ডিজেল জেনারেটর সেট ওয়েস্ট রোড সিস্টেমে জ্বালানি ট্যাঙ্ক, ডিজেল ফ্লিটগার্ড ফিল্টার, তেল-জল বিভাজক, উচ্চ চাপের জ্বালানি পাইপ, জ্বালানি স্থানান্তর পাম্প, জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প (গভর্নর সহ), জ্বালানি ইনজেক্টর, নিম্ন চাপের জ্বালানি পাইপ এবং জ্বালানি রিটার্ন পাইপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ট্যাঙ্কটি প্রিপিটেটেড ফিল্টারড ডিজেল দিয়ে পূর্ণ থাকে.. এটি জ্বালানি ট্যাঙ্ক এবং পাম্প করা ব্যক্তি থেকে নেওয়া ডিজেল জ্বালানি পাম্প। ডিজেল ফ্লিটগার্ড অমেধ্য ফিল্টার করার পরে, এটি ইনজেকশন পাম্পে প্রবেশ করে। জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প এবং ডিজেল জ্বালানি থেকে উচ্চ চাপের আউটপুট উচ্চ চাপ সিস্টেম জ্বালানি পাইপ এবং জ্বালানি ইনজেক্টরের মাধ্যমে দহন চেম্বারে ইনজেক্ট করা হয়। যেহেতু পাম্পের জ্বালানি সরবরাহ জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পের জ্বালানি সরবরাহের চেয়ে অনেক বেশি, তাই অতিরিক্ত ডিজেল রিটার্ন পাইপলাইনের মাধ্যমে পাম্পে ফেরত পাঠানো হয়.. জ্বালানি ট্যাঙ্ক থেকে এই জ্বালানির জনসংখ্যার জ্বালানি পাম্পকে নিম্ন-চাপের জ্বালানি বলা হয়। নিম্ন-চাপ নিয়ন্ত্রণ তেল সার্কিট শুধুমাত্র জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পে ফিল্টারড জ্বালানি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প থেকে জ্বালানি ইনজেক্টরে তেলের চাপ জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প দ্বারা নির্ধারিত হয় এবং সাধারণত 10MPa-এর বেশি হয়, তাই তেল সার্কিটের এই অংশটিকে উচ্চ-চাপ তেল সার্কিট বলা হয়। ইনজেক্টরের মাধ্যমে দহন চেম্বারে স্প্রে করা জ্বালানি কুয়াশার উপর ভিত্তি করে, বাতাসের সাথে মিশ্রিত করে একটি দাহ্য মিশ্রণ তৈরি করা হয়।
১. ইনজেক্টর
ফুয়েল ইনজেক্টর হল এমন একটি অ্যাসেম্বলি যা ডিজেল জেনারেটরের দহন চেম্বারে নিম্নচাপের জ্বালানি নির্গত করে। বিভিন্ন ডিজেল জেনারেটরের অনুরোধ অনুসারে, নিম্নচাপের জ্বালানি পাম্প থেকে পরমাণুযুক্ত ডিজেল তেল দহন চেম্বারে একটি নির্দিষ্ট ইনজেকশন চাপ, স্প্রে সূক্ষ্মতা, জ্বালানি ইনজেকশন শৃঙ্খলা, পরিসর এবং স্প্রে শঙ্কু কোণে দহন চেম্বারে স্প্রে করা হয় এবং বাতাসের সাথে মিশ্রিত এবং পুড়িয়ে ফেলা হয়। সিলিন্ডার হেডে স্থাপিত ইনজেক্টর নজল এবং নজল এমবেডেড ইনজেক্টর নজল হোল্ডার দ্বারা স্থির করা হয়। জ্বালানি ইনজেক্টরের কাঠামোগত নকশা দুটি প্রকারে ভাগ করা যেতে পারে: খোলা এবং বন্ধ। খোলা জ্বালানি ইনজেক্টরের উচ্চ চাপের গহ্বর জ্বালানি ইনজেক্টর গর্তের মাধ্যমে দহন চেম্বারের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করতে পারে, যখন বন্ধ জ্বালানি ইনজেক্টর সরাসরি দহন চেম্বারের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। বিশ্লেষণের সময়, কিছু বিচ্ছিন্নতা দেওয়ার জন্য একটি সুই ভালভ যুক্ত করা হয়েছিল। আধুনিক ডিজেল জেনারেটর এবং ডিজেল জেনারেটরগুলি বন্ধ ইনজেক্টরের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা গর্ত ইনজেক্টর এবং পিন ইনজেক্টরে বিভক্ত, যা পৃথক দহন চেম্বারে ব্যবহৃত হয়।
