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¿Cuál es la causa de la baja tensión en vacío de un grupo electrógeno diésel silencioso?
El grupo electrógeno diésel silencioso es una unidad de marca de una empresa conjunta chino-extranjera, de excelente rendimiento, pero por muy buena que sea la maquinaria, puede presentar fallos. Por ejemplo, la tensión en vacío es demasiado baja. En este caso, el usuario debe encontrar la causa del fallo e implementar una solución basada en las diferentes...Leer más -
¿Cómo minimizar las pérdidas causadas por el funcionamiento de los grupos electrógenos diésel?
Se producirán ciertas pérdidas durante el funcionamiento de un grupo electrógeno diésel, por lo que debemos realizar un buen mantenimiento, lo que también puede prolongar su vida útil. Un grupo electrógeno diésel es un dispositivo mecánico que convierte la energía cinética en energía eléctrica y energía térmica utilizando diésel como combustible.Leer más -
¿Dos funciones de conmutación automática en los pasos de funcionamiento del grupo electrógeno diésel?
El armario de conmutación automática (también conocido como armario ATS) del grupo electrógeno diésel se utiliza para la conmutación automática entre la alimentación de emergencia y la alimentación principal. Puede conmutar automáticamente la carga al grupo electrógeno diésel tras un fallo en la alimentación principal. Es un componente muy importante...Leer más -
¿A qué debemos prestar atención al poner en marcha un generador diésel Volvo?
Tras adquirir un generador diésel Volvo, solemos solicitar al personal que realice la puesta a punto en campo. Si otros factores impiden que el personal venga personalmente a realizarla, tendremos que hacerlo nosotros mismos. ¿A qué debemos prestar atención al ajustar nuestro propio generador diésel Volvo? Debemos prestar atención a...Leer más -
¿Cuál es el factor de deformación del grupo electrógeno diésel Cummins?
La razón de la deformación del grupo electrógeno diésel Cummins es, en primer lugar, los defectos en el proceso de fundición; en segundo lugar, la deformación del cuerpo durante la fisura de soldadura debido a la alta temperatura; y en tercer lugar, el personal de mantenimiento según los requisitos técnicos al desmontar...Leer más -
¿Qué tipo de grupos electrógenos debería adquirir cada sector industrial?
Un grupo electrógeno es un dispositivo mecánico que puede suministrar electricidad cuando la red eléctrica está fuera de servicio. Hoy en día, no solo las grandes obras de construcción necesitan un grupo electrógeno, sino que muchos ámbitos de la vida cotidiana lo requieren. Algunas industrias que necesitan generadores son: hospitales, bancos, petroleras, etc.Leer más -
Puntos de instalación del tubo de escape del generador diésel, ¡imperdible!
El grupo electrógeno diésel se instalará en su lugar antes de su puesta en funcionamiento, y una tarea esencial en el proceso de instalación es la instalación del tubo de escape. Entonces, ¿se presta atención a la instalación de los tubos de escape? Esta es una habilidad que mereces...Leer más -
¡El mantenimiento del grupo electrógeno diésel debe evitar un mal funcionamiento!
El mantenimiento de los grupos electrógenos diésel tiene como objetivo restaurar el rendimiento óptimo del equipo, diagnosticar y eliminar problemas ocultos y prolongar su vida útil. Comprender los puntos clave del mantenimiento puede reducir los errores durante el proceso. A continuación, se presentan algunos errores comunes...Leer más -
¿Qué tipo de avería representa el humo blanco que sale del escape de un grupo electrógeno diésel?
Humo blanco en un motor diésel al arrancar o en frío. El humo blanco del escape se debe a la baja temperatura de los cilindros, lo que provoca la evaporación del aceite y los gases. Esto es especialmente cierto en invierno. Si, incluso con el motor caliente, el escape sigue emitiendo humo blanco, se considera que el motor diésel está averiado.Leer más -
¿Qué tipo de avería representa el gas de escape azul del grupo electrógeno?
Humo azul. El aceite lubricante entra en el cilindro y se evapora, convirtiéndose en aceite azul y gas. Se emite humo azul con los gases de escape. Las principales causas son: 1. El filtro de aire está obstruido, la entrada de aire no es uniforme o la superficie de aceite en el depósito es demasiado alta (filtro de aire tipo baño de aceite). 2. Lubr...Leer más -
¿Qué tipo de avería representa el gas de escape negro de la unidad generadora?
El gasóleo es un hidrocarburo complejo. El gasóleo sin quemar que se inyecta en la cámara de combustión se descompone a alta temperatura y forma carbono negro. Al ser expulsado, se descarga con los gases de escape formando humo negro. El humo negro es el resultado de una combustión incompleta del combustible en la cámara de combustión...Leer más -
¿Método y puntos clave para el arranque a baja temperatura de un grupo electrógeno diésel?
El arranque en frío se refiere al arranque a una temperatura ambiente inferior a 0 °C. Al arrancar, el usuario debe adoptar las medidas auxiliares de arranque a baja temperatura correspondientes según la temperatura ambiente real. Las medidas que generalmente se toman son las siguientes: ① Precalentar el aceite del motor y el refrigerante...Leer más