Дизель генераторларының дұрыс жұмыс істемеуі генератордың қызмет ету мерзіміне айтарлықтай әсер етеді. Күнделікті өмірде дизель генераторларының дұрыс жұмыс істемеуіне назар аударайық.
1. Дизель қозғалтқышы май жеткіліксіз болған кезде жұмыс істейді.
Қазіргі уақытта майдың жеткіліксіз жеткізілуіне байланысты әрбір үйкеліс жұбының беті маймен жеткіліксіз қамтамасыз етіледі, бұл қалыптан тыс тозуға немесе күйікке әкеледі. Осы мақсатта дизель генераторы іске қосылмас бұрын және дизель қозғалтқышының жұмысы кезінде майдың жетіспеушілігінен цилиндр мен плитканың зақымдалуын болдырмау үшін жеткілікті маймен қамтамасыз ету қажет.
2. Жүк кенеттен тоқтағаннан немесе кенеттен түсірілгеннен кейін бірден тоқтаңыз
Дизель генераторы өшірілгеннен кейін, салқындатқыш судың айналымы тоқтайды, жылуды тарату сыйымдылығы күрт төмендейді және жылу қабылдайтын элемент салқындатуды жоғалтады, бұл цилиндр басының, цилиндр төсемінің, цилиндр блогының және т.б. қызып кетуіне, жарықтардың пайда болуына немесе поршеньнің цилиндр төсеміне шамадан тыс кеңеюіне әкелуі мүмкін. Ішінде. Екінші жағынан, егер дизель генераторы бос жүріссіз тоқтатылса, үйкеліс беті жеткіліксіз болады.
3. Дизель генераторы суық іске қосылған кезде, майдың тұтқырлығы жоғары және сұйықтықтың нашар болуына байланысты, май сорғысының маймен қамтамасыз етілуі жеткіліксіз, майдың жетіспеушілігінен машинаның үйкеліс беті нашар майланады, бұл тез тозуға және тіпті цилиндрді тарту және плитканың жануы сияқты ақауларға әкеледі. Сондықтан, дизель қозғалтқышы салқындатылғаннан және іске қосылғаннан кейін, оны бос жүріс жылдамдығында жылыту керек. Күту режиміндегі май температурасы 40°C немесе одан жоғарыға жеткенде, ол жүктемемен толтырылады. Машинаны төмен жылдамдықпен іліп, май температурасы қалыпты болғанша және маймен қамтамасыз ету жеткілікті болғанша әр берілісте белгілі бір қашықтыққа жүре бастау керек. Осыдан кейін сіз қалыпты жүргізуге ауыса аласыз.
4. Дизельді қозғалтқыш суық іске қосылғаннан кейін дроссельді басады.
Егер дроссель басылса, дизель генераторының жылдамдығы күрт артады, бұл құрғақ үйкеліс салдарынан машинадағы кейбір үйкеліс беттерінің тозуына әкеледі. Сонымен қатар, дроссель басылған кезде поршень, шатун және иінді біліктің қабылдау күшінде үлкен ауытқулар болады, бұл қатты соққы тудырады және машинаны оңай зақымдайды.
5. Салқындатқыш су жеткіліксіз болғанда немесе салқындатқыш су мен майдың температурасы тым жоғары болғанда іске қосыңыз.
Дизель генераторының салқындатқыш суының жеткіліксіздігі оның салқындату әсерін төмендетеді. Тиімді салқындатудың болмауына байланысты дизель қозғалтқышы қызып кетеді. Егер салқындатқыш судың немесе майдың май температурасы тым жоғары болса, дизель қозғалтқышы қызып кетеді. Бұл кезде дизель генераторының цилиндр басы, цилиндр төсемі, поршень жинағы және клапаны негізінен үлкен жылу жүктемесіне ұшырайды, ал оның беріктігі мен төзімділігі сияқты механикалық қасиеттері күрт төмендейді, бұл бөлшектердің деформациясын арттырады, бөлшектер арасындағы сәйкес саңылауды азайтады және бөлшектердің тозуын тездетеді. Ауыр жағдайларда жарықтар пайда болуы мүмкін және бөлшектер тұрып қалуы мүмкін.
Жарияланған уақыты: 2019 жылғы 25 қараша