ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ လည်ပတ်မှုအပေါ် များစွာအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့်၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များအတွက် စံစည်းမျဉ်းများ ဆက်တိုက်ရှိပါသည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ချိန်ညှိပါဝါသည် သီးခြားပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေအတွက်ဖြစ်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေ ဆိုသည်မှာ ဒီဇယ်မီးစက်၏ လည်ပတ်တည်နေရာတွင် ပတ်ဝန်းကျင်လေထုဖိအား၊ အပူချိန်နှင့် နှိုင်းရစိုထိုင်းဆကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းတို့သည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သြဇာကြီးသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်လေထုဖိအား လျော့နည်းလာသောအခါ အပူချိန်တိုးလာပြီး နှိုင်းရစိုထိုင်းဆများလာသောအခါ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ ဆလင်ဒါထဲသို့ စုပ်ယူလာသော ခြောက်သွေ့သောလေသည် လျော့နည်းသွားကာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်၏ စွမ်းအားလည်း လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ရဲ့ စွမ်းအား တိုးလာမယ်။
(၁) ရေကန်အတွင်းရှိ အအေးခံရေ၏ အပူချိန်သည် အလွန်နိမ့်သောအခါ ချောဆီ၏ အပူချိန်သည် အလိုက်သင့် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအခါ ဆီ၏ viscosity ပိုများလာပြီး ၎င်း၏ fluidity ပိုဆိုးလာသည်။ ၎င်းသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှုကို တိုးစေရုံသာမက အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရွေ့လျားမှုကို ခံနိုင်ရည်ကိုလည်း တိုးစေသည်။ ကြီးမားပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို တိုးလာစေပြီး ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ၏ အထွက်ပါဝါသည် လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
(၂) ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် အလွန်နိမ့်သောအခါ ဆလင်ဒါ၏ အပူချိန်သည် အလွန်နိမ့်သွားကာ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ရေငွေ့များသည် ဆလင်ဒါနံရံတွင် အလွယ်တကူ စိမ့်ဝင်သွားကာ၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ လောင်ကျွမ်းချိန်တွင် ထုတ်ပေးသော ဆာလဖာဒိုင်အောက်ဆိုဒ်သည် ဆလင်ဒါနံရံတွင် ပေါင်းစည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ခိုင်ခံ့သော သံချေးတက်သည့် အခင်းအကျင်းများသည် ဆလင်ဒါနံရံတွင် တွယ်ကပ်နေသောကြောင့် ဆလင်ဒါနံရံ၏ မျက်နှာပြင်သည် ပြင်းထန်စွာ တိုက်စားခံရပြီး မျက်နှာပြင်သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံကို လျော့ရဲသွားစေသည်။ ဆလင်ဒါလိုင်နာနှင့် ပစ္စတင်ကွင်းတို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပွတ်တိုက်မိသောအခါ၊ သံချေးတက်သည့်အလွှာ၏ မျက်နှာပြင်သည် လျော့ရဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး သတ္တုသည် လျင်မြန်စွာ ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါလိုင်း၏ အလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်တွင် ယိုယွင်းနေသော အစက်အပြောက်များနှင့် တွင်းများ ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။
(၃) အပူဆုံးရှုံးမှု တိုးလာပြီး လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ အအေးခံရေသည် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ အပူစွမ်းအင်များစွာကို ဖယ်ထုတ်ပေးပြီး အပူဆုံးရှုံးမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။ အရောအနှောကို ကောင်းစွာဖွဲ့စည်း၍ လောင်ကျွမ်းခြင်းမပြုနိုင်ဘဲ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ 8% ~ 10% တိုး; လောင်စာဆီတစ်စက်သည် ဆလင်ဒါထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီးနောက် ဆလင်ဒါနံရံပေါ်ရှိ ချောဆီဖလင်ကို ရှင်းထုတ်ပြီး crankcase အတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ကာ အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းလာကာ ဆီဒယ်အိုးအတွင်းရှိ ချောဆီများကို ရောနှောကာ လောင်စာဆီစားသုံးမှုနှင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။
(၄) လောင်ကျွမ်းမှု ဆိုးရွားလာပြီး စက်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည် ယိုယွင်းလာသည်။ အပူချိန်နည်းလွန်းသဖြင့် မျှော်မှန်းထားသော အရွယ်အစားသို့ မချဲ့ဘဲ အပူပေးပြီး ချဲ့ထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါသည် ကြီးလွန်းသဖြင့် တံဆိပ်မကောင်းခြင်း၊ ကွာဟချက်သည် rocker လက်တံ စသည်တို့ကြောင့် ကြီးမားလွန်းသဖြင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာ စတင်ရန် ခက်ခဲသည်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင် အလုပ်လုပ်နေချိန်၊ လောင်စာဆီ လောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက် compressed gas ၏ အပူချိန်မြင့်မားမှုသည် လိုအပ်သောအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါ၊ ပစ္စတင်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ အပူချိန် လျော့နည်းသွားသောအခါ၊ ဖိသိပ်မှု အဆုံးသတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အပူချိန်ကျဆင်းခြင်း၊ မီးနှောင့်နှေးခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအခြေအနေများ ယိုယွင်းလာခြင်းတို့ကြောင့် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှု မပြည့်စုံခြင်း၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ ကြမ်းတမ်းသောလည်ပတ်မှုနှင့် အိတ်ဇောမီးခိုးများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- အောက်တိုဘာ-၀၉-၂၀၂၀