ဂျင်နရေတာဆီရဲ့ အခန်းကဏ္ဍ
၁။ လုံအောင်ပိတ်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်မှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း- ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဝိုင်သည် ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် ပစ္စတင်ကြားတွင် လုံအောင်ပိတ်ကွင်းတစ်ခု ဖွဲ့စည်းပေးနိုင်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး ပြင်ပညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ ဝင်ရောက်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
၂။ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ချေးခြင်းဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း- ချောဆီသည် ရေ၊ လေ၊ အက်ဆစ်ဓာတ်ပါသော အရာများနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ထိတွေ့မှုကို ကာကွယ်ရန် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ကို စုပ်ယူနိုင်သည်။
၃။ ချောဆီနှင့် ပွတ်တိုက်မှုလျှော့ချခြင်း- ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါအကြား၊ အဓိကရိုးတံနှင့် ဘုရှ်အကြားတွင် လျင်မြန်စွာ နှိုင်းရလျှောကျမှုရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းများ အလွန်လျင်မြန်စွာ ပွန်းပဲ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် လျှောကျနေသော မျက်နှာပြင်နှစ်ခုကြားတွင် ဆီအလွှာတစ်ခု ထားရှိရန် လိုအပ်သည်။ လုံလောက်သော အထူရှိသော ဆီအလွှာသည် နှိုင်းရလျှောကျနေသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်များကို ပိုင်းခြားပေးသောကြောင့် ပွန်းပဲ့မှုကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို အောင်မြင်စေသည်။
၄။ သန့်ရှင်းရေးနှင့် သန့်ရှင်းရေး- ကောင်းမွန်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများရှိ ကာဗိုက်၊ ရွှံ့နွံနှင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော သတ္တုအမှုန်အမွှားများကို အင်ဂျင်ဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်လည်လည်ပတ်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ အလုပ်လုပ်သောမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အညစ်အကြေးများကို ချောဆီစီးဆင်းမှုမှတစ်ဆင့် ဆေးကြောသန့်စင်သည်။
၅။ အအေးခံခြင်း- ဒီဇယ်ဆီသည် အပူကို အင်ဂျင်ဆီတိုင်ကီသို့ ပြန်လည်ယူဆောင်လာပြီးနောက် လေထဲသို့ ဖြန့်ဝေပေးခြင်းဖြင့် ရေတိုင်ကီအေးသွားစေရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။
၆။ တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုကြားခံ- အင်ဂျင်ဆလင်ဒါပေါက်၏ဖိအား သိသိသာသာမြင့်တက်လာသောအခါ၊ ပစ္စတင်၊ ပစ္စတင်အပိုင်းအစ၊ ချိတ်ဆက်တံနှင့် ခရက်ရှပ်ဘရင်းတို့အပေါ် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးသည် ရုတ်တရက်တိုးလာသည်။ ဤဝန်ထုပ်ကို ဘရင်းမှတစ်ဆင့် ချောဆီထည့်ရန် ပေးပို့သောကြောင့် ရရှိလာသော သက်ရောက်မှုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးသည် ကြားခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။
ဂျင်နရေတာစက်ရဲ့ ဆီကို ဘယ်လောက်မကြာခဏ လဲလှယ်လေ့ရှိလဲ။
ဂျင်နရေတာအစုံကို အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုပြီးနောက် ယူနစ်ဆီကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါဆိုရင် ဒီကာလက ဘယ်လောက်ကြာမလဲ။ အထူးသဖြင့် ဂျင်နရေတာအစုံကို မကြာခဏ အသုံးမပြုတဲ့ အသုံးပြုသူတွေအတွက် ဆီကို အစားထိုးချိန်ကို နားလည်ဖို့ ခက်ခဲပါတယ်။ ပြီးရင် Beidou Power အသုံးပြုသူတွေကို အသေးစိတ် မိတ်ဆက်ပေးပါရစေ။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ ထုတ်လုပ်သူ အမျိုးမျိုးနဲ့ ပါဝါဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ အမျိုးမျိုးက ဆီကို မတူညီစွာ အသုံးပြုကြပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံတွေရဲ့ အစားထိုးချိန်ကို သေချာနားလည်ချင်ရင် အစားထိုးဆီကို ခွဲခြားသိမြင်နိုင်တဲ့ နည်းလမ်းနှစ်ခု ရှိပါတယ်။
