発電機の知識 | - パート14

管理者による投稿（2003年8月21日）

ディーゼル発電機のシリンダー内では、エアフィルターでろ過された清浄な空気が、燃料噴射装置から噴射された高圧霧状ディーゼル燃料と完全に混合される。ディーゼル発電機のピストンが上昇するにつれて、容積が減少し、温度が急速に上昇する…。

管理者による投稿（2020年8月21日）

ディーゼル発電機セットへのインテリジェント制御モジュール制御システムの適用は、制御システムの品質を大きく向上させるでしょう。これは、ユニット制御システムのインテリジェンスを高めるだけでなく、ユニットの性能を新たなレベルへと飛躍的に向上させるでしょう。

管理者による投稿（2020年8月21日）

1. オイルの点検：潤滑油の種類とグレードがエンジンの要求仕様と環境要件を満たしているか確認し、エンジン潤滑油の油面レベルを確認します。正常な油面レベルはL～Hです。前回の油面レベルと比較して、オイル消費量に注意してください。

管理者による投稿（2020年7月29日）

1) オイルパン内の潤滑油量が不足しているか、オイル回路がスムーズでないため、オイルポンプが正常にオイルを供給できないか、潤滑油圧が低すぎるため、潤滑不良が発生しています。 2) 潤滑油のグレードが要件を満たしていないため、潤滑油が不足しています。

管理者による投稿（2020年7月28日）

何年も前は、エンジンオイルはすべて単一グレードのエンジンオイルでした。現代の発電機セットは一般的に複数のグレードのオイルを使用しており、グレードは中央の文字「W」でつながれた2つの数字で表されます。最初の数字は低温時の性能を示し、…

管理者による投稿（2020年7月26日）

すべての発電機セットは、オイル、空気、燃料を処理するためにフィルターを使用しています。ろ過プロセスは、発電機セットに入るすべての物質の清浄度を最大限に確保するための非常に重要な手段であり、発電機セットの効率を最大化し、故障を防ぎます。

管理者による投稿（2022年7月21日）

ディーゼル発電機セット（西側道路システム）は、燃料タンク、ディーゼルフリートガードフィルター、油水分離器、高圧燃料パイプ、燃料移送ポンプ、燃料噴射ポンプ（ガバナーを含む）、燃料インジェクター、低圧燃料パイプ、燃料戻りパイプで構成されています。タンクには沈殿ろ過された燃料が充填されます。

管理者による投稿（2021年7月21日）

ディーゼル発電機セットは使用中に不安定な動作に遭遇することがありますが、どのように解決すればよいでしょうか？ 1. ガバナーが最低速度に達しない。対策：高圧オイルポンプの上部4気筒の高圧オイルパイプを1本ずつ切断し、青色の...

管理者による投稿（2020年7月21日）

Weichai発電機の選定にあたっては、さまざまな作業要件を考慮する必要があります。システム設計時には、これらの詳細や変更点を考慮することが非常に重要です。さらに、多くの発電機を設計する際には、ブランドの違いや容量の違いなどにより、

管理者による投稿（2019年7月21日）

ディーゼル発電機室は、第一階の負荷または変電所および配電室の近くに設置する必要があります。オフィスビルの1階、開放型1階、または開放型2階に設置できます。3階以下には設置しないでください。地下に設置する場合は、...

管理者による投稿（2019年7月21日）

1. KVAとKWの関係を混同している。KVAをKWの誇張された電力として扱い、顧客に販売している。実際には、KVAは皮相電力であり、KWは有効電力である。両者の関係はIKVA=0.8KWである。輸入ユニットは一般的に電力単位としてKVAを使用しているが、国産ユニットは…

管理者による投稿（2015年7月21日）

ディーゼル発電機セットの人気が高まるにつれ、使用中のディーゼル発電機セットの不適切な保管や保管方法は、エンジンや発電機部品の腐食や損傷を容易に引き起こす可能性があります。したがって、上記のような事態の発生を避けるために、ディーゼル発電機セットの保管と管理は、