디젤 발전기를 잘못 작동시키면 발전기의 수명에 심각한 영향을 미칩니다. 일상생활에서 흔히 발생하는 디젤 발전기 오작동 사례들을 살펴보겠습니다.
1. 오일이 부족한데도 디젤 엔진이 작동합니다.
이때 오일 공급이 부족하면 각 마찰면의 표면에 오일이 충분히 공급되지 않아 비정상적인 마모나 손상이 발생할 수 있습니다. 따라서 디젤 발전기 시동 전과 디젤 엔진 작동 중에는 실린더와 실린더 헤드가 오일 부족으로 손상되지 않도록 충분한 오일을 확보해야 합니다.
2. 적재 상태에서 급정거하거나 급하역 시 즉시 정지하십시오.
디젤 발전기를 끄면 냉각수 순환이 중단되어 열 방출 능력이 급격히 감소하고, 열을 받는 부품의 냉각이 제대로 이루어지지 않아 실린더 헤드, 실린더 라이너, 실린더 블록 등이 과열되어 균열이 발생하거나 피스톤이 실린더 라이너 내부로 과도하게 팽창할 수 있습니다. 또한, 디젤 발전기를 공회전 없이 정지시키면 마찰면이 부족해집니다.
3. 디젤 발전기를 냉간 시동할 때, 오일의 점도가 높고 유동성이 떨어져 오일 펌프의 오일 공급이 부족해지고, 오일 부족으로 기계의 마찰면이 제대로 윤활되지 않아 마모가 빠르게 진행되거나 실린더 파손, 실린더 소손 등의 고장이 발생할 수 있습니다. 따라서 디젤 엔진을 냉각시킨 후 시동을 걸 때는 반드시 공회전 상태로 예열해야 합니다. 대기 오일 온도가 40°C 이상에 도달하면 부하를 걸어야 합니다. 기계를 저속으로 작동시키면서 각 기어에서 일정 거리를 주행하여 오일 온도가 정상 범위에 도달하고 오일 공급이 충분해질 때까지 기다립니다. 그 후 정상 주행으로 전환할 수 있습니다.
4. 디젤 엔진은 냉간 시동 후 가속 페달을 갑자기 밟습니다.
스로틀을 갑자기 당기면 디젤 발전기의 속도가 급격히 증가하여 기계의 마찰면이 건조 마찰로 인해 마모될 수 있습니다. 또한 스로틀을 갑자기 당기면 피스톤, 커넥팅 로드 및 크랭크축에 가해지는 힘의 변동이 커져 심한 충격을 받고 기계가 쉽게 손상될 수 있습니다.
5. 냉각수가 부족하거나 냉각수 및 오일 온도가 너무 높을 경우 작동하지 마십시오.
디젤 발전기의 냉각수량이 부족하면 냉각 효과가 저하됩니다. 효과적인 냉각이 이루어지지 않으면 디젤 엔진이 과열될 수 있습니다. 냉각수나 오일의 온도가 너무 높으면 디젤 엔진이 과열됩니다. 이때 디젤 발전기의 실린더 헤드, 실린더 라이너, 피스톤 어셈블리 및 밸브에 과도한 열 부하가 걸리고, 강도와 인성 등의 기계적 특성이 급격히 저하되어 부품 변형이 심해지고, 부품 간 접촉 간극이 줄어들며, 마모가 가속화됩니다. 심한 경우 균열이 발생하거나 부품이 고착될 수도 있습니다.
게시 시간: 2019년 11월 25일