Недостаточная мощность дизельного двигателя для определения причины отказа

1.Проверьте дым и износ

(1) Во время работы двигателя откройте крышку масляного отверстия. Если выделяется густой дым, эта ситуация называется нижним дымом. Если ситуация с нижним дымом более серьезная, то это означает, что поршни, гильзы цилиндров, поршневые кольца и другие компоненты подверглись сильному износу.

(2) Если при открытии крышки клапанной камеры из основания клапана (рабочей поверхности клапана) выходит след голубого или однотонного дыма, то такая ситуация называется верхним дымом.

(3) Если ситуация с дымлением более серьезная, это означает, что клапан или седло клапана серьезно изношены или деформированы, или зазор клапана слишком мал, или зазор отсутствует. Наблюдая за верхним дымом, вы можете напрямую увидеть, какой клапан и какой цилиндр протекают и должны быть отремонтированы вовремя.

 

2.Просмотр отложений углерода и условий работы

(1) Когда нагар в выхлопе дизельного двигателя становится черным и серым, покрывается инеем и очень тонкий, это означает, что дизельный двигатель находится в хорошем рабочем состоянии. Если цвет нагара черный и яркий, но нагар не влажный, это означает, что расход масла дизельным двигателем высок. В это время нагар необходимо вовремя удалять.

(2) Если толщина углеродистых отложений на выпускном отверстии одного цилиндра значительно превышает толщину углеродистых отложений на выпускных отверстиях других цилиндров, это указывает на то, что инжектор цилиндра находится в плохом рабочем состоянии или цилиндр недостаточно герметичен. Что ж, его необходимо своевременно отремонтировать или заменить. Если в отдельных выпускных отверстиях появляется смачивание или масло, это означает, что цилиндр сливает большое количество масла и его необходимо немедленно отремонтировать.

(3) Если в выпускном отверстии каждого цилиндра появляются более толстые отложения углерода, а цвет темнее, это в основном из-за того, что температура недостаточно высока, или впрыск топлива слишком поздний, что приводит к более серьезному догоранию дизельного топлива. В результате в это время необходимо уделять внимание правильному использованию и своевременной регулировке.


Время публикации: 13 мая 2020 г.