일본 쿠보타 디젤 발전기 세트

일본 쿠보타 파워 희토류 영구자석 디젤 발전기 세트는 베이도우에서 새롭게 출시한 제품입니다. 베이도우는 다수의 고품질 디젤 엔진 제조업체와 협력하고 있습니다. 일본 쿠보타 디젤 발전기 세트는 순수 수입 디젤 엔진으로 제작되어 세계적으로 큰 반향을 일으키고 있으며, 많은 고객들의 선호를 받고 있습니다.

베이더우(Beidou)는 소음 문제를 해결한 저소음 쿠보타 디젤 발전기를 출시했습니다. 8kW 소형 발전기는 전기 시동 방식의 단상 발전기로, 휴대용 발전기이기도 합니다. 이 디젤 발전기는 연비 효율이 뛰어나고 열효율이 높으며, 운전 조건 변화에 따른 연료 소비율 변화가 비교적 완만하고 저부하 시에도 경제적이며 신뢰성과 내구성이 뛰어납니다. 견고한 구조와 높은 연료 효율성, 긴 수명을 자랑하는 이 디젤 발전기는 12V DC 출력, 단상 전기 시동 방식, 수냉식 4행정 3기통 엔진을 탑재했습니다. 쿠보타 제품은 언제나 사용자에게 신선한 만족감을 선사합니다. 쿠보타 디젤 엔진은 연비 효율이 뛰어나고 경량이며 저소음, 저배기량이라는 장점을 가지고 있으며, 특히 소형화가 특징입니다. 그중에서도 10kW, 20kW, 30kW 발전기는 특히 소형화되어 있어 발전기에 대한 높은 요구 사항을 가진 고객에게 적합합니다.

쿠보타 디젤 발전기의 소음은 여러 음원이 복합적으로 작용하는 소리입니다. 소음 방출 방식에 따라 공기역학적 소음, 표면 방사 소음, 전자기 소음으로 나눌 수 있습니다. 발생 원인에 따라 디젤 발전기의 표면 방사 소음은 연소 소음과 기계적 소음으로 구분됩니다. 그중 공기역학적 소음이 디젤 엔진 그룹 소음의 주요 원인입니다.

1. 공기역학적 소음은 가스의 불안정한 과정, 즉 가스의 교란 및 가스와 물체 간의 상호 작용으로 인해 발생하는 디젤 발전기 세트의 소음입니다. 공기역학적 소음은 흡기 소음, 배기 소음 및 냉각 팬 소음을 포함하여 대기로 직접 방출됩니다.

2. 전자기 소음이란 디젤 엔진의 발전기 회전자가 전자기장 내에서 고속으로 회전하면서 발생하는 소음입니다.

3. 연소 소음과 기계 소음은 엄밀히 구분하기 어렵습니다. 일반적으로 디젤 발전기의 실린더 내부 연소로 인한 압력 변동이 실린더 헤드, 피스톤, 실린더 라이너, 크랭크축, 본체를 통해 전달되어 발생하는 디젤 엔진 전체 소음을 연소 소음이라고 합니다. 피스톤이 실린더 라이너에 충돌하고 움직이는 부품들이 기계적 충격 진동을 일으켜 발생하는 디젤 엔진 블록 소음을 기계 소음이라고 합니다. 일반적으로 직분사 디젤 엔진의 연소 소음이 기계 소음보다 크고, 비직분사 디젤 엔진의 기계 소음이 연소 소음보다 큽니다. 다만 저속에서는 연소 소음이 기계 소음보다 큽니다.