কারণগুলো হলো: ১. গভর্নর লিমিট ফ্রেমের সর্বোচ্চ অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ক্রু অথবা থ্রটল হ্যান্ডেলের লিমিট স্ক্রু খুব বেশি অ্যাডজাস্ট করা হয়েছে। ২. ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প প্লাঞ্জার জ্বালানি সরবরাহের পরিমাণ খুব বেশি অ্যাডজাস্ট করে, অথবা অ্যাডজাস্টমেন্ট রিং গিয়ার লক স্ক্রু ঢিলা হয়ে যায়, যার ফলে অ্যাডজাস্টমেন্ট গিয়ার রিং-এর স্থানচ্যুতি ঘটে এবং ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প অতিরিক্ত জ্বালানি সরবরাহ করে; ৩. মেশিনে গভর্নরের কারণে অতিরিক্ত তেল থাকলে, ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পে জ্বালানি সরবরাহ খুব বেশি হয়ে যায় এবং তেলের সরবরাহ বেড়ে যায়।
স্টার্ট-আপ পিরিয়ডে, জেনারেটর সেটের জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ এয়ার ফ্লো মিটারের সিগন্যাল অথবা ইনটেক ম্যানিফোল্ডের প্রেশার সেন্সরের সিগন্যাল দ্বারা নির্ধারিত হয়। কিন্তু একবার এটি চালু হয়ে গেলে, তা সঙ্গে সঙ্গে এয়ার ফ্লো মিটারের সিগন্যাল অথবা ইনটেক ম্যানিফোল্ডের প্রেশার সেন্সরের সিগন্যাল এবং ইঞ্জিনের গতি সিগন্যালে পরিবর্তিত হয়ে মৌলিক জ্বালানি ইনজেকশনের পরিমাণ নির্ধারণ করে, যার সাথে কিছু সংশোধনও যুক্ত থাকে।
যদি এয়ার ফ্লো মিটার সিগন্যাল অথবা ইনটেক ম্যানিফোল্ড প্রেশার সেন্সর সিগন্যালে কোনো ত্রুটি থাকে, তবে তা জেনারেটর সেটের ইঞ্জিন চালু করার ঠিক পরেই মসৃণভাবে চলতে ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে স্টার্ট নিতে সমস্যা হয়, অর্থাৎ স্টার্ট করতে অসুবিধা হয়। যখন ইঞ্জিন ECu বুঝতে পারে যে এয়ার ফ্লো মিটার বা ইনটেক ম্যানিফোল্ড প্রেশার সেন্সরে কোনো সমস্যা হয়েছে এবং ডিফেক্ট কোডটি রিকল করে, তখন এটি সাধারণত ডিফেক্ট ফেইলিওর মেইনটেন্যান্স ফাংশন বা ব্যাকআপ সিস্টেম সক্রিয় করে। এই অবস্থায়, ওয়েইচাই জেনারেটর সেটগুলো সাধারণত চালু করা যায়।
যখন ডিজেল জেনারেটর সেট দ্বারা সরবরাহকৃত জ্বালানির পরিমাণ খুব বেশি হয়, তখন উপরের তিনটি ত্রুটির কারণের উপর ভিত্তি করে তা পরীক্ষা করা যেতে পারে, যাতে ডিজেল জেনারেটর সেটের কার্যক্ষমতা উন্নত করা যায়।
পোস্ট করার সময়: ২৫-আগস্ট-২০২১