Спосіб неправильної роботи дизельного генератора 1: Дизельний двигун все ще працює на високій швидкості, коли недостатньо оливи
У цей час недостатня подача оливи призведе до недостатнього надходження оливи до поверхонь кожної пари тертя, що призведе до надмірного зносу або опіків. З цієї причини перед запуском дизельного генератора та під час роботи дизельного двигуна переконайтеся, що моторної оливи достатньо, щоб запобігти розтягуванню циліндра та гільзи згоряння через недостатню кількість оливи.
Несправність дизельного генератора 2: аварійне вимкнення з навантаженням або негайне вимкнення після раптового розвантаження навантаження
Після вимкнення дизель-генератора циркуляція води в системі охолодження припиняється, тепловіддача різко падає, а нагрівальні компоненти втрачають охолодження, що легко призводить до перегріву механічних компонентів, таких як головка блоку циліндрів, гільза циліндра та блок циліндрів, що призводить до тріщин або надмірного розширення та заїдання поршня у гільзі циліндра. З іншого боку, якщо дизель-генератор зупиниться без охолодження на холостому ходу, вміст оливи на поверхнях тертя буде недостатнім, а при повторному запуску дизельного двигуна знос збільшиться через погане змащення. Тому перед вимкненням дизель-генератора слід зняти навантаження, поступово зменшити швидкість і дати дизель-генератору попрацювати кілька хвилин без навантаження.
Неправильна робота дизельного генератора три: відсутність попереднього прогріву та роботи з навантаженням після холодного запуску
Під час холодного запуску дизельного генератора через високу в'язкість та погану плинність оливи подача оливи до масляного насоса є недостатньою, а поверхня тертя машини погано змащується через брак оливи, що призводить до швидкого зносу та навіть таких поломок, як витягування циліндрів та підгоряння плитки. Тому після охолодження та запуску дизельного двигуна його слід попрацювати на холостому ходу, щоб підвищити температуру, а потім попрацювати з навантаженням, коли температура оливи досягне 40°C або вище; під час запуску машини переключіться на нижчу передачу та проїдьте певний кілометраж на кожній передачі по черзі, поки температура оливи не стане нормальною, а подача оливи не буде достатньою.
Несправність дизельного генератора 4: Дросельна заслінка різко закривається після холодного запуску дизельного двигуна
Якщо дросельну заслінку різко закрити, швидкість дизельного генератора різко зросте, що призведе до сильного зносу деяких поверхонь тертя двигуна через сухе тертя. Крім того, коли дросельна заслінка перегорає, сила на поршні, шатунах і колінчастому валу значно змінюється, що призводить до сильних ударів і легкого пошкодження деталей.
Несправність дизельного генератора V: Працює, коли охолоджувальна вода недостатня або температура охолоджувальної води та оливи занадто висока
Недостатня кількість охолоджувальної води для дизельних генераторів зменшить їх охолоджувальний ефект, і дизельний двигун перегріється через поганий охолоджувальний ефект; занадто висока температура охолоджувальної води та моторного масла також призведе до перегріву дизельного двигуна. У цей час головка блоку циліндрів, гільза циліндра, поршневий вузол та клапан дизельного генератора піддаються великому тепловому навантаженню, а їхні механічні властивості, такі як міцність та в'язкість, різко падають, що збільшує деформацію деталей та зменшує координацію між ними. Зазор прискорює знос деталей, а у важких випадках навіть призводить до їх розтріскування та заклинювання. Перегрів дизельних генераторів також може погіршити процес згоряння дизельних двигунів, що призводить до ненормальної роботи форсунок, поганого розпилення та збільшення вуглецевих відкладень.
Час публікації: 22 вересня 2022 р.