ข่าว
-
ฉันควรใส่ใจอะไรบ้างเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo?
สำหรับปัญหาที่ควรใส่ใจเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo นั้นจำเป็นต้องใส่ใจประเด็นต่อไปนี้เมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Volvo: การทำความสะอาดชิ้นส่วน การจัดสรรชิ้นส่วน ข้อกำหนดทางเทคนิคของการประกอบ การป้องกัน...อ่านเพิ่มเติม -
สาเหตุหลักของความเสียหายของแหวนปลั๊กน้ำของกระบอกสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล?
เสียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นแหล่งกำเนิดเสียงหลัก เสียงเครื่องยนต์แก๊สสามารถแบ่งได้เป็น เสียงอากาศพลศาสตร์ เสียงจากการเผาไหม้ เสียงจากเครื่องจักร เสียงไอเสีย และเสียงจากการสั่น เสียงอากาศพลศาสตร์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเสียงการสั่นของอากาศที่เกิดจากการดูด ดูดออก และการหมุนของพัดลม ซึ่งเกิดขึ้นโดยตรง...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins ทำงานแบบ “ร้อนเกินไป”
การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Cummins ที่ร้อนเกินไปจะส่งผลให้กำลังของเครื่องยนต์ดีเซลลดลง ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วลดลง ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวสึกหรอมากขึ้น นอกจากนี้ยังอาจเกิดปัญหากระบอกสูบดึง กระบอกสูบเหนียว กระเบื้องไหม้ และลูกสูบไหม้ที่ด้านบน และความล้มเหลวอื่นๆ ที่เป็นอันตรายอีกด้วย ดังนั้น...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใดความจุการรองรับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins จึงลดลงคืออะไร
การลดลงของความสามารถในการรับน้ำหนักของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins นั้นเกิดจากการสะสมคาร์บอนมากเกินไปซึ่งเกิดจากการทดสอบแบบไม่มีโหลดของเครื่องเป็นเวลานาน ซึ่งทำให้กำลังส่งออกของเครื่องลดลง (หมายเหตุ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins จะขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมของ...อ่านเพิ่มเติม -
ผลกระทบเชิงลบของการดึงกระบอกสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีอะไรบ้าง?
สำหรับเครื่องมือวัดความแม่นยำ เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ความล้มเหลวจำนวนมากเกิดจากอุบัติเหตุเพียงครั้งเดียว ตัวอย่างเช่น ความล้มเหลวในการดึงกระบอกสูบ หลายคนอาจคิดว่ากระบอกสูบดึงเป็นเพียงความล้มเหลวธรรมดา แต่ในความเป็นจริงไม่ใช่เช่นนั้น มีปัจจัยหลายประการที่ทำให้กระบอกสูบดึงเข้าด้วยกัน ดังนั้น มาลองดู...อ่านเพิ่มเติม -
อุณหภูมิน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Volvo สูงเกินไป ควรแก้ไขอย่างไร?
พื้นผิวหม้อน้ำถังน้ำหล่อเย็นไม่สะอาด สาเหตุหลักคือสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นละอองทำให้พื้นผิวหม้อน้ำอุดตันได้ง่ายหรือเศษขยะถูกพัดลมระบายความร้อนดูดเข้าไปในถังน้ำเพื่ออุดตันช่องระบายอากาศเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของ Volvo ทำงาน ส่งผลให้การระบายความร้อนไม่ดี C...อ่านเพิ่มเติม -
ที่มาของการเกิดเสียงรบกวนความถี่ต่ำจากเครื่องปั่นไฟพ่วงคืออะไร?
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า RV แบบเงียบพร้อมลำโพงเงียบสามารถทำระดับเสียงได้ถึง 30dB แต่ผลิตภัณฑ์จากจีนและต่างประเทศมีความแตกต่างกันมาก สำหรับลำโพงเงียบของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีการใช้เทคโนโลยีลดเสียงรบกวนที่หลากหลายเพื่อลดเสียงรบกวนจาก...อ่านเพิ่มเติม -
สาเหตุของแรงดันไฟรอบเดินเบาต่ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเงียบ?
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเงียบเป็นหน่วยแบรนด์ร่วมทุนระหว่างจีนและต่างประเทศ มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม แต่ไม่ว่าเครื่องจักรจะดีแค่ไหนก็ยังมีข้อบกพร่อง ตัวอย่างเช่น แรงดันไฟฟ้าขณะไม่มีโหลดต่ำเกินไป ณ จุดนี้ ผู้ใช้ควรค้นหาสาเหตุของความล้มเหลวและดำเนินการแก้ไขตามแนวทางที่แตกต่างกัน...อ่านเพิ่มเติม -
จะลดการสูญเสียที่เกิดจากการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้อย่างไร
การทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะมีการสูญเสียบางอย่าง ดังนั้นเราควรบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้ดี ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลได้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นอุปกรณ์เครื่องกลที่แปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานไฟฟ้าและพลังงานความร้อนโดยใช้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง...อ่านเพิ่มเติม -
ขั้นตอนการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีฟังก์ชันการสลับอัตโนมัติ 2 อย่าง?
ตู้สลับอัตโนมัติ (เรียกอีกอย่างว่าตู้ ATS) ในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใช้สำหรับการสลับอัตโนมัติระหว่างแหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินและแหล่งจ่ายไฟหลัก สามารถสลับโหลดไปยังชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลโดยอัตโนมัติหลังจากไฟหลักดับ ถือเป็นจุดสำคัญมาก...อ่านเพิ่มเติม -
เมื่อทำการทดสอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo เราควรใส่ใจอะไรบ้าง?
หลังจากซื้อเครื่องปั่นไฟดีเซล Volvo แล้ว โดยปกติเราจะขอให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการแก้ไขในสนาม หากมีปัจจัยอื่น ๆ ที่ไม่อนุญาตให้เจ้าหน้าที่เข้ามาแก้ไขด้วยตนเอง เราจะต้องดำเนินการเอง เราควรใส่ใจอะไรบ้างเมื่อปรับแต่งเครื่องปั่นไฟดีเซล Volvo ของเราเอง เราต้องจ่ายเงิน...อ่านเพิ่มเติม -
ปัจจัยการเสียรูปของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins คืออะไร?
สาเหตุของการเสียรูปของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Cummins ประการแรกคือข้อบกพร่องในกระบวนการหล่อ ประการที่สองคือการเปลี่ยนรูปของตัวเครื่องระหว่างรอยแตกที่เกิดจากการเชื่อมเนื่องจากอุณหภูมิสูง และประการที่สามคือเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาตามข้อกำหนดทางเทคนิคเมื่อทำการถอดประกอบ...อ่านเพิ่มเติม