ข่าวสารของบริษัท
-
วิธีการและประเด็นสำคัญในการสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในอุณหภูมิต่ำ?
การสตาร์ทเครื่องยนต์ในสภาพอากาศเย็น หมายถึงการสตาร์ทเครื่องยนต์ในอุณหภูมิแวดล้อมที่ต่ำกว่า 0 องศาเซลเซียส ขณะสตาร์ท ผู้ใช้ควรใช้มาตรการช่วยในการสตาร์ทในอุณหภูมิต่ำที่เหมาะสมตามอุณหภูมิแวดล้อมจริง มาตรการที่ใช้โดยทั่วไปมีดังนี้: ① อุ่นน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็น...อ่านเพิ่มเติม -
สาเหตุและการแก้ไขปัญหาการขาดแคลนกำลังไฟขาออกของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล?
กำลังการผลิตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่เพียงพอ สาเหตุ: การอุดตันของตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้การจ่ายน้ำมันไม่ดี; ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ทำให้มีอากาศเข้าไปในท่อดูด; ตัวกรองอากาศของตัวจุดระเบิดอุดตันและการดูดอากาศไม่ราบรื่น อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไป; แรงดันไอเสียของตัวจุดระเบิดสูงเกินไป...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องยนต์ไม่สามารถหมุนด้วยความเร็วตามที่กำหนด สาเหตุและวิธีแก้ไขคืออะไร?
1. ภาระของเครื่องยนต์สูงเกินไปเมื่อเทียบกับกำลังที่กำหนดไว้ วิธีแก้ไข: ลดภาระลง 2. มาตรวัดรอบเครื่องยนต์เสีย วิธีแก้ไข: ตรวจสอบด้วยมาตรวัดรอบเครื่องยนต์แบบพกพา 3. คันเร่งปรับไม่ถูกต้อง วิธีแก้ไข: ตรวจสอบระยะการขยับของคันเร่ง 4. วงจรดูดน้ำมันเครื่องอุดตัน วิธีแก้ไข: ทำความสะอาด...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีการตรวจสอบความเสียหายของเครื่องยนต์ดีเซลมีอะไรบ้าง?
วิธีการตรวจสอบความผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง? 1. วิธีการแยกส่วน วิธีการแยกส่วนคือการหยุดกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลทีละกระบอก หรือหยุดการฉีดเชื้อเพลิงของหลายกระบอกหรือแม้กระทั่งทุกกระบอกทีละกระบอก แล้วสังเกตการเปลี่ยนแปลงการทำงานก่อนและหลังเครื่องยนต์ดีเซล จากนั้นจึงหยุด...อ่านเพิ่มเติม -
จะกำหนดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองทั้งสามชิ้นสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร?
วิธีการตรวจสอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองเครื่อง ไส้กรองไม้ และไส้กรองอากาศของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล มี 3 วิธีดังนี้: 1. ใช้หลอดทดลองแก้วขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5 ซม. ยาว 20 ซม. จำนวน 2 หลอด บรรจุน้ำมันใหม่และน้ำมันใช้แล้วอย่างละ 19 ซม. ปิดผนึกหลอดทั้งสองโดยคว่ำลงที่ระดับเดียวกัน...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีแก้ไขปัญหาทั่วไปของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล?
ในการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในชีวิตประจำวัน ย่อมมีปัญหาเกิดขึ้นได้หลายอย่าง ดังนั้นจะแก้ไขปัญหาเหล่านั้นอย่างมีประสิทธิภาพได้อย่างไร? 1. เกิดอะไรขึ้นกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ลูกบอลไฟฟ้า) และจะจัดการอย่างไร? ตอบ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (ลูกบอลไฟฟ้า) ใช้งานเป็นเวลานาน ส่งผลให้สูญเสียสนามแม่เหล็กตกค้าง...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอัตโนมัติคืออะไร?
แนวคิดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอัตโนมัติมีความสัมพันธ์กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพื้นฐาน โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอัตโนมัติจะเริ่มทำงานโดยอัตโนมัติ เมื่อเครื่องตรงตามมาตรฐานการทำงาน ระบบจะสลับการทำงานโดยอัตโนมัติผ่านสวิตช์ไฟคู่ ไม่จำเป็นต้องมีการควบคุมด้วยตนเอง แต่ต้องใช้...อ่านเพิ่มเติม -
ปัญหาใดบ้างที่ควรให้ความสนใจขณะใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล?
(1) ปัญหาที่ควรให้ความสนใจเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก การสตาร์ทอย่างถูกต้องจะช่วยประหยัดเวลาและแรงงาน ลดการสึกหรอของเครื่องจักร มิฉะนั้นจะทำให้เสียเวลาและส่งผลกระทบต่องาน ปัญหาต่อไปนี้ต้องให้ความสนใจเมื่อสตาร์ท: (1) การหล่อลื่นก่อนสตาร์ท เมื่อ...อ่านเพิ่มเติม -
โครงการติดตั้งท่อเก็บเสียงสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล?
เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานด้วยความเร็ว 1500 รอบต่อนาที จะเกิดเสียงดัง 105 เดซิเบลในระยะห่าง 1 เมตรจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เพื่อหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนจากห้องเครื่อง โครงการลดเสียงรบกวนควรประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้: ขั้นแรก ควรออกแบบทางเข้าลดเสียงรบกวนจากห้องเครื่อง...อ่านเพิ่มเติม -
วิธีซ่อมแซมความผิดพลาดของซูเปอร์ชาร์จเจอร์?
เหตุใดเครื่องยนต์ดีเซลที่มีระบบอัดอากาศจึงมีโอกาสเสียหายได้ง่ายที่สุด? เนื่องจากความเร็วรอบการทำงานที่กำหนดของระบบอัดอากาศนั้นมากกว่า 130,000 รอบต่อนาที และที่ทางออกของท่อไอเสีย อุณหภูมิจะสูงมาก (สูงกว่า 800℃) ประกอบกับแรงดันขาเข้าและขาออกก็สูงมากเช่นกัน...อ่านเพิ่มเติม -
การใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ผิดพลาดที่พบบ่อยมีอะไรบ้าง?
การใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างไม่ถูกต้องจะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่ออายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ต่อไปนี้เราจะมาทำความเข้าใจเกี่ยวกับรูปแบบการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ไม่ถูกต้องในชีวิตประจำวันกัน ข้อผิดพลาดในการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลข้อที่หนึ่ง: การหยุดฉุกเฉินขณะมีโหลด หรือการตัดโหลดอย่างกะทันหัน...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจึงดูเหมือนปรากฏการณ์ "รถท่องเที่ยว"?
อาการ "เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ" ในเครื่องยนต์ดีเซล หมายถึงความเร็วรอบเครื่องยนต์ขึ้นๆ ลงๆ อย่างไม่สม่ำเสมอ โดยทั่วไปแล้วอาการนี้เกิดจากระบบจ่ายเชื้อเพลิงหรือตัวควบคุมรอบเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ สาเหตุของความล้มเหลว: 1. ก้านปรับฟันเฟืองจ่ายน้ำมันในปั๊มฉีดเชื้อเพลิงติดขัด 2. ระยะห่างระหว่างฟันเฟือง...อ่านเพิ่มเติม