ディーゼル発電機が始動できない問題を解決する方法

ディーゼルエンジンは、エネルギーを得るために軽油を燃焼させます。ディーゼルエンジンが正常に作動するための前提条件は、十分に霧化された軽油を燃焼室に正確かつ適切なタイミングで噴射できることです。

室内および燃焼室内の圧縮空気は、発火・破裂を起こすのに十分な温度に達しなければなりません。この2つの条件を満たすには、十分な回転数を維持し、シリンダーを一定温度に保つ必要があります。ディーゼルエンジンが始動できない場合は、始動作業、ディーゼル燃料供給システム、そして圧縮に問題がないか確認する必要があります。

考えられる原因1：周囲温度が低いため、ディーゼルエンジンが始動できません。気温が低い場合は、ディーゼルエンジンを暖機する必要があります。そうしないと、始動しにくくなります。

考えられる原因2：始動速度が低いため、ディーゼルエンジンが始動できない。手動でクランクするディーゼルエンジンの場合は、徐々に回転数を上げ、減圧ハンドルを非減圧位置にしてシリンダー内の圧縮が正常になるようにします。減圧機構の調整が不十分であったり、バルブがピストンに当たっていると、車が揺れにくくなることがよくあります。これは、クランクシャフトが一定の回転速度で回転するのが特徴です。

一部が回転しませんが、元に戻すことができます。この際、デコンプ機構の点検に加えて、タイミングギアの噛み合い関係に問題がないか確認する必要があります。また、電動スターターを使用する場合、ディーゼルエンジンの始動速度が極端に遅い場合、ほとんどのエンジンはエンジンの始動性が弱いため、ディーゼルエンジン自体に問題があるとは限りません。