1. Түтін мен тозуды тексеріңіз
(1) Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде май портының қақпағын ашыңыз. Егер қою түтін шықса, бұл жағдай төменгі түтін деп аталады. Егер төменгі түтін жағдайы күрделірек болса, онда бұл поршеньдердің, цилиндр төсемдерінің, поршень сақиналарының және басқа да компоненттердің қатты тозуына ұшырағанын білдіреді.
(2) Клапан камерасының қақпағы ашылған кезде, клапанның түбірінен (клапанның жұмыс бетінен) көгілдір немесе өздігінен боялған түтіннің ізі шықса, бұл жағдай жоғарғы түтін деп аталады.
(3) Егер түтін шығу жағдайы күрделірек болса, бұл клапанның немесе клапан орындығының қатты тозғанын немесе істен шыққанын немесе клапан саңылауы тым кішкентай екенін немесе саңылау жоқ екенін білдіреді. Жоғарғы түтінді бақылау арқылы қай клапан мен қай цилиндрдің ағып жатқанын және уақытында жөндеу керектігін тікелей көруге болады.
2. Көміртегі шөгінділері мен жұмыс жағдайларын қараңыз
(1) Дизель қозғалтқышының шығатын газындағы көміртегі шөгінділері қара және сұр болып көрініп, қыраумен жабылған және өте жұқа болған кезде, бұл дизель қозғалтқышының жақсы жұмыс күйінде екенін білдіреді. Егер көміртегі шөгіндісінің түсі қара және ашық болса, бірақ көміртегі шөгіндісі дымқыл болмаса, бұл дизель қозғалтқышының май шығыны жоғары екенін білдіреді. Бұл кезде көміртегі шөгіндісін уақытында алып тастау керек.
(2) Егер бір цилиндрдің шығару портындағы көміртегі шөгінділерінің қалыңдығы басқа цилиндрлердің шығару порттарындағы көміртегі шөгінділерінен айтарлықтай жоғары болса, бұл цилиндрдің инжекторының жақсы жұмыс істемейтінін немесе цилиндрдің жеткілікті тығыз емес екенін көрсетеді. Иә, оны уақтылы жөндеу немесе ауыстыру қажет. Егер жеке шығару порттарында су немесе май пайда болса, бұл цилиндрдің көп мөлшерде майды ағызып жатқанын және оны дереу жөндеу қажет екенін білдіреді.
(3) Егер әрбір цилиндрдің шығару тесігінде қою көміртегі шөгінділері пайда болса және түсі күңгірт болса, бұл негізінен температураның жеткіліксіздігінен немесе отын бүрку тым кеш болғандықтан, дизельдің күйіп кетуінің ауырлауына әкеледі. Нәтижесінде, осы уақытта дұрыс пайдалануға және уақтылы реттеуге назар аудару қажет.
Жарияланған уақыты: 13 мамыр 2020 ж.