Actualités de l'entreprise
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procédure de démarrage automatique du groupe électrogène diesel
Fonction de démarrage automatique : en cas de coupure de courant (ou autre signal de démarrage important), après confirmation du délai, le groupe démarre automatiquement (1 à 8 fois, taux de réussite au premier démarrage > 99 %), vérifie automatiquement l’alimentation électrique normale du groupe électrogène…En savoir plus -
Dix étapes de la mise en service de base d'un groupe électrogène diesel
Étapes de mise en service de base d'un groupe électrogène diesel : Étape 1 : Remplir le réservoir d'eau. Fermez d'abord la vanne de vidange, puis remplissez le réservoir d'eau potable propre ou d'eau pure jusqu'au niveau de l'ouverture et refermez-le. Étape 2 : Ajouter de l'huile. Utilisez l'huile moteur Great Wall CD-40. L'huile moteur se divise en huile d'été…En savoir plus -
Réglage de la courroie du ventilateur du groupe électrogène diesel
Une courroie de ventilateur diesel trop tendue intensifie l'usure des roulements du générateur à courant alternatif, de la pompe à eau et du ventilateur. Une courroie trop lâche entraîne un débit d'air insuffisant, ce qui nuit au refroidissement par eau et diminue la tension de sortie du générateur, ainsi que le débit de...En savoir plus -
Méthodes de réparation des engrenages des moteurs diesel
Premièrement, méthode d'inversion : en cas d'usure unilatérale de la face d'engrenage, si la structure le permet, l'engrenage peut être interverti ou retourné de 180 degrés, en utilisant sa face non usée. Toutefois, il est préférable d'utiliser des engrenages par paire ou de remplacer l'engrenage par un neuf afin de garantir un engrènement correct. Deuxièmement, méthode d'insertion de bague…En savoir plus -
Des méthodes d'utilisation et d'entretien incorrectes peuvent également provoquer des pannes de moteur diesel.
Les pannes de moteurs diesel sur les engins de chantier sont fréquentes. J'ai donc visité et mené une enquête auprès de plusieurs ateliers de réparation et entreprises de construction possédant un important parc d'engins. Cette enquête a révélé que les pannes causées par les moteurs diesel…En savoir plus -
Les mesures que nous prenons lorsque le radiateur du moteur se rompt et prend l'eau
Avec le temps, la durite du radiateur moteur vieillit et devient fragile. Si le radiateur entre en contact avec l'eau et que la durite se rompt en conduisant, les projections d'eau à haute température formeront une importante condensation sous le capot moteur. Dans ce cas, vous devez…En savoir plus -
Causes de la cavitation des chemises de cylindre d'un groupe électrogène diesel
Les dommages dus à la cavitation des chemises de cylindre se caractérisent par la présence de cavités profondes localisées. Dans la plupart des cas, la surface endommagée est propre, exempte de dépôts de produits de corrosion, et se situe sur une seule face de la chemise. Avec le développement des moteurs diesel à injection directe…En savoir plus -
Méthode d'entretien pour la planéité du bloc-cylindres d'un groupe électrogène diesel
En fonctionnement, le bloc-cylindres du groupe électrogène est susceptible de subir une surcharge ou une défaillance du système de refroidissement et de lubrification, entraînant des déformations, des gauchissements ou des dommages. La planéité du bloc-cylindres peut être vérifiée de deux manières : à l’aide d’un calibre de rectitude…En savoir plus -
Conseils d'entretien des batteries pour l'entretien des générateurs
Actuellement, la batterie de démarrage des groupes électrogènes utilisés par de nombreux clients est encore une batterie à électrolyte liquide. Il convient d'être particulièrement vigilant quant à son utilisation : lorsqu'elle n'est pas utilisée pendant une période prolongée, la batterie du groupe électrogène diesel doit être correctement chargée.En savoir plus -
site d'entretien du générateur
Le groupe électrogène diesel est généralement acheté comme solution de secours, il reste donc en veille, prêt à être utilisé. Cependant, il est généralement rarement utilisé et reste souvent en veille faute de surveillance, de maintenance, etc. Pourtant, le groupe électrogène constitue une source d'alimentation de secours essentielle.En savoir plus -
Qu'est-ce qu'un générateur diesel à jet
L'injecteur d'un générateur diesel est en réalité une simple électrovanne. Lorsque la bobine de l'électrovanne est alimentée, une force d'aspiration est générée, le pointeau se soulève, l'orifice de pulvérisation s'ouvre et le carburant est pulvérisé à grande vitesse à travers l'espace annulaire entre le pointeau et l'orifice de pulvérisation.En savoir plus -
étalonnage de la puissance du générateur diesel
La qualité et la coopération sincère sont les maîtres mots de notre entreprise. Grâce à l'excellence de nos produits et de nos services, nous occupons une place de choix sur le marché. Notre usine d'équipements de production d'énergie Beidou propose une large gamme de groupes électrogènes diesel, et nous vous invitons à découvrir le processus de réglage de la puissance de ces moteurs.En savoir plus