디젤 발전기의 작동에는 주변 환경 조건이 큰 영향을 미치기 때문에 환경 요구 사항에 대한 일련의 표준 규정이 마련되어 있습니다. 디젤 발전기의 정격 출력은 특정 환경 조건에 맞춰져 있습니다. 여기서 환경 조건이란 디젤 발전기가 작동하는 위치의 주변 대기압, 온도 및 상대 습도를 의미합니다. 이러한 요소들은 디젤 발전기의 성능과 작동 효율에 큰 영향을 미칩니다. 주변 대기압이 낮아지고 온도가 상승하며 상대 습도가 높아지면 디젤 엔진 실린더로 흡입되는 건조 공기량이 감소하여 디젤 엔진의 출력이 감소합니다. 반대로 주변 대기압이 낮아지고 온도가 상승하며 상대 습도가 높아지면 디젤 엔진의 출력은 증가합니다.
(1) 냉각수조의 냉각수 온도가 너무 낮으면 윤활유의 온도도 그에 따라 낮아집니다. 온도가 낮으면 오일의 점도가 커지고 유동성이 떨어집니다. 이는 디젤 발전기 세트 부품의 마모를 증가시킬 뿐만 아니라 부품의 운동 저항을 크게 증가시켜 기계적 동력 손실을 증가시키고 디젤 발전기 세트의 출력 전력을 감소시킵니다.
(2) 주변 온도가 너무 낮으면 실린더 온도가 매우 낮아지고 실린더 내부의 수증기가 실린더 벽에 쉽게 응축되며, 디젤 발전기의 연소 중에 생성된 이산화황이 실린더 벽에 응축되어 강력한 부식성 물질이 실린더 벽에 달라붙게 되어 실린더 벽 표면이 심하게 부식되고 표면 금속 구조가 느슨해집니다. 실린더 라이너와 피스톤 링이 서로 마찰할 때 부식층 표면의 금속이 빠르게 마모되거나 실린더 라이너의 작동 표면에 부식 반점과 구멍이 나타납니다.
(3) 열 손실이 증가하고 연료 소비량이 증가합니다. 디젤 발전기가 저온에서 작동할 때 냉각수가 실린더에서 많은 열에너지를 제거하여 열 손실이 증가하고, 혼합물이 제대로 형성되고 연소되지 않아 연료 소비량이 8~10% 증가합니다. 연료 방울이 실린더에 들어가면 실린더 벽의 윤활유막을 씻어내고 크랭크케이스로 침투하여 부품 마모를 증가시키고 오일 팬의 윤활유를 희석시켜 연료 소비량을 증가시키고 출력 감소를 초래합니다.
(4) 연소가 저하되고 전체 기계의 성능이 저하됩니다. 온도가 너무 낮아 가열 및 팽창된 일부 부품이 예상 크기로 팽창하지 않아 전체 기계의 작동 성능에 영향을 미칩니다. 예를 들어 피스톤과 실린더의 간극이 너무 커서 밀봉이 불량하거나, 간극이 너무 커서 로커암에 충격을 가하는 경우 등이 있으며, 이로 인해 디젤 발전기의 시동이 어려워집니다. 디젤 엔진 작동 시 압축 가스의 고온은 연료 점화를 보장하는 필수 조건입니다. 실린더, 피스톤 등의 온도가 낮아지면 압축이 종료됩니다. 온도 저하, 점화 지연 및 연소 조건 악화는 불완전 연소, 디젤 발전기의 불규칙한 작동 및 배기 연기 발생으로 이어집니다.
게시 시간: 2020년 10월 9일