회사 소식
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디젤 발전기의 높은 연료 소비량의 원인
엔진 오일은 일반적으로 피스톤 링과 링 홈 사이의 틈, 그리고 밸브와 가이드 튜브 사이의 틈을 통해 연소실로 유입됩니다. 오일 유입의 직접적인 원인은 상사점 부근의 첫 번째 피스톤 링의 운동량이 급격히 감소하기 때문입니다.더 읽어보기 -
발전기의 수명을 연장하는 간단하고 직접적인 사용 팁
저온에서 작업하면 디젤 엔진의 저온 부식이 악화되고 저온 슬러지가 과도하게 생성됩니다. 고온에서 장시간 작업하면 엔진 오일의 산화 및 열화가 가속화되고 고온 환경에서 겔화 현상이 심화됩니다.더 읽어보기 -
디젤 발전기의 연료 분사 펌프가 연료를 과다하게 공급하는 이유는 무엇일까요?
연료 분사 펌프의 연료 공급량이 과도한 이유는 연료 분사 펌프 플런저 조정 문제이거나, 조정 기어 링의 잠금 나사가 헐거워져 조정 기어 링이 움직여 연료 분사 펌프의 연료 공급량이 과다해지기 때문입니다. 2. ...더 읽어보기 -
디젤 엔진 시험 운전 전 11가지 점검 단계
1. 장비 표면이 깨끗하고 정돈되어 있는지 확인하십시오. 고정 볼트, 플라이휠 나사 및 기타 움직이는 기계 부품의 너트가 헐거워지지 않았는지 확인하십시오. 문제가 발견되면 즉시 조이십시오. 2. 모든 부품의 간극이 올바른지 확인하고, 특히 다음 사항을 주의 깊게 검사하십시오...더 읽어보기 -
세계 최초의 디젤 엔진
세계 최초의 디젤 엔진은 1893년 독일에서 탄생했습니다. 증기 엔진 발명 이후, 독일 가죽 상인의 아들인 루돌프 디젤은 뮌헨 공과대학교에서 공부하던 시절 증기 엔진에 큰 관심을 보였습니다. 그는 어린 나이에...더 읽어보기 -
디젤 발전기를 비로부터 더 잘 보호하려면 어떻게 해야 할까요?
디젤 발전기의 방수 대책은 보호 구조 설계, 자재 선정, 세부 취급 및 일상 유지보수 등 다방면을 종합적으로 고려하여 우천 시에도 장비의 안전한 작동을 보장해야 합니다. 다음은 구체적인 사항입니다...더 읽어보기 -
밀봉 베어링과 발전기 회전자 사이의 간극이 증가했습니다.
발전기 밀봉유의 온도가 높을 경우, 밀봉유의 점도는 온도가 상승함에 따라 감소합니다. 동일한 유동 면적 내에서 밀봉유의 일정 압력을 유지하려면 밀봉유의 온도가 높을수록 더 많은 밀봉유 유량이 필요합니다.더 읽어보기 -
모터 진동의 원인
잘 알려진 바와 같이, 전동기의 구조는 전기 부품과 기계 부품으로 이루어져 있으며, 이 두 부분이 만나는 지점이라고 할 수 있습니다. 따라서 전동기의 고장은 양면에서 분석해야 합니다. 전동기 진동 고장의 원인 또한 크게 두 부분으로 나눌 수 있습니다.더 읽어보기 -
수동식 오일 펌프 장치가 오일을 제대로 펌핑하지 못하는 경우가 자주 발생하는 이유는 무엇입니까?
현재 국내 시장에 출시된 일부 신형 콤바인 수확기의 연료 공급 및 화학 시스템에서는 여전히 기계식 연료 이송 펌프를 사용하여 저압 연료 라인에 연료를 공급하고 있습니다. 모든 오일 이송 펌프에는 필요에 따라 수동 오일 펌핑 장치가 장착되어 있습니다.더 읽어보기 -
연료 분사 펌프의 연료 공급 불균형 원인 및 조정 방법 (2부)
(3) 엔진 온도가 50℃를 초과하면 스로틀을 높여 엔진이 정격 속도로 작동하도록 하십시오. 동시에 각 배기구에서 나오는 연기의 색깔을 확인하고 실린더 소리를 주의 깊게 들어보십시오. 특정 실린더에서 검은 연기가 나오면…더 읽어보기 -
연료 분사 펌프의 불균일한 연료 공급 원인 및 해결 방법 (1부)
연료 분사 펌프는 디젤 엔진 연료 공급 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 일반적으로 시험대에서 연료 공급을 조정한 후 설치 및 사용됩니다. 그럼에도 불구하고 출력 부족, 배기구에서 검은 연기 발생, 불안정한 속도 등의 비정상적인 상황이 발생할 수 있습니다.더 읽어보기 -
전기를 생산하지 못하는 발전기 세트의 고장 탐지 방법
발전기에 결함이 의심될 경우, 차량에 대한 예비 점검을 실시하고, 발전기를 분해하지 않고도 추가 테스트를 진행할 수 있습니다. 진단에 사용되는 도구로는 멀티미터(전압 및 저항 측정 가능), 일반 DC 전압계, DC 저항계 등이 있습니다.더 읽어보기