디젤발전기 오작동 방법 1 : 오일이 부족해도 디젤엔진은 여전히 고속으로 작동합니다
이때 오일 공급이 부족하면 각 마찰면의 오일 공급이 부족해져 비정상적인 마모나 연소가 발생합니다. 따라서 디젤 발전기를 시동하기 전과 디젤 엔진을 작동하는 동안 오일 부족으로 인해 실린더와 연소실 라이너가 당겨지는 것을 방지하기 위해 엔진 오일이 충분한지 확인하십시오.
디젤 발전기 오작동 2: 부하 발생 시 비상 정지 또는 갑작스러운 부하 해제 후 즉시 정지
디젤 발전기가 꺼진 후 냉각 시스템의 물 순환이 중단되어 방열 성능이 급격히 떨어지고 가열 부품의 냉각 기능이 상실되어 실린더 헤드, 실린더 라이너, 실린더 블록과 같은 기계 부품의 과열로 인해 균열이나 과도한 팽창이 발생하고 피스톤이 실린더 라이너에 고착되는 현상이 발생합니다. 반면, 디젤 발전기가 공회전 냉각 없이 정지하면 마찰면의 오일 함량이 부족해지고, 디젤 엔진을 다시 시동할 때 윤활 불량으로 인해 마모가 증가합니다. 따라서 디젤 발전기를 끄기 전에 부하를 제거하고 속도를 점차 낮추면서 디젤 발전기를 몇 분간 무부하로 작동시켜야 합니다.
디젤 발전기 오작동 3: 예열 안됨 및 냉간 시동 후 부하 운전
디젤 발전기는 냉시동 시 오일의 점도가 높고 유동성이 좋지 않아 오일 펌프의 오일 공급이 부족하고, 오일 부족으로 인해 기계의 마찰면이 윤활 불량을 일으켜 급격한 마모 및 파손, 심지어 실린더 당김, 타일 연소 등의 고장을 초래합니다. 따라서 디젤 엔진을 냉각하고 시동한 후에는 공회전으로 온도를 높이고, 오일 온도가 40°C 이상에 도달하면 부하를 걸어 운전해야 합니다. 시동 시에는 저단 기어로 변경하고, 각 기어에서 일정 거리씩 주행하여 오일 온도가 정상이 되고 충분한 오일이 공급될 때까지 반복해야 합니다.
디젤 발전기 오작동 4: 디젤 엔진 냉간 시동 후 스로틀이 갑자기 닫힘
스로틀 밸브가 닫히면 디젤 발전기의 속도가 급격히 상승하여 엔진의 일부 마찰면이 건조 마찰로 인해 심하게 마모됩니다. 또한, 스로틀 밸브가 파손되면 피스톤, 커넥팅로드, 크랭크샤프트에 가해지는 힘이 크게 변하여 심각한 충격을 유발하고 부품이 쉽게 손상될 수 있습니다.
디젤발전기 고장운전 V: 냉각수 부족 또는 냉각수 및 오일온도가 너무 높아서 운전
디젤 발전기의 냉각수가 부족하면 냉각 효과가 감소하고, 냉각 효과 저하로 인해 디젤 엔진이 과열됩니다. 냉각수와 엔진 오일의 온도가 너무 높으면 디젤 엔진이 과열됩니다. 이때 디젤 발전기의 실린더 헤드, 실린더 라이너, 피스톤 어셈블리, 밸브는 큰 열 부하를 받게 되어 강도 및 인성 등 기계적 특성이 급격히 저하되어 부품의 변형이 심해지고 부품 간의 조화가 저하됩니다. 이러한 틈새는 부품의 마모를 가속화하고, 심한 경우 부품에 균열이나 막힘이 발생하기도 합니다. 디젤 발전기의 과열은 디젤 엔진의 연소 과정을 악화시켜 인젝터 작동 불량, 미립화 불량, 탄소 침전물 증가를 초래할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 9월 22일