2. তেল-জল বিভাজক
তেল-জল বিভাজকের ভূমিকা হল তেলে মিশ্রিত জলকে আলাদা করা, যা তেলের হালকা জলের ওজনের নীতি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। যখন বয়টি লাল রেখায় পৌঁছায় বা অতিক্রম করে, তখন ড্রেন প্লাগটি ছেড়ে দেওয়া উচিত এবং জল নিষ্কাশন করা উচিত। নিষ্কাশনের পরে, জ্বালানী সিস্টেমের বাতাস হ্যান্ড অয়েল পাম্পের মাধ্যমে নির্গত করা উচিত।
৩. জ্বালানি পাম্প
ডিজেল জেনারেটরে জ্বালানি স্থানান্তর পাম্প একটি অপরিহার্য প্রাথমিক উপাদান। এর ভূমিকা হল জ্বালানি ট্যাঙ্কটি ইনজেকশন পাম্পে পৌঁছে দেওয়া। আমাদের দেশের ডিজেল জ্বালানি যাতে নিম্ন-চাপের তেল সার্কিটে সঞ্চালিত হয় তা নিশ্চিত করার জন্য এবং পর্যাপ্ত সংখ্যক কোম্পানি এবং একটি নির্দিষ্ট সামাজিক চাপ সহ জ্বালানি ইনজেকশন পাম্প সরবরাহ করার জন্য, জ্বালানি সরবরাহের পরিমাণ লোড দ্বারা প্রভাবিত সর্বাধিক জ্বালানি ইনজেকশন ভলিউমের 3 থেকে 4 গুণ হওয়া উচিত যাতে জাতীয় যন্ত্রপাতি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। এটি দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: রৈখিক প্রকার এবং বিতরণকৃত প্রকার। স্ট্রেইট-ডিসচার্জ তেল পাম্পটি আমদানি করা চেক ভালভ, পিস্টন, পিস্টন স্প্রিং, প্লাঞ্জার ট্যাপেট, পুশ রড, আউটলেট চেক ভালভ, হ্যান্ড অয়েল পাম্প এবং পাম্প বডি দিয়ে গঠিত। জ্বালানি পাম্পের পাশের জ্বালানি পাম্পে ইনস্টল করা, ক্যামশ্যাফ্টের অদ্ভুত ক্যামটি একটি প্লাঞ্জার এবং ইনজেকশন পাম্পে একটি ট্যাপেট দ্বারা চালিত হয় যাতে জ্বালানিকে জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পে চাপ দেওয়ার জন্য পিস্টনকে সামনে পিছনে সরানো যায়। এই ধরণের জ্বালানি স্থানান্তর পাম্পকে কখনও কখনও ঐতিহ্যবাহী জ্বালানি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার নিম্নচাপের দিক থেকে (জ্বালানি স্থানান্তর পাম্প থেকে জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পে) জ্বালানিতে বাতাস নিঃসরণ করতে হয়, তাই আমরা একটি ম্যানুয়াল জ্বালানি স্থানান্তর পাম্প প্রস্তুত করেছি যা জ্বালানি ইনজেকশন পাম্পে জ্বালানি চাপ সরবরাহ করে। জ্বালানি পথ অনুসারে, জ্বালানি পাম্প দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: অনুভূমিক প্রকার এবং উল্লম্ব প্রকার।
পোস্টের সময়: জুলাই-২২-২০২১