ডিজেল জেনারেটর সেটের ভুল পরিচালনা জেনারেটরের আয়ুষ্কালকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। চলুন দৈনন্দিন জীবনে ডিজেল জেনারেটর সেটের কিছু ভুল পরিচালনা দেখে নেওয়া যাক।
১. তেল অপর্যাপ্ত থাকলেও ডিজেল ইঞ্জিন চলে।
এই সময়ে, তেলের অপর্যাপ্ত সরবরাহের কারণে প্রতিটি ঘর্ষণ জোড়ের পৃষ্ঠে তেল সরবরাহ কম হয়, যার ফলে অস্বাভাবিক ক্ষয় বা দহন ঘটে। এই উদ্দেশ্যে, ডিজেল জেনারেটর চালু করার আগে এবং ডিজেল ইঞ্জিন চলার সময়, পর্যাপ্ত তেল নিশ্চিত করা প্রয়োজন, যাতে তেলের অভাবে সিলিন্ডার এবং টাইল ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে রক্ষা করা যায়।
২. মালামালসহ হঠাৎ থামার বা হঠাৎ মালামাল নামানোর পর অবিলম্বে থামুন।
ডিজেল জেনারেটর বন্ধ করার পর, শীতলীকরণ জলের সঞ্চালন বন্ধ হয়ে যায়, তাপ অপসারণের ক্ষমতা ব্যাপকভাবে হ্রাস পায় এবং তাপ গ্রহণকারী অংশ শীতলীকরণ হারায়, যার ফলে সিলিন্ডার হেড, সিলিন্ডার লাইনার, সিলিন্ডার ব্লক ইত্যাদি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে ফাটল ধরতে পারে, অথবা পিস্টন অতিরিক্ত প্রসারিত হয়ে সিলিন্ডার লাইনারের ভেতরে প্রবেশ করতে পারে। অন্যদিকে, যদি ডিজেল জেনারেটর নিষ্ক্রিয় অবস্থায় না রেখে বন্ধ করা হয়, তবে ঘর্ষণ পৃষ্ঠ অপর্যাপ্ত হবে।
৩. যখন ডিজেল জেনারেটর ঠান্ডা অবস্থায় চালু করা হয়, তখন তেলের উচ্চ সান্দ্রতা এবং দুর্বল প্রবাহ ক্ষমতার কারণে অয়েল পাম্পে তেলের সরবরাহ অপর্যাপ্ত থাকে। তেলের অভাবে মেশিনের ঘর্ষণ পৃষ্ঠ ভালোভাবে পিচ্ছিল হয় না, যার ফলে দ্রুত ক্ষয় হয় এবং এমনকি সিলিন্ডার খুলে আসা বা টাইল পুড়ে যাওয়ার মতো ত্রুটিও দেখা দেয়। তাই, ডিজেল ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার পর চালু করলে, এটিকে আইডল স্পিডে (idle speed) গরম করা উচিত। যখন স্ট্যান্ডবাই অবস্থায় তেলের তাপমাত্রা ৪০° সেলসিয়াস বা তার বেশি হয়, তখন এটিকে লোড দেওয়া যাবে। তেলের তাপমাত্রা স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত এবং তেলের সরবরাহ পর্যাপ্ত না হওয়া পর্যন্ত মেশিনটিকে কম গতিতে ঝুলিয়ে রেখে প্রতিটি গিয়ারে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব চালানো উচিত। এরপর, স্বাভাবিক চালনায় ফেরা যেতে পারে।
৪. ঠান্ডা অবস্থায় চালু করার পর ডিজেল ইঞ্জিনটি সজোরে থ্রটল চেপে ধরে।
হঠাৎ করে থ্রটল চাপলে ডিজেল জেনারেটরের গতি তীব্রভাবে বেড়ে যায়, যার ফলে শুষ্ক ঘর্ষণের কারণে মেশিনের কিছু ঘর্ষণকারী পৃষ্ঠ ক্ষয় হয়ে যায়। এছাড়াও, থ্রটল চাপলে পিস্টন, কানেক্টিং রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের উপর প্রযুক্ত বলের ব্যাপক তারতম্য ঘটে, যা মারাত্মক আঘাত সৃষ্টি করে এবং সহজেই মেশিনের ক্ষতি করে।
৫. শীতলীকরণ জল অপর্যাপ্ত হলে অথবা শীতলীকরণ জল ও তেলের তাপমাত্রা অত্যধিক হলে এটি পরিচালনা করুন।
ডিজেল জেনারেটরের শীতলীকরণ জলের অপর্যাপ্ততা এর শীতলীকরণ ক্ষমতা কমিয়ে দেয়। কার্যকর শীতলীকরণের অভাবে ডিজেল ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। যদি শীতলীকরণ জল বা তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি হয়, তাহলে ডিজেল ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যায়। এই সময়ে, ডিজেল জেনারেটরের সিলিন্ডার হেড, সিলিন্ডার লাইনার, পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং ভালভ প্রধানত বড় ধরনের তাপের সম্মুখীন হয় এবং এদের শক্তি ও দৃঢ়তার মতো যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলো মারাত্মকভাবে হ্রাস পায়, যা যন্ত্রাংশগুলোর বিকৃতি বাড়ায়, যন্ত্রাংশগুলোর মধ্যেকার সামঞ্জস্যের ফাঁক কমিয়ে দেয় এবং যন্ত্রাংশগুলোর ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে। গুরুতর ক্ষেত্রে, ফাটল দেখা দিতে পারে এবং যন্ত্রাংশগুলো আটকে যেতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ২৫ নভেম্বর, ২০১৯