디젤 발전기 세트 서쪽 도로 시스템에는 연료 탱크, 디젤 Fleetguard 필터, 유수 분리기, 고압 연료 파이프, 연료 이송 펌프, 연료 분사 펌프(거버너 포함), 연료 분사기, 저압 연료 파이프 및 연료 회수 파이프가 포함됩니다.탱크에는 침전된 여과된 디젤이 채워져 있습니다. 연료탱크에서 끌어오는 디젤연료펌프와 펌핑되는 사람입니다.디젤 Fleetguard가 불순물을 걸러낸 후 분사 펌프로 들어갑니다.연료분사펌프에서 출력되는 고압의 디젤연료는 고압시스템 연료파이프와 연료분사기를 통해 연소실로 분사됩니다.펌프의 연료 공급량은 연료 분사 펌프의 연료 공급량보다 훨씬 크기 때문에 잉여 디젤은 리턴 파이프라인을 통해 펌프로 반환됩니다.. 연료 탱크에서 이 연료 인구까지의 연료 펌프를 낮은 연료라고 합니다. -압력 연료.저압 제어 오일 회로는 필터링된 연료를 연료 분사 펌프에 공급하는 데에만 사용됩니다.연료 분사 펌프에서 연료 분사 장치까지의 오일 압력은 연료 분사 펌프에 의해 설정되며 일반적으로 10MPa보다 높으므로 오일 회로의 이 부분을 고압 오일 회로라고 합니다.인젝터를 통해 연소실에 분사된 연료 미스트를 기반으로 공기와 혼합되어 가연성 혼합물을 형성합니다.
1. 인젝터
연료 분사 장치는 디젤 발전기의 연소실에 저압 연료를 방출하는 어셈블리입니다.다양한 디젤 발전기의 요청에 따라 저압 연료 펌프에서 분무된 디젤유가 특정 분사 압력, 분사 정밀도, 연료 분사 방식, 범위 및 분사 원뿔 각도로 연소실 내 특정 위치로 분사됩니다. 연소실, 공기와 혼합되어 연소됩니다.인젝터 노즐과 실린더 헤드에 장착된 노즐은 내장된 인젝터 노즐 홀더에 의해 고정됩니다.연료 분사 장치의 구조 설계는 개방형과 폐쇄형의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.개방형 연료 분사기의 고압 캐비티는 연료 분사 구멍을 통해 연소실과 직접 연결될 수 있으며 폐쇄형 연료 분사기는 연소실에 직접 연결될 수 있습니다.분석 중에 니들 밸브를 추가하여 일부 격리를 제공했습니다.현대식 디젤 발전기와 디젤 발전기는 폐쇄형 인젝터를 기반으로 하며 홀 인젝터와 핀 인젝터로 구분되며 별도의 연소실에서 사용됩니다.
2. 유수분리기
유수분리기의 역할은 기름에 섞인 물을 분리하는 역할을 하는데, 이는 기름의 물 무게가 가벼운 원리를 이용하여 만들어진 것입니다.부표가 빨간색 선에 도달하거나 이를 초과하면 배수 플러그를 풀고 물을 배수해야 합니다.배출 후에는 연료계통 내의 공기를 핸드오일펌프를 통해 배출시켜야 한다.
3. 연료펌프
연료 이송 펌프는 디젤 발전기에 없어서는 안될 주요 구성 요소입니다.그 역할은 연료탱크를 분사펌프로 전달하는 것이다.우리나라 디젤연료가 저압유회로로 순환되도록 하고 충분한 수의 기업과 일정한 사회적 압력을 갖춘 연료주입펌프를 제공하기 위해서는 연료공급량이 영향을 받는 최대 연료주입량의 3~4배가 되어야 한다. 국가 기계의 정상적으로 작동을 보장하기 위해 부하에 의해.선형형과 분산형의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.직선 토출 오일 펌프는 수입 체크 밸브, 피스톤, 피스톤 스프링, 플런저 태핏, 푸시로드, 출구 체크 밸브, 핸드 오일 펌프 및 펌프 본체로 구성됩니다. 연료 펌프의 측면 연료 펌프에 설치되는 편심 캠 샤프트의 캠은 분사 펌프의 플런저와 태핏에 의해 구동되어 피스톤을 앞뒤로 움직여 연료 분사 펌프에 연료를 가압합니다.이러한 연료 이송 펌프는 기존의 연료 관리 시스템의 저압측(연료 이송 펌프에서 연료 분사 펌프까지)에서 연료에 포함된 공기를 배출해야 하는 경우가 있으므로 당사에서는 이를 전달하는 수동 연료 이송 펌프를 준비하였습니다. 연료 분사 펌프에 대한 연료 압력.연료 펌프는 연료 경로에 따라 수평형과 수직형의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
게시 시간: 2021년 7월 22일