জাপান কুবোটা ডিজেল জেনারেটর সেট

জাপান কুবোটা পাওয়ার রেয়ার আর্থ পার্মানেন্ট ম্যাগনেট ডিজেল জেনারেটর সেট হলো বেইডো কর্তৃক চালু করা একটি নতুন পণ্য। বেইডো অনেক উচ্চ-মানের ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুতকারকদের সাথে কাজ করে। জাপান কুবোটা ডিজেল জেনারেটর সেট একটি সম্পূর্ণ আমদানিকৃত ডিজেল ইঞ্জিন সেট, যা বিশ্বজুড়ে ব্যাপক প্রভাব ফেলেছে এবং বহু গ্রাহকের পছন্দের তালিকায় রয়েছে।

বেইডো নীরব কুবোটা ডিজেল জেনারেটর চালু করেছে, যা শব্দের সমস্যার সমাধান করে। এই ৮ কিলোওয়াট ছোট জেনারেটরটি ইলেকট্রিক স্টার্ট সিঙ্গেল-ফেজ জেনারেটর এবং পোর্টেবল। ডিজেল জেনারেটরটির জ্বালানি সাশ্রয়, উচ্চ তাপীয় দক্ষতা রয়েছে এবং অপারেটিং অবস্থার পরিবর্তনের সাথে সাথে এর জ্বালানি খরচের হারের পরিবর্তন তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল থাকে। এটি কম লোডে সাশ্রয়ী, নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। ডিজেল জেনারেটর সেটটি মজবুত, জ্বালানি-সাশ্রয়ী এবং এর দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে। এটি একটি নীরব ডিজেল জেনারেটর, যার ডিসি আউটপুট ১২ ভোল্ট, সিঙ্গেল-ফেজ ইলেকট্রিক স্টার্টার জেনারেটর এবং একটি ওয়াটার-কুলড ফোর-স্ট্রোক থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। কুবোটার পণ্য মানুষকে সর্বদা একটি সতেজ অনুভূতি দেয়। কুবোটার ডিজেল ইঞ্জিন সেট জ্বালানি-সাশ্রয়ী, হালকা ওজনের, কম শব্দযুক্ত এবং কম ডিসপ্লেসমেন্টের। এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হলো এর ছোট আকার। এর মধ্যে, ১০ কিলোওয়াট, ২০ কিলোওয়াট এবং ৩০ কিলোওয়াট জেনারেটর সেটগুলো বিশেষভাবে ছোট এবং সেইসব গ্রাহকদের জন্য উপযুক্ত যাদের জেনারেটর সেটের ক্ষেত্রে উচ্চ চাহিদা রয়েছে।

কুবোটা ডিজেল জেনারেটর সেটের শব্দ একাধিক উৎস দ্বারা গঠিত একটি জটিল শব্দ উৎস। শব্দ বিকিরণ পদ্ধতি অনুসারে, একে বায়ুগতিজনিত শব্দ, পৃষ্ঠ বিকিরণ শব্দ এবং তড়িৎচুম্বকীয় শব্দে ভাগ করা যায়। কারণ অনুসারে, ডিজেল জেনারেটরের পৃষ্ঠ বিকিরণ শব্দকে দহন শব্দ এবং যান্ত্রিক শব্দে ভাগ করা যায়। এদের মধ্যে, বায়ুগতিজনিত শব্দই ডিজেল ইঞ্জিন গ্রুপের শব্দের প্রধান উৎস।

১. বায়ুগতিবিদ্যাজনিত শব্দ গ্যাসের অস্থিতিশীল প্রক্রিয়ার কারণে সৃষ্টি হয়, অর্থাৎ গ্যাসের আলোড়ন এবং গ্যাস ও বস্তুর মধ্যে পারস্পরিক ক্রিয়ার ফলে ডিজেল জেনারেটর সেটের শব্দ তৈরি হয়। বায়ুগতিবিদ্যাজনিত শব্দ সরাসরি বায়ুমণ্ডলে বিকিরিত হয়, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ইনটেক শব্দ, এক্সহস্ট শব্দ এবং কুলিং ফ্যানের শব্দ।

২. তড়িৎচুম্বকীয় কোলাহল হলো ডিজেল ইঞ্জিনের সেই শব্দ যা তড়িৎচুম্বকীয় ক্ষেত্রে জেনারেটর রোটরের উচ্চ গতিতে ঘূর্ণনের ফলে উৎপন্ন হয়।

৩. দহনজনিত শব্দ এবং যান্ত্রিক শব্দের মধ্যে কঠোরভাবে পার্থক্য করা কঠিন। সাধারণত, ডিজেল জেনারেটর সেটের সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে দহনের ফলে সৃষ্ট চাপের ওঠানামার কারণে সিলিন্ডার হেড, পিস্টন, সিলিন্ডার লাইনার, ক্র্যাঙ্কশ্যাফট এবং বডির মধ্য দিয়ে বিকিরিত ডিজেল ইঞ্জিন গ্রুপের শব্দকে দহনজনিত শব্দ বলা হয়। সিলিন্ডার লাইনারের উপর পিস্টনের আঘাত এবং চলমান অংশগুলোর যান্ত্রিক আঘাতজনিত কম্পনের ফলে উৎপন্ন ডিজেল ইঞ্জিন ব্লকের শব্দকে যান্ত্রিক শব্দ বলা হয়। সাধারণত, ডাইরেক্ট ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিনের দহনজনিত শব্দ যান্ত্রিক শব্দের চেয়ে বেশি হয়, অন্যদিকে নন-ডাইরেক্ট ইনজেকশন ডিজেল ইঞ্জিনের যান্ত্রিক শব্দ দহনজনিত শব্দের চেয়ে বেশি হয়। তবে, কম গতিতে দহনজনিত শব্দ যান্ত্রিক শব্দের চেয়ে বেশি হয়।