ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ Kubota ຍີ່ປຸ່ນ

ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກຖາວອນ Kubota Power ຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຜະລິດຕະພັນໃໝ່ທີ່ເປີດຕົວໂດຍ Beidou. Beidou ຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກດີເຊວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍແຫ່ງ. ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າດີເຊວ Kubota ຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຊຸດເຄື່ອງຈັກດີເຊວທີ່ນຳເຂົ້າຢ່າງດຽວ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ໂລກ ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ.

Beidou ໄດ້ເປີດຕົວເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ Kubota ແບບງຽບ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາສຽງລົບກວນ. ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ 8KW, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຟສດຽວ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແບບພົກພາ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ, ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ, ແລະເສັ້ນໂຄ້ງອັດຕາການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເມື່ອສະພາບການໃຊ້ງານປ່ຽນແປງ. ການປ່ຽນແປງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮາບພຽງ, ປະຫຍັດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຕໍ່າ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ທົນທານ. ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນແມ່ນແຂງແກ່ນ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນແບບງຽບທີ່ມີຜົນຜະລິດ DC 12V, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຟສດຽວ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກສາມກະບອກສູບສີ່ຈັງຫວະທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ. ຜະລິດຕະພັນຂອງ Kubota ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄົນຮູ້ສຶກສົດຊື່ນສະເໝີ. ຊຸດເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງ Kubota ມີປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າໜັກເບົາ, ສຽງລົບກວນຕໍ່າ, ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍຕໍ່າ. ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນຂະໜາດນ້ອຍຂອງມັນ. ໃນນັ້ນ, ຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ 10KW, 20KW, ແລະ 30KW ແມ່ນມີຂະໜາດນ້ອຍເປັນພິເສດ, ແລະ ເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ.

ສຽງດັງຂອງຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ Kubota ແມ່ນແຫຼ່ງສຽງທີ່ສັບສົນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍແຫຼ່ງສຽງ. ອີງຕາມວິທີການກະຈາຍສຽງລົບກວນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສຽງແອໂຣໄດນາມິກ, ສຽງລັງສີໜ້າດິນ ແລະ ສຽງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ອີງຕາມສາເຫດ, ສຽງທີ່ແຜ່ລາມໜ້າດິນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສຽງການເຜົາໄໝ້ ແລະ ສຽງກົນຈັກ. ໃນນັ້ນ, ສຽງແອໂຣໄດນາມິກແມ່ນແຫຼ່ງສຽງຫຼັກຂອງສຽງກຸ່ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

1. ສຽງລົບກວນທາງອາກາດແມ່ນເກີດຈາກຂະບວນການທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງອາຍແກັສ, ນັ້ນຄືສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນທີ່ເກີດຈາກການລົບກວນຂອງອາຍແກັສ ແລະ ການພົວພັນລະຫວ່າງອາຍແກັສກັບວັດຖຸ. ສຽງລົບກວນທາງອາກາດທີ່ແຜ່ອອກສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດໂດຍກົງ, ລວມທັງສຽງຮັບ, ສຽງທໍ່ໄອເສຍ, ແລະ ສຽງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.

2. ສຽງລົບກວນທາງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ແມ່ນສຽງລົບກວນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເກີດຈາກໂລເຕີຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າທີ່ໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນສະໜາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ.

3. ສຽງລົບກວນຈາກການເຜົາໄໝ້ ແລະ ສຽງລົບກວນທາງກົນຈັກແມ່ນຍາກທີ່ຈະແຍກແຍະໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຽງລົບກວນຂອງກຸ່ມເຄື່ອງຈັກດີເຊລທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໄໝ້ໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າດີເຊລຜ່ານຫົວກະບອກສູບ, ລູກສູບ, Lianxuan, ເພົາຂັບ, ແລະ ຕົວຖັງເອີ້ນວ່າສຽງລົບກວນການເຜົາໄໝ້. ສຽງລົບກວນຂອງບລັອກເຄື່ອງຈັກດີເຊລທີ່ເກີດຈາກການກະທົບຂອງລູກສູບໃສ່ຊັ້ນໃນກະບອກສູບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນທາງກົນຈັກຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ເອີ້ນວ່າສຽງລົບກວນທາງກົນຈັກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຽງລົບກວນການເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລແບບສີດໂດຍກົງແມ່ນສູງກວ່າສຽງລົບກວນທາງກົນຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ສຽງລົບກວນທາງກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກດີເຊລແບບບໍ່ສີດໂດຍກົງແມ່ນສູງກວ່າສຽງລົບກວນການເຜົາໄໝ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຽງລົບກວນການເຜົາໄໝ້ແມ່ນສູງກວ່າສຽງລົບກວນທາງກົນຈັກທີ່ຄວາມໄວຕ່ຳ.