Японский дизель-генераторный комплект Kubota

Японский дизель-генератор Kubota Power с редкоземельными постоянными магнитами — это новая разработка компании Beidou. Beidou сотрудничает со многими производителями высококачественных дизельных двигателей. Японский дизель-генератор Kubota — это полностью импортный дизельный двигатель, который оказал большое влияние на мировой рынок и пользуется большой популярностью у покупателей.

Компания Beidou выпустила бесшумный дизель-генератор Kubota, решающий проблему шума. Этот маломощный генератор мощностью 8 кВт, однофазный генератор с электрическим стартером, портативный генератор, отличается экономичностью топлива, высокой тепловой эффективностью и относительно пологой кривой расхода топлива при изменении условий эксплуатации, экономичностью при низкой нагрузке, надежностью и долговечностью. Дизель-генераторная установка отличается прочностью, экономичностью и длительным сроком службы. Это бесшумный дизель-генератор с выходным напряжением постоянного тока 12 В, однофазным генератором с электрическим стартером и четырехтактным трехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением. Продукция Kubota всегда дарит людям ощущение комфорта и свежести. Дизель-генераторная установка Kubota отличается экономичностью топлива, малым весом, низким уровнем шума и малым рабочим объемом. Наиболее примечательной особенностью являются ее малые размеры. Среди них особенно компактны генераторные установки мощностью 10 кВт, 20 кВт и 30 кВт, которые идеально подходят для заказчиков с высокими требованиями к генераторным установкам.

Шум дизель-генераторной установки Kubota представляет собой сложный источник звука, состоящий из множества различных источников. По методу излучения шума его можно разделить на аэродинамический шум, шум поверхностного излучения и электромагнитный шум. По причинам возникновения шум поверхностного излучения дизель-генераторов можно разделить на шум сгорания и механический шум. Среди них аэродинамический шум является основным источником шума в группе дизель-генераторов.

1. Аэродинамический шум возникает из-за нестабильности газового потока, то есть шум дизель-генераторной установки обусловлен возмущениями в газовом потоке и взаимодействием газа с объектом. Аэродинамический шум, излучаемый непосредственно в атмосферу, включает в себя шум на впуске, шум на выпуске и шум вентилятора системы охлаждения.

2. Электромагнитный шум — это шум дизельного двигателя, создаваемый вращающимся с высокой скоростью ротором генератора в электромагнитном поле.

3. Шум сгорания и механический шум сложно строго различить. Как правило, шум, излучаемый группой компонентов дизельного двигателя, возникающий из-за колебаний давления, вызванных сгоранием в цилиндре дизель-генераторной установки, через головку цилиндра, поршень, ось Ляньсюань, коленчатый вал и корпус, называется шумом сгорания. Шум блока дизельного двигателя, возникающий из-за удара поршня о гильзу цилиндра и механической вибрации движущихся частей, называется механическим шумом. Как правило, шум сгорания в дизельных двигателях с непосредственным впрыском выше механического шума, в то время как механический шум в дизельных двигателях без непосредственного впрыска выше шума сгорания. Однако на низких оборотах шум сгорания выше механического шума.