Неправильный способ эксплуатации дизельного генератора 1: Дизельный двигатель продолжает работать на высоких оборотах при недостаточном количестве масла.
В это время недостаточная подача масла приведет к недостаточному смазыванию поверхностей каждой пары трения, что вызовет ненормальный износ или пригорание. Поэтому перед запуском дизель-генератора и во время работы дизельного двигателя необходимо убедиться в достаточном количестве моторного масла, чтобы предотвратить деформацию цилиндра и гильзы камеры сгорания из-за недостатка масла.
Неправильная работа дизель-генератора 2: аварийное отключение при наличии нагрузки или немедленное отключение после внезапной разгрузки нагрузки.
После выключения дизель-генератора прекращается циркуляция воды в системе охлаждения, резко снижается теплоотдача, и нагреваемые компоненты теряют охлаждение, что легко приводит к перегреву механических компонентов, таких как головка цилиндра, гильза цилиндра и блок цилиндров, вызывая трещины или чрезмерное расширение и заклинивание поршня в гильзах цилиндров. С другой стороны, если дизель-генератор останавливается без охлаждения на холостом ходу, содержание масла на поверхностях трения будет недостаточным, и при повторном запуске дизельного двигателя износ увеличится из-за недостаточной смазки. Поэтому перед выключением дизель-генератора следует снять нагрузку, постепенно снизить скорость вращения и дать дизель-генератору поработать несколько минут без нагрузки.
Третья ошибка в работе дизельного генератора: отсутствие предварительного подогрева и работа под нагрузкой после холодного запуска.
При холодном запуске дизель-генератора из-за высокой вязкости и плохой текучести масла подача масла в масляный насос недостаточна, и поверхности трения машины плохо смазываются из-за недостатка масла, что приводит к быстрому износу и даже к поломкам, таким как вырывание цилиндров и прогорание плитки. Поэтому после охлаждения и запуска дизельного двигателя его следует запустить на холостом ходу для повышения температуры, а затем, когда температура масла достигнет 40°C или выше, запустить под нагрузкой; при запуске машины переключиться на пониженную передачу и проехать определенное расстояние на каждой передаче по очереди, пока температура масла не нормализуется и подача масла не станет достаточной.
Неправильная работа дизель-генератора 4: Заслонка резко закрывается после холодного запуска дизельного двигателя.
Если дроссельная заслонка резко захлопнется, скорость вращения дизель-генератора резко возрастет, что приведет к сильному износу некоторых поверхностей трения двигателя из-за сухого трения. Кроме того, при открытии дроссельной заслонки сила, действующая на поршень, шатун и коленчатый вал, значительно изменится, вызывая сильные удары и легко повреждая детали.
Неисправность дизель-генератора V: Работа при недостаточном количестве охлаждающей воды или слишком высокой температуре охлаждающей воды и масла.
Недостаточное количество охлаждающей воды для дизель-генераторов снижает их охлаждающий эффект, и дизельный двигатель перегревается из-за плохого охлаждения; слишком высокая температура охлаждающей воды и моторного масла также приводит к перегреву дизельного двигателя. В это время головка цилиндра, гильза цилиндра, поршневой узел и клапаны дизель-генератора подвергаются большой тепловой нагрузке, и их механические свойства, такие как прочность и ударная вязкость, резко снижаются, что увеличивает деформацию деталей и снижает координацию между ними. Зазор ускоряет износ деталей и в тяжелых случаях может даже привести к их растрескиванию и заклиниванию. Перегрев дизель-генераторов также может ухудшить процесс сгорания в дизельных двигателях, что приводит к ненормальной работе форсунок, плохому распылению и увеличению образования углеродных отложений.
Дата публикации: 22 сентября 2022 г.