Karena kondisi lingkungan memiliki dampak besar pada pengoperasian genset diesel, ada serangkaian peraturan standar untuk persyaratan lingkungan. Daya genset diesel yang dikalibrasi adalah untuk kondisi lingkungan tertentu. Kondisi lingkungan mengacu pada tekanan atmosfer sekitar, suhu, dan kelembaban relatif di lokasi pengoperasian genset diesel. Mereka berdampak pada kinerja dan efisiensi kerja genset diesel. Pengaruh yang besar. Ketika tekanan atmosfer sekitar menurun, suhu meningkat, dan kelembaban relatif meningkat, udara kering yang dihisap ke dalam silinder mesin diesel akan berkurang, dan daya mesin diesel akan berkurang. Sebaliknya, daya mesin diesel akan meningkat.
(1) Bila suhu air pendingin di tangki air terlalu rendah, suhu oli pelumas akan menurun. Bila suhu rendah, viskositas oli akan lebih besar, dan fluiditasnya akan menjadi lebih buruk. Hal ini tidak hanya akan meningkatkan keausan komponen genset diesel, tetapi juga meningkatkan ketahanan terhadap pergerakan komponen. Semakin besar, semakin besar kehilangan daya mekanis, dan daya keluaran genset diesel akan menurun.
(2) Ketika suhu sekitar terlalu rendah, suhu silinder akan sangat rendah, dan uap air di dalam silinder akan mudah mengembun di dinding silinder, dan sulfur dioksida yang dihasilkan selama pembakaran generator diesel akan mengembun di dinding silinder. Susunan korosif yang kuat menempel pada dinding silinder, sehingga permukaan dinding silinder akan terkorosi dengan kuat, menyebabkan struktur logam permukaan menjadi longgar; ketika liner silinder dan cincin piston saling bergesekan, permukaan lapisan korosi akan longgar Logam cepat aus, atau bintik-bintik dan lubang yang terkorosi muncul pada permukaan kerja liner silinder.
(3) Kehilangan panas meningkat dan konsumsi bahan bakar meningkat. Saat genset diesel bekerja pada suhu rendah, air pendingin mengambil sejumlah besar energi panas di dalam silinder, yang meningkatkan kehilangan panas; campuran tidak dapat dibentuk dan dibakar dengan baik, dan konsumsi bahan bakar akan berkurang. Meningkat sebesar 8%~10%; setelah tetesan bahan bakar memasuki silinder, ia akan membilas lapisan oli pelumas pada dinding silinder dan menembus ke dalam bak mesin, meningkatkan keausan komponen, mengencerkan oli pelumas di bak oli, dan meningkatkan konsumsi bahan bakar serta mengurangi daya keluaran.
(4) Pembakaran memburuk, dan kinerja seluruh mesin memburuk. Beberapa bagian yang telah dipanaskan dan mengembang karena suhunya terlalu rendah dan tidak mengembang ke ukuran yang diharapkan, yang memengaruhi kinerja kerja seluruh mesin, seperti piston dan silinder terlalu besar dan segelnya tidak baik; Celahnya terlalu besar untuk dipengaruhi oleh lengan ayun, dll., dan sulit untuk menghidupkan generator diesel. Ketika mesin diesel bekerja, suhu tinggi dari gas terkompresi merupakan kondisi yang diperlukan untuk memastikan bahwa bahan bakar menyala. Ketika suhu silinder, piston, dan bagian lain menurun, kompresi akan berakhir. Penurunan suhu, keterlambatan penyalaan dan memburuknya kondisi pembakaran menyebabkan pembakaran bahan bakar tidak sempurna, pengoperasian generator diesel yang kasar dan asap knalpot.
Waktu posting: 09-Okt-2020