Conocimiento del generador

  • ¿Anormalidad en la válvula del generador diésel y cuál es la solución?

    ¿Anormalidad en la válvula del generador diésel y cuál es la solución?

    Las características y causas del ruido en el funcionamiento del generador son las siguientes: (1) El ruido de fuga de la válvula externa de la válvula de alta carga y baja velocidad es evidente, y el ruido aumenta con el incremento de la carga. Las principales causas son errores de funcionamiento en la válvula Dawn o...
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  • ¿Cómo mantener en funcionamiento un generador diésel?

    ¿Cómo mantener en funcionamiento un generador diésel?

    Los generadores diésel requieren un uso prolongado, largos periodos de funcionamiento y mantenimiento. Para mantener el rendimiento del grupo electrógeno, el generador debe conservarse en buen estado. Al repostar, coloque el motor en posición horizontal y preste atención a los cambios en el nivel de aceite del generador...
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  • ¿Qué puede evitar que los generadores diésel se sobrecalienten en verano?

    ¿Qué puede evitar que los generadores diésel se sobrecalienten en verano?

    ¿Qué se puede hacer para evitar que las unidades generadoras diésel se sobrecalienten en verano, especialmente si la temperatura de la unidad generadora diésel refrigerada por agua es demasiado alta? ¿Cómo podemos asegurarnos de que la temperatura de la unidad generadora no sea excesiva? A continuación se ofrece información de referencia. (...
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  • ¿Qué causa el consumo excesivo de aceite en los generadores diésel?

    ¿Qué causa el consumo excesivo de aceite en los generadores diésel?

    El consumo excesivo de aceite lubricante en los generadores diésel también se debe a diversas razones. Solo identificando la causa específica podremos diagnosticar y solucionar el problema. Una vez resuelto el problema, se solucionan dos problemas: uno es la falla de la unidad y el otro...
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  • ¿Cuál es la causa y la solución a un problema de corriente de carga demasiado baja en un generador diésel?

    ¿Cuál es la causa y la solución a un problema de corriente de carga demasiado baja en un generador diésel?

    El generador está comenzando a alcanzar su velocidad nominal, y la corriente de carga del generador puede ser demasiado baja. En segundo lugar, se analizan las causas y las contramedidas de este fenómeno. Este error suele deberse a una mala conexión del fusible de un solo cable de diodo de silicio o a un mal contacto entre...
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  • Al elegir un generador silencioso, ¡puede seleccionarlo según las características de rendimiento y demanda de energía!

    Al elegir un generador silencioso, ¡puede seleccionarlo según las características de rendimiento y demanda de energía!

    Al elegir un generador silencioso, puede basarse en las características de rendimiento que requiere. Además, asegúrese de que su comportamiento antichoque sea estable o que no se aplique carga durante su funcionamiento y uso. Centrémonos en el método de selección del generador silencioso. ¿Cuáles son las precauciones...?
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  • ¿Cuatro puntos de mantenimiento para generadores diésel?

    ¿Cuatro puntos de mantenimiento para generadores diésel?

    El funcionamiento de los grupos electrógenos diésel produce una gran pérdida de energía, y los componentes de la unidad también sufren diferentes grados de desgaste bajo cargas de trabajo de alta intensidad. Por lo tanto, cómo protegerlos eficazmente durante su funcionamiento diario se ha convertido en una prioridad para la mayoría de los usuarios. ¿Cómo mantenerlos...
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  • ¿Qué consecuencias tiene no realizar a tiempo el mantenimiento del grupo electrógeno diésel?

    ¿Qué consecuencias tiene no realizar a tiempo el mantenimiento del grupo electrógeno diésel?

    Como todos sabemos, para prolongar la vida útil de un grupo electrógeno diésel, es necesario reparar a tiempo cualquier avería. Sin embargo, algunos usuarios creen que pequeños fallos no afectan al funcionamiento del equipo, por lo que los ignoran hasta que este se avería por completo, lo cual es bastante...
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  • ¿Cuál es la causa del humo negro en un generador diésel a alta carga?

    ¿Cuál es la causa del humo negro en un generador diésel a alta carga?

    El humo negro en el escape de un generador diésel es frecuente cuando se produce con cargas elevadas. Por ejemplo, al sobrecargar el generador, acelerar un vehículo o subir cuestas, es fácil que el escape genere humo negro. El humo negro en el funcionamiento de un motor diésel reduce la eficiencia económica y aumenta la temperatura de los gases de escape.
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  • ¿Cuál es la causa principal del daño en el anillo del tapón de agua de la camisa del cilindro del generador diésel?

    ¿Cuál es la causa principal del daño en el anillo del tapón de agua de la camisa del cilindro del generador diésel?

    El ruido del generador diésel es la principal fuente de ruido; el ruido del motor de gas se puede dividir en ruido aerodinámico, ruido de combustión, ruido mecánico, ruido de escape y ruido de oscilación. El ruido aerodinámico incluye principalmente el ruido de oscilación del aire causado por la admisión, el escape y la rotación del ventilador, que es directo...
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  • ¿Cuál es el motivo de la reducción de la capacidad de carga del generador diésel Cummins?

    ¿Cuál es el motivo de la reducción de la capacidad de carga del generador diésel Cummins?

    La disminución de la capacidad de carga de la unidad generadora diésel Cummins se debe principalmente a la acumulación excesiva de carbono causada por la prueba sin carga prolongada de la unidad, lo que reduce la potencia de salida de la misma. (Nota: El grupo electrógeno diésel Cummins se basará en el entorno de...
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  • ¿Existe alguna solución para tratar la alta temperatura del agua del generador Volvo?

    ¿Existe alguna solución para tratar la alta temperatura del agua del generador Volvo?

    La superficie del radiador del depósito de agua de refrigeración no está limpia. La razón principal es que el ambiente polvoriento puede obstruir fácilmente la superficie del radiador o bien, el ventilador de refrigeración aspira los residuos hacia el depósito de agua, bloqueando la ventilación cuando el generador Volvo está en funcionamiento, lo que provoca una mala disipación del calor.
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