၁။ အချင်း ၀.၅ စင်တီမီတာနှင့် အရှည် ၂၀ စင်တီမီတာရှိသော ဖန်စမ်းသပ်ပြွန်နှစ်ခုကို အသုံးပြုပါ။ အင်ဂျင်ဝိုင်အသစ်နှင့် အသုံးပြုပြီးသား အင်ဂျင်ဝိုင် ၁၉ စင်တီမီတာ အသီးသီး ဖြည့်ပါ။ ပိတ်ပြီးနောက် ပြွန်နှစ်ခုကို ပြောင်းပြန်လှန်ပြီး ပူဖောင်းများ မြင့်တက်လာသည့်အချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။ နှစ်ခုကြား ကွာခြားချက် ၂၀% ထက်ကျော်လွန်ပါက အသုံးပြုပြီးသား အင်ဂျင်ဝိုင်၏ viscosity လျော့နည်းသွားကြောင်း ဆိုလိုသည်။
၂။ အဖြူရောင်စစ်စက္ကူပေါ်တွင် အင်ဂျင်ဝိုင်အသစ်နှင့် အသုံးပြုပြီးသား အင်ဂျင်ဝိုင်တစ်စက်ချင်းစီကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ။ အသုံးပြုပြီးသား အင်ဂျင်ဝိုင်စက်များတွင် အမည်းစက်များ ပိုမိုရှိနေပါက အင်ဂျင်ဝိုင်ကို အသွင်ပြောင်းထားခြင်း မရှိသေးဘဲ အစားထိုးရန် မသင့်ကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်သည် အညိုရင့်ရောင်ဖြစ်ပါက အသွင်ပြောင်းရန်အတွက် အစားထိုးသင့်သည်။
ဂျင်နရေတာစက်၏ ဆီအစားထိုးခြင်းသည် ဂျင်နရေတာစက်၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေနိုင်ပြီး ဂျင်နရေတာစက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုလည်း အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တိုးချဲ့ပေးသောကြောင့် ဂျင်နရေတာစက်ကိုအသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဆီအစားထိုးချိန်ကို မှန်ကန်စွာဆုံးဖြတ်သင့်သည်။
ဂျင်နရေတာဆီ ဘာကြောင့် မြန်မြန်ပျက်စီးရတာလဲ။
ဂျင်နရေတာဆီ မြန်မြန်ပျက်စီးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ ဆီအဆင့် မမှန်ကန်ပြီး အရည်အသွေးလည်း လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါ။ ယေဘုယျအားဖြင့် 2000r/min ထက်ပိုသော supercharging နှင့် nominal rotation speed ရှိသော Cummins ဒီဇယ်ဓာတ်အားပေးစက်များတွင် CC အဆင့်ထက်မြင့်သော ဆီကို အသုံးပြုသင့်သည်။
၂။ ဂျင်နရေတာစက်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ မကောင်းခြင်း၊ လေမှုတ်ဓာတ်ငွေ့၊ လေမှုတ်ဆီ၊ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု အကွာအဝေး ကြီးလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆီအပူချိန် မြင့်လွန်းခြင်း။
၃။ ဂျင်နရေတာအစုံသည် အပူချိန်နိမ့်ခြင်း၊ ဝန်နည်းခြင်းနှင့် မြန်နှုန်းနိမ့်ခြင်းတို့တွင် မကြာခဏလည်ပတ်လေ့ရှိသည်။ ပစ္စတင်ပုံပျက်ခြင်းသည် မလုံလောက်ဘဲ လောင်ကျွမ်းမှုလည်း ကောင်းမွန်ခြင်းမရှိပါ။ ဒီဇယ်ဆီသည် ဆလင်ဒါနံရံတစ်လျှောက် ဆီအိုးထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ အင်ဂျင်ဆီကို ပျော့ပျောင်းစေပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးစေသည်။
၄။ စွန့်ထုတ်ဓာတ်ငွေ့သည် ဆီအိုးထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီး ရေနှင့် အက်ဆစ်ဓာတ်များအဖြစ် ငွေ့ရည်ဖွဲ့ကာ အင်ဂျင်ဝိုင်ကို ယိုယွင်းပျက်စီးစေသည်။
၅။ ဆီစစ်အစိတ်အပိုင်း ညစ်ပတ်နေသည်။ စစ်မထားသော ညစ်ပတ်သောဆီသည် ချောဆီအစိတ်အပိုင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး ၎င်းသည် ဂျင်နရေတာအစုံ အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပါသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၀ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၅ ရက်